權(quán)利要求書: 1.一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括兩組夾固板(1)、兩組固定架(2)、輸送組件(3)以及調(diào)節(jié)組件(4),兩組所述夾固板(1)對稱設(shè)置,兩組所述固定架(2)通過螺栓安裝在夾固板(1)一側(cè),所述輸送組件(3)安裝在夾固板(1)之間,所述調(diào)節(jié)組件(4)安裝在夾固板(1)一側(cè);
所述調(diào)節(jié)組件(4)包括兩組支撐板(13)、電推桿(14)、固定筒(15)、彈簧(16)、支撐桿(17)、固定塊(18)、連接桿(19)以及聯(lián)動部(20),兩組所述支撐板(13)通過螺栓安裝在夾固板(1)一側(cè),所述電推桿(14)安裝在支撐桿(17)頂端,所述固定筒(15)安裝在電推桿(14)底端,所述彈簧(16)安裝在固定筒(15)底端,所述支撐桿(17)安裝在彈簧(16)底端,所述固定塊(18)安裝在支撐桿(17)底端,所述連接桿(19)轉(zhuǎn)動安裝在固定塊(18)之間,所述聯(lián)動部(20)安裝在支撐桿(17)一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述固定架(2)呈L型結(jié)構(gòu),所述夾固板(1)底端通過螺栓安裝有多組支撐腿(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述輸送組件(3)包括兩組傳動軸(6)、輸送輪(7)、輸送帶主體(8)、從動輪(9)、驅(qū)動電機(10)、主動輪(11)以及傳動帶(12),兩組所述傳動軸(6)轉(zhuǎn)動安裝在夾固板(1)之間,所述輸送輪(7)套設(shè)安裝在傳動軸(6)外部,所述輸送帶主體(8)套設(shè)安裝在輸送輪(7)外部,所述從動輪(9)套設(shè)安裝在傳動軸(6)外部,所述驅(qū)動電機(10)通過螺栓安裝在固定架(2)頂端,所述主動輪(11)安裝在驅(qū)動電機(10)輸出端,所述傳動帶(12)套設(shè)安裝在主動輪(11)與從動輪(9)外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述傳動帶(12)將主動輪(11)與從動輪(9)連接在一起,所述從動輪(9)位于夾固板(1)一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述聯(lián)動部(20)包括輔助輪(21)、兩組限位板(22)、一號動觸點(23)以及二號動觸點(24),所述輔助輪(21)套設(shè)安裝在連接桿(19)外部,兩組所述限位板(22)套設(shè)安裝在支撐桿(17)外部,所述一號動觸點(23)安裝在限位板(22)底端,所述二號動觸點(24)安裝在限位板(22)頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:兩組所述限位板(22)分別位于固定筒(15)內(nèi)部與外部,所述一號動觸點(23)與二號動觸點(24)均與電推桿(14)連接在一起。
說明書: 一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置。背景技術(shù)[0002] 在對一些物料、產(chǎn)品等進行輸送時,就會用到輸送帶,輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè),輸送帶的松弛和緊繃都會影響輸送帶的輸送,因此需要對其張緊度進行調(diào)節(jié),就需要使用到輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置。[0003] 現(xiàn)有技術(shù)有以下不足:現(xiàn)有的輸送帶張度在進行調(diào)節(jié)時,往往需要人工手動對輸送帶張緊度進行調(diào)節(jié),且無法及時對輸送帶的張緊度進行調(diào)節(jié),因此仍會造成輸送帶的損傷,調(diào)節(jié)后的輸送帶整體長度后發(fā)現(xiàn)變動,可能會影響與其他設(shè)備的配合。實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,包括兩組夾固板、兩組固定架、輸送組件以及調(diào)節(jié)組件,兩組所述夾固板對稱設(shè)置,兩組所述固定架通過螺栓安裝在夾固板一側(cè),所述輸送組件安裝在夾固板之間,所述調(diào)節(jié)組件安裝在夾固板一側(cè);[0006] 所述調(diào)節(jié)組件包括兩組支撐板、電推桿、固定筒、彈簧、支撐桿、固定塊、連接桿以及聯(lián)動部,兩組所述支撐板通過螺栓安裝在夾固板一側(cè),所述電推桿安裝在支撐桿頂端,所述固定筒安裝在電推桿底端,所述彈簧安裝在固定筒底端,所述支撐桿安裝在彈簧底端,所述固定塊安裝在支撐桿底端,所述連接桿轉(zhuǎn)動安裝在固定塊之間,所述聯(lián)動部安裝在支撐桿一側(cè)。[0007] 作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選的,所述固定架呈L型結(jié)構(gòu),所述夾固板底端通過螺栓安裝有多組支撐腿。[0008] 作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選的,所述輸送組件包括兩組傳動軸、輸送輪、輸送帶主體、從動輪、驅(qū)動電機、主動輪以及傳動帶,兩組所述傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在夾固板之間,所述輸送輪套設(shè)安裝在傳動軸外部,所述輸送帶主體套設(shè)安裝在輸送輪外部,所述從動輪套設(shè)安裝在傳動軸外部,所述驅(qū)動電機通過螺栓安裝在固定架頂端,所述主動輪安裝在驅(qū)動電機輸出端,所述傳動帶套設(shè)安裝在主動輪與從動輪外部。[0009] 作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選的,所述傳動帶將主動輪與從動輪連接在一起,所述從動輪位于夾固板一側(cè)。[0010] 作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選的,所述聯(lián)動部包括輔助輪、兩組限位板、一號動觸點以及二號動觸點,所述輔助輪套設(shè)安裝在連接桿外部,兩組所述限位板套設(shè)安裝在支撐桿外部,所述一號動觸點安裝在限位板底端,所述二號動觸點安裝在限位板頂端。[0011] 作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選的,兩組所述限位板分別位于固定筒內(nèi)部與外部,所述一號動觸點與二號動觸點均與電推桿連接在一起。[0012] 本實用新型提供了一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,具備以下有益效果:[0013] (1)本實用新型通過設(shè)有調(diào)節(jié)組件,利用輔助輪可對輸送帶主體進行牽引與限位,當(dāng)輸送帶主體緊繃或松弛時,在彈簧的配合下,支撐桿上移或下壓,支撐桿的移動帶動固定塊移動,固定塊的移動帶動輔助輪移動,從而實現(xiàn)對輸送帶主體張緊度的微調(diào),當(dāng)張緊度過大時,一號動觸點或二號動觸點觸碰到固定筒時,電推桿隨之運作,可對輔助輪的高度進行調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對輸送帶主體張緊度的及時調(diào)節(jié),防止造成輸送帶的損傷。[0014] (2)本實用新型通過設(shè)有輸送組件,利用驅(qū)動電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動,在傳動帶的作用下,主動輪的轉(zhuǎn)動帶動從動輪轉(zhuǎn)動,從動輪的轉(zhuǎn)動帶動傳動軸轉(zhuǎn)動,傳動軸的轉(zhuǎn)動帶動輸送輪轉(zhuǎn)動,輸送輪的轉(zhuǎn)動帶動輸送帶主體轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)對物料的輸送。附圖說明[0015] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;[0016] 圖2為本實用新型的輸送組件結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖3為本實用新型的調(diào)節(jié)組件結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖4為本實用新型的圖3中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中:1、夾固板;2、固定架;3、輸送組件;4、調(diào)節(jié)組件;5、支撐腿;6、傳動軸;7、輸送輪;8、輸送帶主體;9、從動輪;10、驅(qū)動電機;11、主動輪;12、傳動帶;13、支撐板;14、電推桿;15、固定筒;16、彈簧;17、支撐桿;18、固定塊;19、連接桿;20、聯(lián)動部;21、輔助輪;22、限位板;23、一號動觸點;24、二號動觸點。
具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。[0021] 本實用新型提供技術(shù)方案:如圖1和圖2所示,本實施例中,一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,包括兩組夾固板1、兩組固定架2、輸送組件3以及調(diào)節(jié)組件4,兩組所述夾固板1對稱設(shè)置,兩組所述固定架2通過螺栓安裝在夾固板1一側(cè),所述輸送組件3安裝在夾固板1之間,所述調(diào)節(jié)組件4安裝在夾固板1一側(cè),所述固定架2呈L型結(jié)構(gòu),所述夾固板1底端通過螺栓安裝有多組支撐腿5,所述輸送組件3包括兩組傳動軸6、輸送輪7、輸送帶主體8、從動輪9、驅(qū)動電機10、主動輪11以及傳動帶12,兩組所述傳動軸6轉(zhuǎn)動安裝在夾固板1之間,所述輸送輪7套設(shè)安裝在傳動軸6外部,所述輸送帶主體8套設(shè)安裝在輸送輪7外部,所述從動輪9套設(shè)安裝在傳動軸6外部,所述驅(qū)動電機10通過螺栓安裝在固定架2頂端,所述主動輪11安裝在驅(qū)動電機10輸出端,所述傳動帶12套設(shè)安裝在主動輪11與從動輪9外部,所述傳動帶12將主動輪11與從動輪9連接在一起,所述從動輪9位于夾固板1一側(cè),利用驅(qū)動電機10帶動主動輪11轉(zhuǎn)動,在傳動帶12的作用下,主動輪11的轉(zhuǎn)動帶動從動輪9轉(zhuǎn)動,從動輪9的轉(zhuǎn)動帶動輸送帶主體8轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)對物料的輸送。
[0022] 如圖3和圖4所示,所述調(diào)節(jié)組件4包括兩組支撐板13、電推桿14、固定筒15、彈簧16、支撐桿17、固定塊18、連接桿19以及聯(lián)動部20,兩組所述支撐板13通過螺栓安裝在夾固板1一側(cè),所述電推桿14安裝在支撐桿17頂端,所述固定筒15安裝在電推桿14底端,所述彈簧16安裝在固定筒15底端,所述支撐桿17安裝在彈簧16底端,所述固定塊18安裝在支撐桿
17底端,所述連接桿19轉(zhuǎn)動安裝在固定塊18之間,所述聯(lián)動部20安裝在支撐桿17一側(cè),所述聯(lián)動部20包括輔助輪21、兩組限位板22、一號動觸點23以及二號動觸點24,所述輔助輪21套設(shè)安裝在連接桿19外部,兩組所述限位板22套設(shè)安裝在支撐桿17外部,所述一號動觸點23安裝在限位板22底端,所述二號動觸點24安裝在限位板22頂端,兩組所述限位板22分別位于固定筒15內(nèi)部與外部,所述一號動觸點23與二號動觸點24均與電推桿14連接在一起,利用輔助輪21可對輸送帶主體8進行牽引與限位,當(dāng)輸送帶主體8緊繃或松弛時,在彈簧16的配合下,支撐桿17上移或下壓,支撐桿17的移動帶動固定塊18移動,固定塊18的移動帶動輔助輪21移動,從而實現(xiàn)對輸送帶主體8張緊度的微調(diào),當(dāng)張緊度過大時,一號動觸點23或二號動觸點24觸碰到固定筒15時,電推桿14隨之運作,可對輔助輪21的高度進行調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對輸送帶主體8張緊度的及時調(diào)節(jié)。
[0023] 本實用新型提供一種輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置,具體工作原理如下:[0024] 在使用本輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置在使用時,通過設(shè)有輸送組件3,利用驅(qū)動電機10帶動主動輪11轉(zhuǎn)動,在傳動帶12的作用下,主動輪11的轉(zhuǎn)動帶動從動輪9轉(zhuǎn)動,從動輪9的轉(zhuǎn)動帶動傳動軸6轉(zhuǎn)動,傳動軸6的轉(zhuǎn)動帶動輸送輪7轉(zhuǎn)動,輸送輪7的轉(zhuǎn)動帶動輸送帶主體8轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)對物料的輸送,通過設(shè)有調(diào)節(jié)組件4,利用輔助輪21可對輸送帶主體8進行牽引與限位,當(dāng)輸送帶主體8緊繃或松弛時,在彈簧16的配合下,支撐桿17上移或下壓,支撐桿17的移動帶動固定塊18移動,固定塊18的移動帶動輔助輪21移動,從而實現(xiàn)對輸送帶主體8張緊度的微調(diào),當(dāng)張緊度過大時,一號動觸點23或二號動觸點24觸碰到固定筒15時,電推桿14隨之運作,可對輔助輪21的高度進行調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對輸送帶主體8張緊度的及時調(diào)節(jié),防止造成輸送帶的損傷。[0025] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明:
“輸送帶張緊調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)