權利要求書： 1.一種干渣機輸送帶托輥保護裝置，托輥于輸送帶兩側對稱設置；托輥由輥軸和輥體組成；輥體承托于輸送帶鱗片兩端下側；輥體固接于輥軸一端，輥軸另一端貫穿干渣機外殼側板，與干渣機外殼側板外側的軸承座相連；軸承座內(nèi)設有軸承，軸承外側設置有固定套接在輥軸上的卡環(huán)；其特征在于：輥軸穿出軸承座的外端，端面上固定安裝擋片，擋片為圓盤形，且其直徑大于輥軸直徑，同時還與輥軸同軸設置。

2.根據(jù)權利要求1所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：輥軸外端面的圓心位置設置有螺紋孔；擋片圓心設有通孔；還設有螺栓，螺栓螺紋端貫穿擋片的通孔且與螺紋孔螺接。

3.根據(jù)權利要求1所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：擋片外側表面設有警示涂層，警示涂層有兩種顏色，兩種顏色徑向交錯分布。

4.根據(jù)權利要求3所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：至少一種顏色為反光涂料。

5.根據(jù)權利要求3所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：兩種顏色為白色和紅色。

6.根據(jù)權利要求1?5中任一項所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：還設有支撐組件，支撐組件包括固定片和若干支撐彈簧；所述擋片嵌裝于固定片中心且與固定片轉動配合；支撐彈簧一端與固定片邊緣固定，另一端與軸承座表面抵接。

7.根據(jù)權利要求6所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：支撐彈簧設置有3至8根。

8.根據(jù)權利要求6所述干渣機輸送帶托輥保護裝置，其特征在于：各支撐彈簧的另一端連接壓環(huán)，壓環(huán)與軸承座抵接。

說明書： 干渣機輸送帶托輥保護裝置技術領域[0001] 本實用新型屬于干渣機技術領域，具體是一種干渣機輸送帶托輥保護裝置。背景技術[0002] 干渣機通過輸送帶來輸送物料，由于干渣機輸送帶運送的物料是高爐爐膛排渣，物料是粉粒混合料，而且溫度較高，該輸送帶為耐高溫金屬傳送帶，由若干條帶形鋼條組合而成，這些鋼條通常稱為輸送帶的“鱗片”。這種輸送帶托輥于輸送帶兩側對稱設置，輥體承托于輸送帶鱗片的兩端。托輥由輥體和輥軸組成，輥體固接于輥軸一端，輥軸另一端穿出干渣機外殼側板，與外殼外部的軸承座相連，軸承座內(nèi)部設置有滾珠球軸承使軸承座與輥軸轉動配合；軸承外側設有卡環(huán)，卡環(huán)緊箍于輥軸上用于防止輥軸向后退；卡環(huán)外側安裝壓蓋密封輥軸與軸承座的配合節(jié)點。[0003] 在輸送帶運行過程中，許多較小的顆粒通過鱗片間隙落到干渣機底倉，導致干渣機下部粉塵嚴重，環(huán)境惡劣，因此通常在輸送帶下方設置清掃鏈，清掃鏈結構與輸送帶相同，清掃鏈與輸送帶同步傳送，將從輸送帶上漏下的細小顆粒以及從輸送帶兩側掉落的顆粒輸送到渣倉。渣倉頂部安裝有用于粉碎顆粒渣料的碎渣機，輸送帶、清掃鏈的物料一般都排到碎渣機內(nèi)，大顆粒通過碎渣機粉碎再落到渣倉中。鑒于清掃鏈上承載的物料顆粒較細，承載面上空間不需要太大，并且有時清掃鏈物料不需要過碎渣機，因此可以對應清掃鏈的卸料端預留較小間隙，使細料直接排到渣倉。[0004] 輸送帶的托輥通過轉動來減少與輸送帶之間摩擦，設備運行中輥軸會產(chǎn)生軸向竄動，卡環(huán)能夠約束輥軸向內(nèi)的竄動，避免輥軸從軸承座中脫落，但是在長期使用后卡環(huán)會磨損，產(chǎn)生松動，同時輥體重量較大，當卡環(huán)磨損到一定程度，又沒有及時發(fā)現(xiàn)并修復，輥體端因較重就會下墜，托輥產(chǎn)生傾斜，一方面無法有效支撐輸送帶，另一方面可能刮蹭到下側清掃鏈鱗片；卡環(huán)失效，更可能造成托輥直接掉落到清掃鏈上，因托輥體積較大，又是鋼性金屬件，會造成以下設備風險：（1）對清掃鏈會造成挫傷；（2）會卡在出口位置，導致輸送卡死；（3）落入碎渣機，損壞碎渣機輥齒板，影響機組排渣。

發(fā)明內(nèi)容[0005] 本實用新型旨在解決上述問題，從而提供一種干渣機輸送帶托輥保護裝置。[0006] 本實用新型解決所述問題，采用的技術方案是：[0007] 一種干渣機輸送帶托輥保護裝置，托輥于輸送帶兩側對稱設置；托輥由輥軸和輥體組成；輥體承托于輸送帶鱗片兩端下側；輥體固接于輥軸一端，輥軸另一端貫穿干渣機外殼側板，與干渣機外殼側板外側的軸承座相連；軸承座內(nèi)設有軸承，軸承外側設置有固定套接在輥軸上的卡環(huán)；輥軸穿出軸承座的外端，端面上固定安裝擋片，擋片為圓盤形，且其直徑大于輥軸直徑，同時還與輥軸同軸設置。[0008] 采用上述技術方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是：[0009] 1）當軸承座內(nèi)的卡環(huán)磨損失效時，擋片代替卡環(huán)約束輥軸軸向位移的距離，有效防止輥體向下傾斜，避免托輥傾斜角度過大刮蹭清掃鏈鱗片，破壞清掃鏈；2）擋片作為限位結構，防止輥軸完全從軸承座上脫落，避免托輥掉落到清掃鏈上，破壞機體內(nèi)部結構或碎渣機；3）擋片與輥軸固接一體，視為輥軸端面面積的擴大器，能夠更方便觀察托輥的轉動情況，使工作人員容易發(fā)展托輥的異常，及時更換卡環(huán)。[0010] 作為優(yōu)選，本實用新型更進一步的技術方案是：[0011] 輥軸外端面的圓心位置設置有螺紋孔；擋片圓心設有通孔；還設有螺栓，螺栓螺紋端貫穿擋片的通孔且與螺紋孔螺接。[0012] 由上述特征獲得的有益效果：此擋片與輥軸的連接實例安裝方便，改造成本低，易實現(xiàn)。[0013] 所述擋片外側表面設有警示涂層，警示涂層有兩種顏色，兩種顏色徑向交錯分布。[0014] 由上述特征獲得的有益效果：此實例中的警示涂層能使工作人員更便于觀察到托輥的運行情況，方便確定托輥是否在正常轉動。[0015] 至少一種顏色為反光涂料。[0016] 由上述特征獲得的有益效果：反光材料在光線較暗的機倉內(nèi)更醒目。[0017] 兩種顏色為白色和紅色。[0018] 由上述特征獲得的有益效果：紅色更容易被視覺觀察，更醒目。[0019] 還設有支撐組件，支撐組件包括固定片和若干支撐彈簧；所述擋片嵌裝于固定片中心且與固定片轉動配合；支撐彈簧一端與固定片邊緣固定，另一端與軸承座表面抵接。[0020] 由上述特征獲得的有益效果：此方案通過彈簧抵消輥軸內(nèi)端的輥體對輥軸的拉力，在托輥軸發(fā)生軸向竄動時，彈簧能有效修正、抵消竄動對托輥及軸座的影響。[0021] 支撐彈簧設置有3至8根。[0022] 由上述特征獲得的有益效果：三根以上彈簧保證固定片支撐平衡。[0023] 各支撐彈簧的另一端連接壓環(huán)，壓環(huán)與軸承座抵接。[0024] 由上述特征獲得的有益效果：此實例以壓環(huán)代替彈簧抵接軸承座，避免彈簧扭曲變形。附圖說明[0025] 圖1是干渣機內(nèi)運輸帶和托輥的布置示意圖；[0026] 圖2是托輥在輸送帶下的設置結構；[0027] 圖3是本實用新型托輥安裝結構圖；[0028] 圖4是本實用新型托輥結構分解圖；[0029] 圖5是本實用新型托輥側面結構圖；[0030] 圖6本實用新型托輥安裝結構剖視圖；[0031] 圖7是本實用新型擋片安裝結構改進實施例圖。[0032] 圖中：1、輸送帶；2、清掃鏈；3、托輥；4、干渣機外殼側板；5、輥體；6、輥軸；7、防塵壓盤；8、軸承座；9、軸承；10、卡環(huán)；11、壓蓋；12、擋片；13、螺栓；14、固定片；15、支撐彈簧；16、壓環(huán)。具體實施方式[0033] 下面結合實施例對本發(fā)明作進一步說明，目的僅在于更好地理解本發(fā)明內(nèi)容，因此，所舉之例并不限制本發(fā)明的保護范圍。[0034] 參見圖1至圖2所示，干渣機內(nèi)部設置有位于上層的輸送帶1、位于下層的清掃鏈2，輸送帶、清掃鏈均是由若干“鱗片”鏈接而成。輸送帶1由托輥3進行中間支撐，具體的，托輥3輥體為懸挑式安裝在干渣機外殼側板4上，托輥3的輥體5設置于干渣機外殼側板4內(nèi)側，且位于輸送帶1下側，托輥3兩兩對稱設置，承托輸送帶1鱗片的兩端。[0035] 結合圖3、圖4，托輥4由輥軸6和輥體5組成，輥體5固接于輥軸6的一端；輥軸6另一端貫穿干渣機外殼側板4伸出機殼外；干渣機外殼側板4外側設置有軸承座8，軸承座8內(nèi)安裝有軸承9和卡環(huán)10，卡環(huán)10固定套接在輥軸6上，卡環(huán)10外側安裝有壓蓋11；所述輥軸6端部安裝于軸承座8中。為了防止干渣機內(nèi)部灰粉飛散出機殼，干渣機外殼側板4外側還設置有防塵壓盤7，防塵壓盤7與干渣機外殼側板4固定，且與輥軸6轉動密封配合。[0036] 輥軸6穿出軸承座8的外端端面上安裝有一擋片12；擋片12為直徑大于輥軸6的圓盤形，它與輥軸6同軸設置。[0037] 作為一種選擇，擋片12的固定結構可以是：輥軸6端面的圓心位置設置有螺紋孔；擋片12圓心設有通孔；還設有螺栓13，螺栓13螺紋端穿過擋片12的通孔與螺紋孔螺接。

[0038] 作為一種優(yōu)選的，參見圖5、圖6，擋片12外側表面設有警示涂層，警示涂層有兩種顏色，兩種顏色徑向交錯分布。此結構工作人員想要檢查輸送帶的運行狀態(tài)或者托輥3的轉動速度（托輥的轉動速度能夠反應內(nèi)部部件磨損程度）時，打開側板上的觀察口，就可以看到擋片12，帶兩種顏色的擋片12轉速更容易被觀察到。[0039] 優(yōu)選的，兩種顏色為白色和紅色，至少一種顏色為反光涂料。干渣機機倉內(nèi)較暗，且因大量粉塵，視線較差，紅白相間的顏色以及反光涂料的設置，可以使擋片12稍微受光即可以鮮明的被觀察到其轉動情況，給人的提示更醒目。[0040] 作為進一步結構，參見圖7，擋片12與軸承座8之間還安裝有支撐組件，支撐組件包括固定片14和支撐彈簧15，擋片嵌裝于固定片14中心并且與固定片14為轉動配合；固定片14接近軸承座8的一側外周緣等間距設有若干支撐彈簧15，支撐彈簧15另一端與軸承座8抵接。支撐彈簧數(shù)量為3至8根。支撐彈簧15抵消輥軸的軸向竄動時，能有效修正、抵消輥體端對輥軸及內(nèi)部部件的頓挫拉力，當卡環(huán)失效時仍能拉住輥體，保證持輥體一定程度的平衡。

[0041] 更進一步的，各支撐彈簧14的另一端連接壓環(huán)16，壓環(huán)16代替支撐彈簧15抵接于軸承座8外側表面，壓環(huán)16將各彈簧聯(lián)為一體，避免彈簧扭曲變形。[0042] 以上所述僅為本發(fā)明較佳可行的實施例而已，并非因此局限本發(fā)明的權利范圍，凡運用本發(fā)明說明書及其附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本發(fā)明的權利范圍之內(nèi)。