權(quán)利要求書: 1.一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,包括依次鏈接的鏈節(jié)(1);每個所述鏈節(jié)(1)包括兩個內(nèi)鏈板(2)、兩個外鏈板(3)、套筒(4)和兩個轉(zhuǎn)軸(5);兩個所述內(nèi)鏈板(2)平行正對設(shè)置;兩個所述外鏈板(3)分別位于內(nèi)鏈板(2)的外側(cè);一個所述轉(zhuǎn)軸(5)分別貫穿兩個內(nèi)鏈板(2)并伸出,且分別通過軸承(6)轉(zhuǎn)動安裝在兩個外鏈板(3)上,另一個轉(zhuǎn)軸(5)用于安裝另一個相鄰鏈節(jié)(1)的兩個外鏈板(3)和內(nèi)鏈板(2);所述套筒(4)分別套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(5)上;其特征在于:每個所述外鏈板(3)上開設(shè)有一號槽室(31),一號槽室(31)內(nèi)設(shè)有打磨單元(7);所述打磨單元(7)包括一號齒輪(71)、一對二號齒輪(72)、磨板(73)和磨齒(74);所述磨板(73)套設(shè)在套筒(4)外圈上,且磨板(73)與套筒(4)間間隙配合;所述一號齒輪(71)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(5)上;一對所述二號齒輪(72)的下表面通過支柱支撐,支柱分別在一對二號齒輪(72)的下表面的滑槽中滑動,一對所述二號齒輪(72)的上表面通過支桿與磨板(73)的下表面連接,且一對二號齒輪(72)與一號齒輪(71)嚙合,其一號齒輪(71)和二號齒輪(72)的傳動比為1:
0.5;所述磨齒(74)均勻安裝在磨板(73)的上表面且與內(nèi)鏈板(2)的外壁接觸;通過一號齒輪(71)和二號齒輪(72)間的相互配合,利用轉(zhuǎn)軸(5)的轉(zhuǎn)動,使得磨板(73)和磨齒(74)配合對內(nèi)鏈板(2)外壁進(jìn)行差速打磨。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:相鄰所述磨齒(74)間的磨板(73)上開設(shè)有一號通道(741),利用一號通道(741),使得打磨掉落的物質(zhì)進(jìn)入一號槽室(31)內(nèi),并疏離外鏈板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:每個所述外鏈板(3)上開設(shè)一號腔室(32),一號腔室(32)內(nèi)放置有潤滑油,且外鏈板(3)上設(shè)有注油口,注油口通過塞子塞住;所述磨板(73)上開設(shè)有環(huán)形油道(731)和一組出油道,一組出油道分別與環(huán)形油道(731)連通;每個所述磨齒(74)中部開設(shè)二號通道(742),二號通道(742)與出油道連通,當(dāng)磨板(73)轉(zhuǎn)動中,磨板(73)上的進(jìn)油口與連通一號腔室(32)的通道連通時,一號腔室(32)中的潤滑油進(jìn)入到環(huán)形油道(731)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述二號通道(741)處對稱設(shè)有彈片(743);兩所述彈片(743)一端固連在二號通道(742)的內(nèi)壁上,另一端相互接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述彈片(743)的厚度從與二號通道(742)內(nèi)壁連接處向兩彈片(743)接觸處逐漸增厚。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述外鏈板(3)上開設(shè)有三號通道(33);所述三號通道(33)一端與一號槽室(31)連通,另一端與軸承(6)的轉(zhuǎn)動處連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述鏈節(jié)(1)由鐵系材料構(gòu)成,并涂覆有由水系防銹涂料形成的涂膜。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述水系防銹涂料含有鋁和硫酸鋇。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述涂膜通過在所述鏈條(1)上涂刷所述水系防銹涂料,并選自聚氨酯樹脂或環(huán)氧樹脂固化而成的。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述硫酸鋇相對于所述鋁的質(zhì)量比為小于8。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,其特征在于:所述水系防銹涂料還包含膠態(tài)的二氧化硅。
說明書: 一種斗式提升機(jī)輸送鏈條技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于鏈條技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種斗式提升機(jī)輸送鏈條。背景技術(shù)[0002] 輸送鏈也是由一系列軸承組成的,它們被具有約束作用的鏈板固定,彼此之間的位置關(guān)系十分精確,每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒,鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn),銷軸和
套筒都經(jīng)過表面硬化處理,由此允許在較高的壓力下鉸接在一起,而且可以承受經(jīng)滾柱傳
遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊,各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距:最小鏈條
節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強(qiáng)度的要求,而最大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性
決定的。
[0003] 在中國發(fā)明專利(申請?zhí)枺?019101182724)中,本發(fā)明公開了輸送鏈條,所述輸送鏈條包括:輸送鏈條本體;多個呈線型分布的角型板,多個呈線型分布的所述角型板分別設(shè)
置在所述輸送鏈條本體的兩側(cè);多個呈線型分布的箱體,多個呈線型分布的所述箱體分別
設(shè)置在多個呈線型分布的所述角型板的底部,所述箱體的頂部與對應(yīng)的所述角型板固定連
接;多個呈線型分布的第一方形塊,多個呈線型分布的所述第一方形塊分別設(shè)在多個呈線
型分布的所述角型板的兩側(cè);多個第一圓桿,多個所述第一圓桿分別設(shè)置在多個呈線型分
布的所述箱體內(nèi);本發(fā)明提供的輸送鏈條具有使用方便、在增加輸送寬度的同時又能拓展
輸送寬度,也可以防止輸送物件滑落,操作起來簡單便捷的優(yōu)點(diǎn);但是,該輸送鏈條在物料
輸送過程中,由于依次鏈接的鏈節(jié)中每個鏈節(jié)的內(nèi)鏈板和外鏈板間存在間隙,此時,物料會
掉落在內(nèi)鏈板和外鏈板間的間隙中造成磨損,影響單個鏈節(jié)的工作,同時,由于鏈條長時間
暴露在潮濕的環(huán)境中,使得鏈條易生銹,從而影響整個輸送鏈條的工作;使得該技術(shù)方案受
到限制。
[0004] 鑒于此,本發(fā)明通過設(shè)置打磨單元,打磨單元包括一號齒輪、一對二號齒輪、磨板和磨齒,利用一號齒輪與一對二號齒輪間的相互配合,使得磨板轉(zhuǎn)動,從而帶動磨齒轉(zhuǎn)動并
對內(nèi)鏈板外壁進(jìn)行打磨,延長了鏈條的使用時間。
發(fā)明內(nèi)容[0005] 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決現(xiàn)有內(nèi)鏈板和外鏈板間的間隙易磨損和鏈條長時間暴露在潮濕的環(huán)境中,使得鏈條易生銹的問題,本發(fā)明提出的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條。
[0006] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,包括依次鏈接的鏈節(jié);每個所述鏈節(jié)包括兩個內(nèi)鏈板、兩個外鏈板、套筒和兩個轉(zhuǎn)軸;
兩個所述內(nèi)鏈板平行正對設(shè)置;兩個所述外鏈板分別位于內(nèi)鏈板的外側(cè);一個所述轉(zhuǎn)軸分
別貫穿兩個內(nèi)鏈板并伸出,且分別通過軸承轉(zhuǎn)動安裝在兩個外鏈板上,另一個轉(zhuǎn)軸用于安
裝另一個相鄰鏈節(jié)的兩個外鏈板和內(nèi)鏈板;所述套筒分別套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上;每個所述外鏈板
上開設(shè)有一號槽室,一號槽室內(nèi)設(shè)有打磨單元;所述打磨單元包括一號齒輪、一對二號齒
輪、磨板和磨齒;所述磨板套設(shè)在套筒外圈上,且磨板與套筒間間隙配合;所述一號齒輪套
設(shè)在轉(zhuǎn)軸上;一對所述二號齒輪的下表面通過支柱支撐,支柱分別在一對二號齒輪的下表
面的滑槽中滑動,一對所述二號齒輪的上表面通過支桿與磨板的下表面連接,且一對二號
齒輪與一號齒輪嚙合,其一號齒輪和二號齒輪的傳動比為1:0.5;所述磨齒均勻安裝在磨板
的上表面且與內(nèi)鏈板的外壁接觸;通過一號齒輪和二號齒輪間的相互配合,利用轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)
動,使得磨板和磨齒配合對內(nèi)鏈板外壁進(jìn)行差速打磨;現(xiàn)有的提升機(jī)用輸送鏈條在物料輸
送過程中,由于依次鏈接的鏈節(jié)中每個鏈節(jié)的內(nèi)鏈板和外鏈板間存在間隙,此時,物料會掉
落在內(nèi)鏈板和外鏈板間的間隙中造成磨損,影響單個鏈節(jié)的工作,同時,由于斗式提升機(jī)用
鏈條長時間暴露在潮濕的環(huán)境中,使得鏈條易生銹,從而影響整個輸送鏈條的工作;本發(fā)明
通過設(shè)置打磨單元,打磨單元包括一號齒輪、一對二號齒輪、磨板和磨齒,利用一號齒輪與
一對二號齒輪間的相互配合,使得磨板轉(zhuǎn)動,從而帶動磨齒轉(zhuǎn)動,且由于一號齒輪與二號齒
輪間的傳動比為1:0.5,使得磨板轉(zhuǎn)動的速度小于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動速度,從而使得內(nèi)鏈板與磨板
間存在時間差,進(jìn)一步提高了磨齒對內(nèi)鏈板外壁間的打磨效果,延長了鏈條的使用時間;工
作時,首先,將每個鏈節(jié)相互鏈接形成一個環(huán)形的鏈條,然后,將組裝好的鏈條放置在斗式
提升機(jī)上的鏈輪上,通過鏈輪與鏈條間的相互配合使得斗式提升機(jī)實(shí)現(xiàn)對物料的輸送,當(dāng)
鏈條和鏈輪配合轉(zhuǎn)動中,鏈條中的轉(zhuǎn)軸會發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而使得一號齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動,由于一號
齒輪與二號齒輪間相互嚙合,且一號齒輪和二號齒輪間的傳動比為1:0.5,從而使得二號齒
輪發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,且二號齒輪的轉(zhuǎn)動速度小于一號齒輪的轉(zhuǎn)動速度,同時,由于磨板通過
支桿與每個二號齒輪的上表面連接,從而使得磨板發(fā)生轉(zhuǎn)動,且支柱的設(shè)置對二號齒輪進(jìn)
行支撐,防止二號齒輪在轉(zhuǎn)動中發(fā)生偏移,從而影響二號齒輪的轉(zhuǎn)動;當(dāng)二號齒輪帶動磨板
轉(zhuǎn)動中,使得均勻設(shè)置在磨板上表面上的磨齒發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的磨齒對內(nèi)鏈板的外
壁進(jìn)行打磨,既能將輸送中掉落在內(nèi)鏈板和外鏈板間隙中的物料壓碎,又能將內(nèi)鏈板外壁
上的生銹處進(jìn)行打磨,從而避免鏈條的磨損,進(jìn)而延長了斗式提升機(jī)用鏈條的使用壽命。
[0007] 優(yōu)選的,相鄰所述磨齒間的磨板上開設(shè)有一號通道,利用一號通道,使得打磨掉落的物質(zhì)進(jìn)入一號槽室內(nèi),并疏離外鏈板;當(dāng)一號齒輪和二號齒輪配合,帶動磨板轉(zhuǎn)動中,均
勻安裝在磨板上表面的磨齒對內(nèi)鏈板的外壁進(jìn)行打磨,將內(nèi)鏈板外壁上生銹的物質(zhì)打磨
掉,此時,打磨掉的物質(zhì)堆積在相鄰磨齒間,隨著從外鏈板外壁上打磨掉的物質(zhì)越來越多,
會對磨齒進(jìn)行擠壓,影響磨齒后續(xù)對內(nèi)鏈板外壁的打磨,同時,掉落到內(nèi)鏈板和外鏈板間隙
中的物質(zhì)易堆積在相鄰磨齒間,從而導(dǎo)致內(nèi)鏈板和外鏈板配合轉(zhuǎn)動中的不順暢,通過在相
鄰磨齒的磨板上開設(shè)一號通道,使得磨齒將內(nèi)鏈板外壁上打磨掉的物質(zhì)和壓碎的物質(zhì)從一
號通道進(jìn)入到一號槽室中,并疏離鏈條,消除了外在物質(zhì)對鏈條傳動的影響,從而延長了鏈
條的使用時間。
[0008] 優(yōu)選的,每個所述外鏈板上開設(shè)一號腔室,一號腔室內(nèi)放置有潤滑油,且外鏈板上設(shè)有注油口,注油口通過塞子塞?。凰瞿グ迳祥_設(shè)有環(huán)形油道和一組出油道,一組出油道
分別與環(huán)形油道連通;每個所述磨齒中部開設(shè)二號通道,二號通道與出油道連通,當(dāng)磨板轉(zhuǎn)
動中,磨板上的進(jìn)油口與連通一號腔室的通道連通時,一號腔室中的潤滑油進(jìn)入到環(huán)形油
道中;由于一對二號齒輪作用,使得磨板轉(zhuǎn)動,當(dāng)磨板上的進(jìn)油口與連通一號腔室的通道連
通時,一號腔室內(nèi)的潤滑油通過進(jìn)油口進(jìn)入到環(huán)形油道中,并從二號通道噴出,對內(nèi)鏈板和
外鏈板間進(jìn)行潤滑,降低了鏈條在工作中人工加潤滑油的難度,且能夠?qū)崟r的保護(hù)鏈條,延
長了鏈條的使用壽命;同時,設(shè)置注油口,是為了在鏈條停止工作時,向一號腔室內(nèi)注入潤
滑油,實(shí)現(xiàn)鏈條工作中自動加潤滑油的繼續(xù);另外,噴向內(nèi)鏈板和外鏈板的潤滑油在實(shí)現(xiàn)對
內(nèi)鏈板和外鏈板的潤滑作用后,會通過一號通道進(jìn)入到一號槽室內(nèi),對一號槽室內(nèi)的一號
齒輪和一對二號齒輪進(jìn)行潤滑,實(shí)現(xiàn)對潤滑油的二次利用,且避免一號齒輪和一對二號齒
輪配合轉(zhuǎn)動的不順暢,影響帶動磨板和磨齒對內(nèi)鏈板的外壁進(jìn)行打磨,從而保證了斗式提
升機(jī)用鏈條的工作。
[0009] 優(yōu)選的,所述二號通道處對稱設(shè)有彈片;兩所述彈片一端固連在二號通道的內(nèi)壁上,另一端相互接觸;通過設(shè)置彈片,避免打磨掉的和壓碎的物質(zhì)從二號通道進(jìn)入到一號槽
室中,防止造成二號通道的堵塞,從而影響后續(xù)潤滑油從二號通道噴出,實(shí)現(xiàn)對內(nèi)鏈板和外
鏈板的潤滑作用;且彈片一端固連在二號通道的內(nèi)壁上,另一端相互接觸,只能實(shí)現(xiàn)潤滑油
自下至上的噴出,而不能實(shí)現(xiàn)打磨掉的和壓碎的物質(zhì)自上至下的進(jìn)入到一號槽室內(nèi),從而
實(shí)現(xiàn)了對鏈條的潤滑保護(hù)。
[0010] 優(yōu)選的,所述彈片的厚度從與二號通道內(nèi)壁連接處向兩彈片接觸處逐漸增厚;通過彈片的厚度從與二號通道內(nèi)壁連接處向兩彈片接觸處逐漸增厚,當(dāng)打磨掉和壓碎的物質(zhì)
作用于彈片時,彈片在二號通道內(nèi)壁的連接處先發(fā)生作用,且使得兩彈片的接觸處貼合的
更緊,當(dāng)潤滑油作用于彈片時,會使得連接在二號通道內(nèi)壁上一端的彈片向靠近二號通道
內(nèi)壁一側(cè)擺動,便于潤滑油從二號通道噴出,并作用于內(nèi)鏈板和外鏈板,實(shí)現(xiàn)對鏈條的潤滑
作用。
[0011] 優(yōu)選的,所述外鏈板上開設(shè)有三號通道;所述三號通道一端與一號槽室連通,另一端與軸承的轉(zhuǎn)動處連通;當(dāng)潤滑油進(jìn)入到一號槽室中時,利用三號通道,將潤滑油引向軸
承,實(shí)現(xiàn)對軸承的潤滑,使得轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動更加的順暢,從而保證了后續(xù)鏈條的工作。
[0012] 優(yōu)選的,所述鏈節(jié)由鐵系材料構(gòu)成,并涂覆有由水系防銹涂料形成的涂膜;所述水系防銹涂料含有鋁和硫酸鋇;所述涂膜通過在所述鏈條上涂刷所述水系防銹涂料,并選自
聚氨酯樹脂或環(huán)氧樹脂固化而成的;所述硫酸鋇相對于所述鋁的質(zhì)量比為小于8;所述水系
防銹涂料還包含膠態(tài)的二氧化硅;通過涂覆此種設(shè)計的防銹涂料,使得鏈節(jié)更加的不易生
銹,且能夠適應(yīng)更廣的范圍,從而提高了該鏈條的使用范圍,具有極大的市場推廣性。
[0013] 本發(fā)明的有益效果如下:[0014] 1.本發(fā)明所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,通過設(shè)置打磨單元,打磨單元包括一號齒輪、一對二號齒輪、磨板和磨齒,利用一號齒輪與一對二號齒輪間的相互配合,使得磨
板轉(zhuǎn)動,從而帶動磨齒轉(zhuǎn)動,且由于一號齒輪與二號齒輪間的傳動比為1:0.5,使得磨板轉(zhuǎn)
動的速度小于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動速度,從而使得內(nèi)鏈板與磨板間存在時間差,進(jìn)一步提高了磨齒
對內(nèi)鏈板外壁間的打磨效果,延長了鏈條的使用時間。
[0015] 2.本發(fā)明所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,通過將一號腔室內(nèi)的潤滑油從二號通道噴出,對內(nèi)鏈板和外鏈板間進(jìn)行潤滑,降低了鏈條在工作中人工加潤滑油的難度,且能夠
實(shí)時的保護(hù)鏈條,延長了鏈條的使用壽命。
附圖說明[0016] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。[0017] 圖1是本發(fā)明的立體圖;[0018] 圖2是本發(fā)明的俯視圖;[0019] 圖3是圖2中A處的局部放大圖;[0020] 圖4是圖3中B處的局部放大圖;[0021] 圖5是圖4中C處的局部放大圖;[0022] 圖6是本發(fā)明中磨板的剖視圖;[0023] 圖中:鏈節(jié)1、內(nèi)鏈板2、外鏈板3、一號槽室31、一號腔室32、三號通道33、套筒4、轉(zhuǎn)軸5、軸承6、打磨單元7、一號齒輪71、二號齒輪72、磨板73、環(huán)形油道731、磨齒74、一號通道
741、二號通道742、彈片743。
具體實(shí)施方式[0024] 為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0025] 如圖1至圖6所示,本發(fā)明所述的一種斗式提升機(jī)輸送鏈條,包括依次鏈接的鏈節(jié)1;每個所述鏈節(jié)1包括兩個內(nèi)鏈板2、兩個外鏈板3、套筒4和兩個轉(zhuǎn)軸5;兩個所述內(nèi)鏈板2平
行正對設(shè)置;兩個所述外鏈板3分別位于內(nèi)鏈板2的外側(cè);一個所述轉(zhuǎn)軸5分別貫穿兩個內(nèi)鏈
板2并伸出,且分別通過軸承6轉(zhuǎn)動安裝在兩個外鏈板3上,另一個轉(zhuǎn)軸5用于安裝另一個相
鄰鏈節(jié)1的兩個外鏈板3和內(nèi)鏈板2;所述套筒4分別套設(shè)在轉(zhuǎn)軸5上;每個所述外鏈板3上開
設(shè)有一號槽室31,一號槽室31內(nèi)設(shè)有打磨單元7;所述打磨單元7包括一號齒輪71、一對二號
齒輪72、磨板73和磨齒74;所述磨板73套設(shè)在套筒4外圈上,且磨板73與套筒4間間隙配合;
所述一號齒輪71套設(shè)在轉(zhuǎn)軸5上;一對所述二號齒輪72的下表面通過支柱支撐,支柱分別在
一對二號齒輪72的下表面的滑槽中滑動,一對所述二號齒輪72的上表面通過支桿與磨板73
的下表面連接,且一對二號齒輪72與一號齒輪71嚙合,其一號齒輪71和二號齒輪72的傳動
比為1:0.5;所述磨齒74均勻安裝在磨板73的上表面且與內(nèi)鏈板2的外壁接觸;通過一號齒
輪71和二號齒輪72間的相互配合,利用轉(zhuǎn)軸5的轉(zhuǎn)動,使得磨板73和磨齒74配合對內(nèi)鏈板2
外壁進(jìn)行差速打磨;現(xiàn)有的提升機(jī)用輸送鏈條在物料輸送過程中,由于依次鏈接的鏈節(jié)1中
每個鏈節(jié)1的內(nèi)鏈板2和外鏈板3間存在間隙,此時,物料會掉落在內(nèi)鏈板2和外鏈板3間的間
隙中造成磨損,影響單個鏈節(jié)1的工作,同時,由于斗式提升機(jī)用鏈條長時間暴露在潮濕的
環(huán)境中,使得鏈條易生銹,從而影響整個輸送鏈條的工作;本發(fā)明通過設(shè)置打磨單元7,打磨
單元7包括一號齒輪71、一對二號齒輪72、磨板73和磨齒74,利用一號齒輪71與一對二號齒
輪72間的相互配合,使得磨板73轉(zhuǎn)動,從而帶動磨齒74轉(zhuǎn)動,且由于一號齒輪71與二號齒輪
72間的傳動比為1:0.5,使得磨板73轉(zhuǎn)動的速度小于轉(zhuǎn)軸5的轉(zhuǎn)動速度,從而使得內(nèi)鏈板2與
磨板73間存在時間差,進(jìn)一步提高了磨齒74對內(nèi)鏈板2外壁間的打磨效果,延長了鏈條的使
用時間;工作時,首先,將每個鏈節(jié)1相互鏈接形成一個環(huán)形的鏈條,然后,將組裝好的鏈條
放置在斗式提升機(jī)上的鏈輪上,通過鏈輪與鏈條間的相互配合使得斗式提升機(jī)實(shí)現(xiàn)對物料
的輸送,當(dāng)鏈條和鏈輪配合轉(zhuǎn)動中,鏈條中的轉(zhuǎn)軸5會發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而使得一號齒輪71發(fā)生
轉(zhuǎn)動,由于一號齒輪71與二號齒輪72間相互嚙合,且一號齒輪71和二號齒輪72間的傳動比
為1:0.5,從而使得二號齒輪72發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,且二號齒輪72的轉(zhuǎn)動速度小于一號齒輪71
的轉(zhuǎn)動速度,同時,由于磨板73通過支桿與每個二號齒輪72的上表面連接,從而使得磨板73
發(fā)生轉(zhuǎn)動,且支柱的設(shè)置對二號齒輪72進(jìn)行支撐,防止二號齒輪72在轉(zhuǎn)動中發(fā)生偏移,從而
影響二號齒輪72的轉(zhuǎn)動;當(dāng)二號齒輪72帶動磨板73轉(zhuǎn)動中,使得均勻設(shè)置在磨板73上表面
上的磨齒74發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的磨齒74對內(nèi)鏈板2的外壁進(jìn)行打磨,既能將輸送中掉落
在內(nèi)鏈板2和外鏈板3間隙中的物料壓碎,又能將內(nèi)鏈板2外壁上的生銹處進(jìn)行打磨,從而避
免鏈條的磨損,進(jìn)而延長了斗式提升機(jī)用鏈條的使用壽命。
[0026] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,相鄰所述磨齒74間的磨板73上開設(shè)有一號通道741,利用一號通道741,使得打磨掉落的物質(zhì)進(jìn)入一號槽室31內(nèi),并疏離外鏈板3;當(dāng)一號齒輪71
和二號齒輪72配合,帶動磨板73轉(zhuǎn)動中,均勻安裝在磨板73上表面的磨齒74對內(nèi)鏈板2的外
壁進(jìn)行打磨,將內(nèi)鏈板2外壁上生銹的物質(zhì)打磨掉,此時,打磨掉的物質(zhì)堆積在相鄰磨齒74
間,隨著從外鏈板3外壁上打磨掉的物質(zhì)越來越多,會對磨齒74進(jìn)行擠壓,影響磨齒74后續(xù)
對內(nèi)鏈板2外壁的打磨,同時,掉落到內(nèi)鏈板2和外鏈板3間隙中的物質(zhì)易堆積在相鄰磨齒74
間,從而導(dǎo)致內(nèi)鏈板2和外鏈板3配合轉(zhuǎn)動中的不順暢,通過在相鄰磨齒74的磨板73上開設(shè)
一號通道741,使得磨齒74將內(nèi)鏈板2外壁上打磨掉的物質(zhì)和壓碎的物質(zhì)從一號通道741進(jìn)
入到一號槽室31中,并疏離鏈條,消除了外在物質(zhì)對鏈條傳動的影響,從而延長了鏈條的使
用時間。
[0027] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,每個所述外鏈板3上開設(shè)一號腔室32,一號腔室32內(nèi)放置有潤滑油,且外鏈板3上設(shè)有注油口,注油口通過塞子塞?。凰瞿グ?3上開設(shè)有環(huán)形
油道731和一組出油道,一組出油道分別與環(huán)形油道731連通;每個所述磨齒74中部開設(shè)二
號通道742,二號通道742與出油道連通,當(dāng)磨板73轉(zhuǎn)動中,磨板73上的進(jìn)油口與連通一號腔
室32的通道連通時,一號腔室32中的潤滑油進(jìn)入到環(huán)形油道731中;由于一對二號齒輪72作
用,使得磨板73轉(zhuǎn)動,當(dāng)磨板73上的進(jìn)油口與連通一號腔室32的通道連通時,一號腔室32內(nèi)
的潤滑油通過進(jìn)油口進(jìn)入到環(huán)形油道731中,并從二號通道742噴出,對內(nèi)鏈板2和外鏈板3
間進(jìn)行潤滑,降低了鏈條在工作中人工加潤滑油的難度,且能夠?qū)崟r的保護(hù)鏈條,延長了鏈
條的使用壽命;同時,設(shè)置注油口,是為了在鏈條停止工作時,向一號腔室32內(nèi)注入潤滑油,
實(shí)現(xiàn)鏈條工作中自動加潤滑油的繼續(xù);另外,噴向內(nèi)鏈板2和外鏈板3的潤滑油在實(shí)現(xiàn)對內(nèi)
鏈板2和外鏈板3的潤滑作用后,會通過一號通道741進(jìn)入到一號槽室31內(nèi),對一號槽室31內(nèi)
的一號齒輪71和一對二號齒輪72進(jìn)行潤滑,實(shí)現(xiàn)對潤滑油的二次利用,且避免一號齒輪71
和一對二號齒輪72配合轉(zhuǎn)動的不順暢,影響帶動磨板73和磨齒74對內(nèi)鏈板2的外壁進(jìn)行打
磨,從而保證了斗式提升機(jī)用鏈條的工作。
[0028] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,所述二號通道742處對稱設(shè)有彈片743;兩所述彈片743一端固連在二號通道742的內(nèi)壁上,另一端相互接觸;通過設(shè)置彈片743,避免打磨掉的
和壓碎的物質(zhì)從二號通道742進(jìn)入到一號槽室31中,防止造成二號通道742的堵塞,從而影
響后續(xù)潤滑油從二號通道742噴出,實(shí)現(xiàn)對內(nèi)鏈板2和外鏈板3的潤滑作用;且彈片743一端
固連在二號通道742的內(nèi)壁上,另一端相互接觸,只能實(shí)現(xiàn)潤滑油自下至上的噴出,而不能
實(shí)現(xiàn)打磨掉的和壓碎的物質(zhì)自上至下的進(jìn)入到一號槽室31內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)了對鏈條的潤滑保
護(hù)。
[0029] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,所述彈片743的厚度從與二號通道742內(nèi)壁連接處向兩彈片743接觸處逐漸增厚;通過彈片743的厚度從與二號通道742內(nèi)壁連接處向兩彈片743
接觸處逐漸增厚,當(dāng)打磨掉和壓碎的物質(zhì)作用于彈片743時,彈片743在二號通道742內(nèi)壁的
連接處先發(fā)生作用,且使得兩彈片743的接觸處貼合的更緊,當(dāng)潤滑油作用于彈片743時,會
使得連接在二號通道742內(nèi)壁上一端的彈片743向靠近二號通道742內(nèi)壁一側(cè)擺動,便于潤
滑油從二號通道742噴出,并作用于內(nèi)鏈板2和外鏈板3,實(shí)現(xiàn)對鏈條的潤滑作用。
[0030] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,所述外鏈板3上開設(shè)有三號通道33;所述三號通道33一端與一號槽室31連通,另一端與軸承6的轉(zhuǎn)動處連通;當(dāng)潤滑油進(jìn)入到一號槽室31中時,
利用三號通道33,將潤滑油引向軸承6,實(shí)現(xiàn)對軸承6的潤滑,使得轉(zhuǎn)軸5的轉(zhuǎn)動更加的順暢,
從而保證了后續(xù)鏈條的工作。
[0031] 作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式,所述鏈節(jié)1由鐵系材料構(gòu)成,并涂覆有由水系防銹涂料形成的涂膜;所述水系防銹涂料含有鋁和硫酸鋇;所述涂膜通過在所述鏈條1上涂刷所述
水系防銹涂料,并選自聚氨酯樹脂或環(huán)氧樹脂固化而成的;所述硫酸鋇相對于所述鋁的質(zhì)
量比為小于8;所述水系防銹涂料還包含膠態(tài)的二氧化硅;通過涂覆此種設(shè)計的防銹涂料,
使得鏈節(jié)1更加的不易生銹,且能夠適應(yīng)更廣的范圍,從而提高了該鏈條的使用范圍,具有
極大的市場推廣性。
[0032] 工作時,首先,將每個鏈節(jié)1相互鏈接形成一個環(huán)形的鏈條,然后,將組裝好的鏈條放置在斗式提升機(jī)上的鏈輪上,通過鏈輪與鏈條間的相互配合使得斗式提升機(jī)實(shí)現(xiàn)對物料
的輸送,當(dāng)鏈條和鏈輪配合轉(zhuǎn)動中,鏈條中的轉(zhuǎn)軸5會發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而使得一號齒輪71發(fā)生
轉(zhuǎn)動,由于一號齒輪71與二號齒輪72間相互嚙合,且一號齒輪71和二號齒輪72間的傳動比
為1:0.5,從而使得二號齒輪72發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,且二號齒輪72的轉(zhuǎn)動速度小于一號齒輪71
的轉(zhuǎn)動速度,同時,由于磨板73通過支桿與每個二號齒輪72的上表面連接,從而使得磨板73
發(fā)生轉(zhuǎn)動,且支柱的設(shè)置對二號齒輪72進(jìn)行支撐,防止二號齒輪72在轉(zhuǎn)動中發(fā)生偏移,從而
影響二號齒輪72的轉(zhuǎn)動;當(dāng)二號齒輪72帶動磨板73轉(zhuǎn)動中,使得均勻設(shè)置在磨板73上表面
上的磨齒74發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的磨齒74對內(nèi)鏈板2的外壁進(jìn)行打磨,既能將輸送中掉落
在內(nèi)鏈板2和外鏈板3間隙中的物料壓碎,又能將內(nèi)鏈板2外壁上的生銹處進(jìn)行打磨,從而避
免鏈條的磨損;當(dāng)將內(nèi)鏈板2外壁上生銹的物質(zhì)打磨掉,此時,打磨掉的物質(zhì)堆積在相鄰磨
齒74間,隨著從外鏈板3外壁上打磨掉的物質(zhì)越來越多,會對磨齒74進(jìn)行擠壓,影響磨齒74
后續(xù)對內(nèi)鏈板2外壁的打磨,同時,掉落到內(nèi)鏈板2和外鏈板3間隙中的物質(zhì)易堆積在相鄰磨
齒74間,從而導(dǎo)致內(nèi)鏈板2和外鏈板3配合轉(zhuǎn)動中的不順暢,通過在相鄰磨齒74的磨板73上
開設(shè)一號通道741,使得磨齒74將內(nèi)鏈板2外壁上打磨掉的物質(zhì)和壓碎的物質(zhì)從一號通道
741進(jìn)入到一號槽室31中,并疏離鏈條,消除了外在物質(zhì)對鏈條傳動的影響;當(dāng)磨板73上的
進(jìn)油口與連通一號腔室32的通道連通時,一號腔室32內(nèi)的潤滑油通過進(jìn)油口進(jìn)入到環(huán)形油
道731中,并從二號通道742噴出,對內(nèi)鏈板2和外鏈板3間進(jìn)行潤滑,降低了鏈條在工作中人
工加潤滑油的難度,且能夠?qū)崟r的保護(hù)鏈條,延長了鏈條的使用壽命;同時,設(shè)置注油口,是
為了在鏈條停止工作時,向一號腔室32內(nèi)注入潤滑油,實(shí)現(xiàn)鏈條工作中自動加潤滑油的繼
續(xù);另外,噴向內(nèi)鏈板2和外鏈板3的潤滑油在實(shí)現(xiàn)對內(nèi)鏈板2和外鏈板3的潤滑作用后,會通
過一號通道741進(jìn)入到一號槽室31內(nèi),對一號槽室31內(nèi)的一號齒輪71和一對二號齒輪72進(jìn)
行潤滑,實(shí)現(xiàn)對潤滑油的二次利用;通過設(shè)置彈片743,避免打磨掉的和壓碎的物質(zhì)從二號
通道742進(jìn)入到一號槽室31中,防止造成二號通道742的堵塞,從而影響后續(xù)潤滑油從二號
通道742噴出,實(shí)現(xiàn)對內(nèi)鏈板2和外鏈板3的潤滑作用,進(jìn)而延長了斗式提升機(jī)用鏈條的使用
壽命。
[0033] 上述前、后、左、右、上、下均以說明書附圖中的圖1為基準(zhǔn),按照人物觀察視角為標(biāo)準(zhǔn),裝置面對觀察者的一面定義為前,觀察者左側(cè)定義為左,依次類推。
[0034] 在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所
示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝
置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明保護(hù)
范圍的限制。
[0035] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原
理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)
都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界
定。
聲明:
“斗式提升機(jī)輸送鏈條” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)