權(quán)利要求書： 1.一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)罩主體(1)、機(jī)臺(tái)安裝組件(2)，其特征在于：所述防護(hù)罩主體(1)由多根金屬桿(17)相互固定組成框架結(jié)構(gòu)，且框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定有防濺網(wǎng)(16)，所述機(jī)臺(tái)安裝組件(2)包括安裝在防護(hù)罩主體(1)背部的背板(5)、夾持桿(4)、調(diào)節(jié)柱(9)以及傳動(dòng)桿(8)，所述背板(5)的居中部豎向貫穿開設(shè)有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)柱(9)與螺紋孔螺紋連接，且調(diào)節(jié)柱(9)穿過背板(5)的一端滑動(dòng)連接有套筒(11)，所述套筒(11)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)柱(9)的一端固定連接有齒盤(12)，所述齒盤(12)水平分布圓心面朝向套筒(11)；

所述齒盤(12)的兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有傳動(dòng)桿(8)，兩根所述傳動(dòng)桿(8)相對(duì)移動(dòng)，且相遠(yuǎn)離的一端分別連接有兩組夾持桿(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾持桿(4)朝向傳動(dòng)桿(8)的一端固定連接有連接頭(3)，所述連接頭(3)固定安裝在傳動(dòng)桿(8)遠(yuǎn)離齒盤(12)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背板(5)的底端面固定連接有固定桿(10)，所述固定桿(10)豎直設(shè)置，且遠(yuǎn)離固定桿(10)的一端固定連接有限位塊(6)，所述限位塊(6)的內(nèi)部為貫穿設(shè)置，所述傳動(dòng)桿(8)穿過限位塊(6)與之滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)桿(8)朝向齒盤(12)的面上陣列分布有多組配合槽(7)，所述配合槽(7)與齒盤(12)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套筒(11)的內(nèi)部具有滑槽(15)，所述調(diào)節(jié)柱(9)的底部與套筒(11)滑動(dòng)連接，所述滑槽(15)的內(nèi)壁上豎向開設(shè)有導(dǎo)向槽(14)，所述調(diào)節(jié)柱(9)的底端面對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽(14)處凸出設(shè)有導(dǎo)向塊(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)柱(9)的外壁上設(shè)有外螺紋，所述調(diào)節(jié)柱(9)的上表面固定有調(diào)節(jié)桿(13)。

說明書： 一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于建材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 砂石骨料是水利工程中砂、卵石、碎石、塊石、料石等材料的統(tǒng)稱，砂石骨料是水利工程中混凝土和堆砌石等構(gòu)筑物的主要建筑材料，砂石骨料在稱重以及粉碎各個(gè)工序之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，都會(huì)使用到輸送帶，而輸送帶作為砂石骨料加工中不可缺少的一部分，其使用的安全性也尤為重要，目前，輸送帶的端部為裸露敞口狀態(tài)，路過的工人若是接觸到其上的皮帶容易被卷入造成施工危險(xiǎn)，不能滿足使用的安全需求，需要進(jìn)一步改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，輸送帶的端部為裸露敞口狀態(tài)，路過的工人若是接觸到其上的皮帶容易被卷入造成施工危險(xiǎn)，不能滿足使用的安全需求，需要進(jìn)一步改進(jìn)。的問題，而提出的一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)。[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：[0005] 一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)罩主體、機(jī)臺(tái)安裝組件，其所述防護(hù)罩主體由多根金屬桿相互固定組成框架結(jié)構(gòu)，且框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定有防濺網(wǎng)。得益于防護(hù)罩主體的設(shè)置有效避免路過的工人接觸到輸送帶，造成不必要的損傷，提升現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性，可靠性高，所述機(jī)臺(tái)安裝組件包括安裝在防護(hù)罩主體背部的背板、夾持桿、調(diào)節(jié)柱以及傳動(dòng)桿，所述背板的居中部豎向貫穿開設(shè)有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)柱與螺紋孔螺紋連接，且調(diào)節(jié)柱穿過背板的一端滑動(dòng)連接有套筒，所述套筒遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)柱的一端固定連接有齒盤，所述齒盤水平分布圓心面朝向套筒；[0006] 所述齒盤的兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有傳動(dòng)桿，兩根所述傳動(dòng)桿相對(duì)移動(dòng)，且相遠(yuǎn)離的一端分別連接有兩組夾持桿。[0007] 得益于機(jī)臺(tái)安裝組件的設(shè)置，設(shè)置使得防護(hù)罩主體與輸送帶的安裝更加方便，取消傳統(tǒng)的多角度螺栓連接，只需在一個(gè)位置操作即可對(duì)防護(hù)罩主體進(jìn)行雙向固定，安裝省時(shí)省力。[0008] 優(yōu)選的，所述夾持桿朝向傳動(dòng)桿的一端固定連接有連接頭，所述連接頭固定安裝在傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離齒盤的一端。[0009] 得益于夾持桿與傳動(dòng)桿的配合，可與輸送帶進(jìn)行夾持安裝。[0010] 優(yōu)選的，所述背板的底端面固定連接有固定桿，所述固定桿豎直設(shè)置，且遠(yuǎn)離固定桿的一端固定連接有限位塊，所述限位塊的內(nèi)部為貫穿設(shè)置，所述傳動(dòng)桿穿過限位塊與之滑動(dòng)連接。[0011] 得益于固定桿、限位塊的設(shè)置可對(duì)傳動(dòng)桿進(jìn)行穩(wěn)固，使得傳動(dòng)桿具有水平滑動(dòng)的力。[0012] 優(yōu)選的，所述傳動(dòng)桿朝向齒盤的面上陣列分布有多組配合槽，所述配合槽與齒盤嚙合。[0013] 優(yōu)選的，所述套筒的內(nèi)部具有滑槽，所述調(diào)節(jié)柱的底部與套筒滑動(dòng)連接，所述滑槽的內(nèi)壁上豎向開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述調(diào)節(jié)柱的底端面對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽處凸出設(shè)有導(dǎo)向塊。[0014] 得益于導(dǎo)向槽的設(shè)置可對(duì)導(dǎo)向塊進(jìn)行滑動(dòng)限位，使得套筒與調(diào)節(jié)柱同步轉(zhuǎn)動(dòng)但不會(huì)同步升降，齒盤被配合槽限位，只能轉(zhuǎn)動(dòng)無法升降。[0015] 優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)柱的外壁上設(shè)有外螺紋，所述調(diào)節(jié)柱的上表面固定有調(diào)節(jié)桿。[0016] 綜上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，通過防護(hù)罩主體的設(shè)置對(duì)輸送帶的端部進(jìn)行防護(hù)，有效避免路過的工人接觸到輸送帶，造成不必要的損傷，提升現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性，可靠性高，同時(shí)通過機(jī)臺(tái)安裝組件的設(shè)置使得防護(hù)罩主體與輸送帶的安裝更加方便，取消傳統(tǒng)的多角度螺栓連接，只需在一個(gè)位置操作即可對(duì)防護(hù)罩主體進(jìn)行雙向固定，安裝省時(shí)省力，使用方便。附圖說明[0017] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖2為機(jī)臺(tái)安裝組件結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖3為套筒與調(diào)節(jié)柱分離結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖4為圖3中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖中：1、防護(hù)罩主體；2、機(jī)臺(tái)安裝組件；3、連接頭；4、夾持桿；5、背板；6、限位塊；7、配合槽；8、傳動(dòng)桿；9、調(diào)節(jié)柱；10、固定桿；11、套筒；12、齒盤；13、調(diào)節(jié)桿；14、導(dǎo)向槽；15、滑槽；16、防濺網(wǎng)；17、金屬桿；18、導(dǎo)向塊。具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。[0023] 參照?qǐng)D1，一種砂石骨料輸送帶的端部防護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)罩主體1，所述防護(hù)罩主體1由多根金屬桿17相互固定組成框架結(jié)構(gòu)，且框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定有防濺網(wǎng)16。將防護(hù)罩主體1安放在輸送帶架體端部的上方，位于底部的金屬桿17與輸送帶的架體貼合。

[0024] 參照?qǐng)D2、圖3，包括機(jī)臺(tái)安裝組件2主體，所述機(jī)臺(tái)安裝組件2主體包括安裝在防護(hù)罩主體1背部的背板5、夾持桿4、調(diào)節(jié)柱9以及傳動(dòng)桿8，所述背板5的居中部豎向貫穿開設(shè)有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)柱9與螺紋孔螺紋連接，且調(diào)節(jié)柱9穿過背板5的一端滑動(dòng)連接有套筒11，所述套筒11遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)柱9的一端固定連接有齒盤12，所述齒盤12水平分布圓心面朝向套筒11；所述調(diào)節(jié)柱9的外壁上設(shè)有外螺紋，所述調(diào)節(jié)柱9的上表面固定有調(diào)節(jié)桿13。

[0025] 所述齒盤12的兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有傳動(dòng)桿8，兩根所述傳動(dòng)桿8相對(duì)移動(dòng)，且相遠(yuǎn)離的一端分別連接有兩組夾持桿4。所述夾持桿4朝向傳動(dòng)桿8的一端固定連接有連接頭3，所述連接頭3固定安裝在傳動(dòng)桿8遠(yuǎn)離齒盤12的一端。所述背板5的底端面固定連接有固定桿10，所述固定桿10豎直設(shè)置，且遠(yuǎn)離固定桿10的一端固定連接有限位塊6，所述限位塊6的內(nèi)部為貫穿設(shè)置，所述傳動(dòng)桿8穿過限位塊6與之滑動(dòng)連接。所述傳動(dòng)桿8朝向齒盤12的面上陣列分布有多組配合槽7，所述配合槽7與齒盤12嚙合。參照?qǐng)D4，所述套筒11的內(nèi)部具有滑槽15，所述調(diào)節(jié)柱9的底部與套筒11滑動(dòng)連接，所述滑槽15的內(nèi)壁上豎向開設(shè)有導(dǎo)向槽14，所述調(diào)節(jié)柱9的底端面對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽14處凸出設(shè)有導(dǎo)向塊18。套筒11內(nèi)壁上具有導(dǎo)向槽14，與調(diào)節(jié)柱9底部的導(dǎo)向塊18滑動(dòng)配合進(jìn)行滑動(dòng)，也起到限位的作用，使得套筒11與調(diào)節(jié)柱9同步轉(zhuǎn)動(dòng)但不會(huì)同步升降。

[0026] 工作原理：在使用時(shí)，首先將防護(hù)罩主體1安放在輸送帶架體端部的上方，位于底部的金屬桿17與輸送帶的架體貼合，隨后通過機(jī)臺(tái)安裝組件2與輸送帶進(jìn)行配合安裝；[0027] 首先將兩根夾持桿4拉伸至最遠(yuǎn)的位置，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿13，調(diào)節(jié)桿13帶動(dòng)調(diào)節(jié)柱9轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)柱9帶動(dòng)底部的套筒11同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而齒盤12受力轉(zhuǎn)動(dòng)與兩根傳動(dòng)桿8接觸，傳動(dòng)桿8上具有與齒盤12配合的配合槽7，進(jìn)而兩根傳動(dòng)桿8相對(duì)靠近，使得端部的夾持桿4同步移動(dòng)夾持在輸送帶的兩側(cè)，輸送帶上可開孔供夾持桿4穿過，也可將夾持桿4與輸送臺(tái)的支腿配合，由于調(diào)節(jié)柱9與固定板為螺紋連接，螺紋在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)螺旋下降，此時(shí)通過與套筒11的滑動(dòng)連接對(duì)螺旋的力進(jìn)行吸收，使得套筒11不會(huì)同步下降，套筒11內(nèi)壁上具有導(dǎo)向槽14，與調(diào)節(jié)柱9底部的導(dǎo)向塊18滑動(dòng)配合進(jìn)行滑動(dòng)，也起到限位的作用，通過防護(hù)罩主體1對(duì)輸送帶的端部進(jìn)行防護(hù)，有效避免路過的工人接觸到輸送帶，造成不必要的損傷，提升現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性，可靠性高。

[0028] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。