權(quán)利要求書： 1.一種PG防滑輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：機架；

滑塊，所述滑塊沿豎向滑動設(shè)置于所述機架；

鎖定件，所述鎖定件設(shè)置于所述機架與所述滑塊之間并用于將所述滑塊鎖定于所述機架；

帶輪組，所述帶輪組包括驅(qū)動輪和張緊輪，所述驅(qū)動輪有兩個且轉(zhuǎn)動安裝于所述機架，所述張緊輪轉(zhuǎn)動安裝于所述滑塊；

輸送帶，所述輸送帶繞設(shè)于所述驅(qū)動輪與張緊輪之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸送帶由上至下依次包括上覆蓋膠層、整體織物芯層、下覆蓋膠層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上覆蓋膠層表面設(shè)置有十字花紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下覆蓋膠層表面設(shè)置有梯形齒槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機架設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊表面開設(shè)有沿豎向設(shè)置的長條形的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔的側(cè)壁開設(shè)有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向槽，所述滑塊插設(shè)于所述導(dǎo)向孔中，所述滑塊兩側(cè)對應(yīng)所述導(dǎo)向槽設(shè)置有導(dǎo)向邊，所述導(dǎo)向邊滑動設(shè)置于所述導(dǎo)向槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向槽的槽壁還開設(shè)有與所述導(dǎo)向塊側(cè)壁連通的孔體，所述孔體沿豎向設(shè)置，所述鎖定件穿過所述孔體連接于所述導(dǎo)向邊，所述鎖定件設(shè)置有壓緊面，所述壓緊面壓緊于所述導(dǎo)向塊的側(cè)壁。

說明書： 一種PG防滑輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種PG防滑輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] PG其實是一種乙烯基的聚合物質(zhì)，其材料是一種非結(jié)晶性材料。PG材料在實際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、增塑劑、輔助加工劑、色料、抗靜電劑及其它添加劑，使其具有不易燃性、高強度、耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性，許多的輸送帶采用PG材料制作，現(xiàn)有的PG整芯花紋輸送帶的表面光滑，不便于貨物的運輸，并且PG輸送帶在使用過程中也有張緊度調(diào)節(jié)的需求。實用新型內(nèi)容

[0003] 本申請通過提供一種PG防滑輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)，以便于調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度，從而使得皮帶具有良好的運輸功能。[0004] 本申請實施例提供了一種PG防滑輸送帶的輸送結(jié)構(gòu)，包括：[0005] 機架；[0006] 滑塊，所述滑塊沿豎向滑動設(shè)置于所述機架；[0007] 鎖定件，所述鎖定件設(shè)置于所述機架與所述滑塊之間并用于將所述滑塊鎖定于所述機架；[0008] 帶輪組，所述帶輪組包括驅(qū)動輪和張緊輪，所述驅(qū)動輪有兩個且轉(zhuǎn)動安裝于所述機架，所述張緊輪轉(zhuǎn)動安裝于所述滑塊；[0009] 輸送帶，所述輸送帶繞設(shè)于所述驅(qū)動輪與張緊輪之間。[0010] 在上述實施例的基礎(chǔ)上，本申請實施例還可以做如下改進：[0011] 在本申請其中一個實施例中：所述輸送帶由上至下依次包括上覆蓋膠層、整體織物芯層、下覆蓋膠層。[0012] 在本申請其中一個實施例中：所述上覆蓋膠層表面設(shè)置有十字花紋。本步的有益效果：通過十字花紋提高摩擦系數(shù)，從而便于提高輸送貨物的穩(wěn)定性。[0013] 在本申請其中一個實施例中：所述下覆蓋膠層表面設(shè)置有梯形齒槽。本步的有益效果：通過該種結(jié)構(gòu)能夠防止下覆蓋膠層與帶輪組之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。[0014] 在本申請其中一個實施例中：所述機架設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊表面開設(shè)有沿豎向設(shè)置的長條形的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔的側(cè)壁開設(shè)有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向槽，所述滑塊插設(shè)于所述導(dǎo)向孔中，所述滑塊兩側(cè)對應(yīng)所述導(dǎo)向槽設(shè)置有導(dǎo)向邊，所述導(dǎo)向邊滑動設(shè)置于所述導(dǎo)向槽中。本步的有益效果：通過將導(dǎo)向邊插設(shè)于導(dǎo)向槽中，能夠提高滑塊滑動過程的穩(wěn)定性。[0015] 在本申請其中一個實施例中：所述導(dǎo)向槽的槽壁還開設(shè)有與所述導(dǎo)向塊側(cè)壁連通的孔體，所述孔體沿豎向設(shè)置，所述鎖定件穿過所述孔體連接于所述導(dǎo)向邊，所述鎖定件設(shè)置有壓緊面，所述壓緊面壓緊于所述導(dǎo)向塊的側(cè)壁。本步的有益效果：通過壓緊面的壓緊作用，能夠?qū)⒒瑝K穩(wěn)定的定位于導(dǎo)向塊。[0016] 本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：通過設(shè)置可以沿豎向滑動的滑塊，便于調(diào)節(jié)張緊輪位置并且可以實現(xiàn)在豎向?qū)埦o輪位置的無級調(diào)節(jié)，能夠使輸送帶保持良好的張緊度。附圖說明[0017] 為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。[0018] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖2為輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 其中，[0021] 1機架；[0022] 2滑塊，201導(dǎo)向邊；[0023] 3鎖定件，301螺紋端，302壓緊端，303壓緊面；[0024] 4帶輪組，401驅(qū)動輪，402張緊輪；[0025] 5輸送帶，501上覆蓋膠層，502整體織物芯層，503下覆蓋膠層，504十字花紋；[0026] 6導(dǎo)向塊，601導(dǎo)向孔，602導(dǎo)向槽，603孔體。具體實施方式[0027] 在本申請中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”、“固接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，機械連接的方式可以在現(xiàn)有技術(shù)中選擇合適的連接方式，如焊接、鉚接、螺紋連接、粘接、銷連接、鍵連接、彈性變形連接、卡扣連接、過盈連接、注塑成型的方式實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的相連；也可以是電連接，通過電傳遞能源或者信號；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。[0028] 具體實施例[0029] 如圖1所示，一種PG防滑輸送帶5的輸送結(jié)構(gòu)，包括：機架1、滑塊2、鎖定件3、帶輪組4、輸送帶5，滑塊2沿豎向滑動設(shè)置于機架1，鎖定件3設(shè)置于機架1與滑塊2之間并用于將滑塊2鎖定于機架1，帶輪組4包括驅(qū)動輪401和張緊輪402，驅(qū)動輪401有兩個且沿橫向相互間隔設(shè)置，驅(qū)動輪401通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于機架1，張緊輪402通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于滑塊2，輸送帶5繞設(shè)于驅(qū)動輪401與張緊輪402之間。[0030] 如圖2所示，輸送帶5由上至下依次包括上覆蓋膠層501、整體織物芯層502、下覆蓋膠層503，由該三層形成帶體，整體織物芯層502采用高強力優(yōu)質(zhì)長絲尼龍66編織而成，上覆蓋膠層501表面設(shè)置有十字花紋504，用以提高輸送帶5的防滑性能，下覆蓋膠層503表面設(shè)置有梯形齒槽用于與驅(qū)動輪401和張緊輪402上設(shè)置的梯形齒配合，通過梯形齒插入梯形齒槽對輸送帶5提供動力，可以有效防止打滑現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高了輸送帶5輸送的平穩(wěn)性。[0031] 如圖1所示，機架1中部兩側(cè)連接有沿豎向?qū)ΨQ設(shè)置的導(dǎo)向塊6，導(dǎo)向塊6表面開設(shè)有沿豎向設(shè)置的長條形的導(dǎo)向孔601，導(dǎo)向孔601為通孔，導(dǎo)向孔601的兩個側(cè)壁均開設(shè)有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向槽602，滑塊2插設(shè)于導(dǎo)向孔601中，滑塊2兩側(cè)對應(yīng)導(dǎo)向槽602設(shè)置有導(dǎo)向邊201，導(dǎo)向邊201滑動設(shè)置于導(dǎo)向槽602中，導(dǎo)向槽602的槽壁還開設(shè)有與導(dǎo)向塊6側(cè)壁連通的孔體603，孔體603為沿豎向設(shè)置的長條形通孔，鎖定件3包括螺紋端301、壓緊端302，壓緊端302為螺柱形結(jié)構(gòu)并在穿過孔體603后螺紋連接于導(dǎo)向邊201，同一個導(dǎo)向邊201至少連接一個鎖定件3，壓緊端302設(shè)置有壓緊面303，壓緊面303表面具有花紋，壓緊面303壓緊于導(dǎo)向塊6的外側(cè)壁，從而將滑塊2穩(wěn)定定位于導(dǎo)向塊6中。[0032] 如圖1所示，通過設(shè)置可以沿豎向滑動的滑塊2，便于調(diào)節(jié)張緊輪402位置并且可以實現(xiàn)在豎向?qū)埦o輪402位置的無級調(diào)節(jié)，能夠使輸送帶5保持良好的張緊度，并且滑塊2兩側(cè)均設(shè)置有至少一個鎖定件3，能夠穩(wěn)定的將滑塊2定位于導(dǎo)向塊6，輸送帶5表面設(shè)置十字花紋504，便于提高摩擦系數(shù)從而提高摩擦力，設(shè)置梯形齒與梯形齒槽配合傳動，能夠解決輸送帶5容易打滑的問題。[0033] 以上的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述，所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員知曉申請日或者優(yōu)先權(quán)日之前實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域所有的普通技術(shù)知識，能夠獲知該領(lǐng)域中所有的現(xiàn)有技術(shù)，并且具有應(yīng)用該日期之前常規(guī)實驗手段的能力，所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在本申請給出的啟示下，結(jié)合自身能力完善并實施本方案，一些典型的公知結(jié)構(gòu)或者公知方法不應(yīng)當(dāng)成為所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員實施本申請的障礙。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。