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鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機

739   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:沁陽市昌達實業(yè)有限公司  
2024-02-23 14:20:20
權(quán)利要求書: 1.一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,包括設(shè)置在機體(1)上的帶座軸承(101)和轉(zhuǎn)軸(102),所述帶座軸承(101)上設(shè)置有注油孔(103),其特征在于:所述機體(1)的側(cè)壁固定連接有支撐板(601),且機體(1)的側(cè)壁固定連接有儲油箱(602),所述儲油箱(602)的側(cè)壁設(shè)置有透明觀察板(3),且透明觀察板(3)的側(cè)壁設(shè)置有刻度標(biāo)識,所述儲油箱(602)的側(cè)壁設(shè)置有加油口(4),所述支撐板(601)的側(cè)壁固定插設(shè)有工作管(603),且工作管(603)內(nèi)通過復(fù)位機構(gòu)連接有活塞(604),所述轉(zhuǎn)軸(102)的側(cè)壁設(shè)置有用于推動活塞(604)進行移動的推動機構(gòu),且工作管(603)的端部固定連接有第一固定管(605),所述第一固定管(605)內(nèi)設(shè)置有第一單向機構(gòu),且第一固定管(605)的另一端固定連接有出油管(607),所述出油管(607)的另一端與注油孔(103)固定,且工作管(603)的側(cè)壁固定連接有第二固定管(606),所述第二固定管(606)內(nèi)設(shè)置有第二單向機構(gòu),且第二固定管(606)的另一端固定連接有進油管(608),所述進油管(608)的另一端固定插設(shè)在儲油箱(602)內(nèi),所述工作管(603)的側(cè)壁固定連接有第三固定管(609),且第三固定管(609)內(nèi)設(shè)置有第三單向機構(gòu),所述第三固定管(609)的另一端固定連接有回油管(610),且回油管(610)的另一端與儲油箱(602)的側(cè)壁固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述復(fù)位機構(gòu)包括插設(shè)在工作管(603)內(nèi)的壓縮彈簧(2),且活塞(604)通過壓縮彈簧(2)與工作管(603)的端部固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述推動機構(gòu)包括插設(shè)在工作管(603)內(nèi)的滑動桿(801),且壓縮彈簧(2)套設(shè)在滑動桿(801)的側(cè)壁上,所述滑動桿(801)的一端與活塞(604)的端部固定,且滑動桿(801)的另一端貫穿工作管(603)的端部設(shè)置,所述轉(zhuǎn)軸(102)的側(cè)壁固定套設(shè)有凸輪(802),且滑動桿(801)的一端在凸輪(802)的周側(cè)滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述第一單向機構(gòu)包括固定連接在第一固定管(605)內(nèi)的第一錐形套(701)和第一過濾板(702),且第一過濾板(702)的側(cè)壁開設(shè)有多個第一通孔(703),所述第一過濾板(702)的側(cè)壁通過第一彈簧(704)連接有第一密封球(705),所述第一密封球(705)與第一錐形套(701)的內(nèi)壁相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述第二單向機構(gòu)包括固定連接在第二固定管(606)內(nèi)的第二錐形套(901)和第二過濾板(902),且第二過濾板(902)的側(cè)壁開設(shè)有多個第二通孔(903),所述第二過濾板(902)的側(cè)壁通過第二彈簧(904)連接有第二密封球(905),所述第二密封球(905)與第二錐形套(901)的內(nèi)壁相抵。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述第三單向機構(gòu)包括固定連接在第三固定管(609)內(nèi)的第三錐形套(501)和第三過濾板(502),且第三過濾板(502)的側(cè)壁開設(shè)有多個第三通孔(503),所述第三過濾板(502)的側(cè)壁通過第三彈簧(504)連接有第三密封球(505),所述第三密封球(505)與第三錐形套(501)的內(nèi)壁相抵。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述滑動桿(801)靠近凸輪(802)的一端設(shè)置有圓角。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,其特征在于:所述第三彈簧(504)的彈性系數(shù)比第一彈簧(704)的彈性系數(shù)大。

說明書: 一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及鋁礬土生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機。背景技術(shù)[0002] 鋁礬土在生產(chǎn)過程中需要使用斗式提升機對物料進行輸送,斗式提升機利用一系列固接在牽引鏈或傳輸帶上的提升斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運送散料的連續(xù)輸送機械,斗式提升機主要用來運輸粉未狀、細料和粗粒料等物料。[0003] 然而,現(xiàn)有的斗式提升機在使用時,需要定期通過注油孔向帶座軸承的內(nèi)部加注潤滑油,以保證其正常運行,同時,降低工作時的噪音,但是,此種加注方式不僅在操作時不夠方便,同時,若不及時加注潤滑脂,將會造成帶座軸承的損傷,影響其對物料的正常提升,并且,使得其運作時產(chǎn)生較大的噪音。[0004] 因此亟需一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機來解決上述問題。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型的目的在于提供一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的斗式提升機在使用時,需要定期通過注油孔向帶座軸承的內(nèi)部加注潤滑油,以保證其正常運行,同時,降低工作時的噪音,但是,此種加注方式不僅在操作時不夠方便,同時,若不及時加注潤滑脂,將會造成帶座軸承的損傷,影響其對物料的正常提升,并且,使得其運作時產(chǎn)生較大的噪音的問題。[0006] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,包括設(shè)置在機體上的帶座軸承和轉(zhuǎn)軸,所述帶座軸承上設(shè)置有注油孔,所述機體的側(cè)壁固定連接有支撐板,且機體的側(cè)壁固定連接有儲油箱,所述儲油箱的側(cè)壁設(shè)置有透明觀察板,且透明觀察板的側(cè)壁設(shè)置有刻度標(biāo)識,所述儲油箱的側(cè)壁設(shè)置有加油口,所述支撐板的側(cè)壁固定插設(shè)有工作管,且工作管內(nèi)通過復(fù)位機構(gòu)連接有活塞,所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁設(shè)置有用于推動活塞進行移動的推動機構(gòu),且工作管的端部固定連接有第一固定管,所述第一固定管內(nèi)設(shè)置有第一單向機構(gòu),且第一固定管的另一端固定連接有出油管,所述出油管的另一端與注油孔固定,且工作管的側(cè)壁固定連接有第二固定管,所述第二固定管內(nèi)設(shè)置有第二單向機構(gòu),且第二固定管的另一端固定連接有進油管,所述進油管的另一端固定插設(shè)在儲油箱內(nèi),所述工作管的側(cè)壁固定連接有第三固定管,且第三固定管內(nèi)設(shè)置有第三單向機構(gòu),所述第三固定管的另一端固定連接有回油管,且回油管的另一端與儲油箱的側(cè)壁固定。[0007] 優(yōu)選的,所述復(fù)位機構(gòu)包括插設(shè)在工作管內(nèi)的壓縮彈簧,且活塞通過壓縮彈簧與工作管的端部固定。[0008] 優(yōu)選的,所述推動機構(gòu)包括插設(shè)在工作管內(nèi)的滑動桿,且壓縮彈簧套設(shè)在滑動桿的側(cè)壁上,所述滑動桿的一端與活塞的端部固定,且滑動桿的另一端貫穿工作管的端部設(shè)置,所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁固定套設(shè)有凸輪,且滑動桿的一端在凸輪的周側(cè)滑動。[0009] 優(yōu)選的,所述第一單向機構(gòu)包括固定連接在第一固定管內(nèi)的第一錐形套和第一過濾板,且第一過濾板的側(cè)壁開設(shè)有多個第一通孔,所述第一過濾板的側(cè)壁通過第一彈簧連接有第一密封球,所述第一密封球與第一錐形套的內(nèi)壁相抵。[0010] 優(yōu)選的,所述第二單向機構(gòu)包括固定連接在第二固定管內(nèi)的第二錐形套和第二過濾板,且第二過濾板的側(cè)壁開設(shè)有多個第二通孔,所述第二過濾板的側(cè)壁通過第二彈簧連接有第二密封球,所述第二密封球與第二錐形套的內(nèi)壁相抵。[0011] 優(yōu)選的,所述第三單向機構(gòu)包括固定連接在第三固定管內(nèi)的第三錐形套和第三過濾板,且第三過濾板的側(cè)壁開設(shè)有多個第三通孔,所述第三過濾板的側(cè)壁通過第三彈簧連接有第三密封球,所述第三密封球與第三錐形套的內(nèi)壁相抵。[0012] 優(yōu)選的,所述滑動桿靠近凸輪的一端設(shè)置有圓角。[0013] 優(yōu)選的,所述第三彈簧的彈性系數(shù)比第一彈簧的彈性系數(shù)大。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:[0015] 1、該種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,通過設(shè)置出油管等,當(dāng)機體進行提升時,轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動,此時,轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動帶動凸輪的轉(zhuǎn)動,使得滑動桿的一端在凸輪的周側(cè)滑動,同時,在壓縮彈簧的復(fù)位作用下,通過滑動桿帶動活塞在工作管內(nèi)往復(fù)滑動;當(dāng)活塞向工作管外移動時,第二單向機構(gòu)打開,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,此時,儲油箱內(nèi)的潤滑油通過進油管和第二固定管后進入工作管中,當(dāng)活塞向工作管內(nèi)移動時,第二單向機構(gòu)關(guān)閉,第一單向機構(gòu)打開,此時,工作管內(nèi)的潤滑油被擠壓后通過第一固定管和出油管后經(jīng)注油孔進入帶座軸承的內(nèi)部,能夠利用機體工作時轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對帶座軸承的內(nèi)部進行自動注油,使用更加方便,避免因帶座軸承內(nèi)部缺少潤滑油造成其損傷,保證其對物料的正常提升,同時,降低其運作時產(chǎn)生的噪音。[0016] 2、該種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,通過設(shè)置回油管等,當(dāng)帶座軸承的潤滑油油量充足時,當(dāng)活塞向工作管內(nèi)移動時,此時,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,第三單向機構(gòu)打開,工作管內(nèi)的潤滑油通過第三固定管和回油管后被擠回儲油箱中,避免向帶座軸承內(nèi)加注的潤滑油過多而溢出,同時,保證潤滑油的流動性,保證其使用效果,并且,由于第三彈簧的彈性系數(shù)比第一彈簧的彈性系數(shù)大,在帶座軸承內(nèi)缺油時,第一單向機構(gòu)打開,第三單向機構(gòu)關(guān)閉,保證其對帶座軸承正常加注潤滑油。附圖說明[0017] 圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖2為本實用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 圖3為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0020] 圖4為圖2中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0021] 圖5為圖4中C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 圖中:1、機體;101、帶座軸承;102、轉(zhuǎn)軸;103、注油孔;2、壓縮彈簧;3、透明觀察板;4、加油口;501、第三錐形套;502、第三過濾板;503、第三通孔;504、第三彈簧;505、第三密封球;601、支撐板;602、儲油箱;603、工作管;604、活塞;605、第一固定管;606、第二固定管;

607、出油管;608、進油管;609、第三固定管;610、回油管;701、第一錐形套;702、第一過濾板;703、第一通孔;704、第一彈簧;705、第一密封球;801、滑動桿;802、凸輪;901、第二錐形套;902、第二過濾板;903、第二通孔;904、第二彈簧;905、第二密封球。

具體實施方式[0023] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。[0024] 請參閱圖1?5,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機,包括設(shè)置在機體1上的帶座軸承101和轉(zhuǎn)軸102,帶座軸承101上設(shè)置有注油孔103,機體1的側(cè)壁固定連接有支撐板601,且機體1的側(cè)壁固定連接有儲油箱602,儲油箱602的側(cè)壁設(shè)置有透明觀察板3,且透明觀察板3的側(cè)壁設(shè)置有刻度標(biāo)識,儲油箱602的側(cè)壁設(shè)置有加油口4,支撐板601的側(cè)壁固定插設(shè)有工作管603,且工作管603內(nèi)通過復(fù)位機構(gòu)連接有活塞604,轉(zhuǎn)軸102的側(cè)壁設(shè)置有用于推動活塞604進行移動的推動機構(gòu),且工作管603的端部固定連接有第一固定管605,第一固定管605內(nèi)設(shè)置有第一單向機構(gòu),且第一固定管605的另一端固定連接有出油管607,出油管607的另一端與注油孔103固定,且工作管603的側(cè)壁固定連接有第二固定管606,第二固定管606內(nèi)設(shè)置有第二單向機構(gòu),且第二固定管606的另一端固定連接有進油管608,進油管608的另一端固定插設(shè)在儲油箱602內(nèi),工作管603的側(cè)壁固定連接有第三固定管609,且第三固定管609內(nèi)設(shè)置有第三單向機構(gòu),第三固定管609的另一端固定連接有回油管610,且回油管610的另一端與儲油箱602的側(cè)壁固定,能夠利用機體1工作時轉(zhuǎn)軸102的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對帶座軸承101的內(nèi)部進行自動注油,使用更加方便,避免因帶座軸承101內(nèi)部缺少潤滑油造成其損傷,保證其對物料的正常提升,同時,降低其運作時產(chǎn)生的噪音,并且,能夠避免向帶座軸承101內(nèi)加注的潤滑油過多而溢出。

[0025] 進一步的,復(fù)位機構(gòu)包括插設(shè)在工作管603內(nèi)的壓縮彈簧2,且活塞604通過壓縮彈簧2與工作管603的端部固定,對活塞604的移動起到導(dǎo)向與復(fù)位作用。[0026] 進一步的,推動機構(gòu)包括插設(shè)在工作管603內(nèi)的滑動桿801,且壓縮彈簧2套設(shè)在滑動桿801的側(cè)壁上,滑動桿801的一端與活塞604的端部固定,且滑動桿801的另一端貫穿工作管603的端部設(shè)置,轉(zhuǎn)軸102的側(cè)壁固定套設(shè)有凸輪802,且滑動桿801的一端在凸輪802的周側(cè)滑動,當(dāng)機體1進行提升時,轉(zhuǎn)軸102進行轉(zhuǎn)動,此時,轉(zhuǎn)軸102的轉(zhuǎn)動帶動凸輪802的轉(zhuǎn)動,使得滑動桿801的一端在凸輪802的周側(cè)滑動,同時,在壓縮彈簧2的復(fù)位作用下,通過滑動桿801帶動活塞604在工作管603內(nèi)往復(fù)滑動。[0027] 進一步的,第一單向機構(gòu)包括固定連接在第一固定管605內(nèi)的第一錐形套701和第一過濾板702,且第一過濾板702的側(cè)壁開設(shè)有多個第一通孔703,第一過濾板702的側(cè)壁通過第一彈簧704連接有第一密封球705,第一密封球705與第一錐形套701的內(nèi)壁相抵,當(dāng)活塞604向工作管603外移動時,第一密封球705與第一錐形套701的內(nèi)壁保持相抵,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,當(dāng)活塞604向工作管603內(nèi)移動時,第一密封球705與第一錐形套701的內(nèi)壁不再相抵,第一單向機構(gòu)打開。[0028] 進一步的,第二單向機構(gòu)包括固定連接在第二固定管606內(nèi)的第二錐形套901和第二過濾板902,且第二過濾板902的側(cè)壁開設(shè)有多個第二通孔903,第二過濾板902的側(cè)壁通過第二彈簧904連接有第二密封球905,第二密封球905與第二錐形套901的內(nèi)壁相抵,當(dāng)活塞604向工作管603外移動時,第二密封球905與第二錐形套901的內(nèi)壁不再相抵,第二單向機構(gòu)打開,當(dāng)活塞604向工作管603內(nèi)移動時,第二密封球905與第二錐形套901的內(nèi)壁保持相抵,第二單向機構(gòu)關(guān)閉。[0029] 進一步的,第三單向機構(gòu)包括固定連接在第三固定管609內(nèi)的第三錐形套501和第三過濾板502,且第三過濾板502的側(cè)壁開設(shè)有多個第三通孔503,第三過濾板502的側(cè)壁通過第三彈簧504連接有第三密封球505,第三密封球505與第三錐形套501的內(nèi)壁相抵,當(dāng)帶座軸承101的潤滑油油量充足時,對第一密封球705移動時的阻力更大,使得當(dāng)活塞604向工作管603內(nèi)移動時,此時,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,第三單向機構(gòu)打開,工作管603內(nèi)的潤滑油通過第三固定管609和回油管610后被擠回儲油箱602中,避免向帶座軸承101內(nèi)加注的潤滑油過多而溢出,同時,保證潤滑油的流動性,保證其使用效果,并且,由于第三彈簧504的彈性系數(shù)比第一彈簧704的彈性系數(shù)大,在帶座軸承101內(nèi)缺油時,第一單向機構(gòu)打開,第三單向機構(gòu)關(guān)閉,保證其對帶座軸承101正常加注潤滑油。[0030] 進一步的,滑動桿801靠近凸輪802的一端設(shè)置有圓角,減小滑動桿801的端部在凸輪802周側(cè)上滑動時的摩擦力,使其運動更加順暢。[0031] 進一步的,第三彈簧504的彈性系數(shù)比第一彈簧704的彈性系數(shù)大,使得在帶座軸承101內(nèi)缺油時,第一單向機構(gòu)打開,第三單向機構(gòu)關(guān)閉,保證其對帶座軸承101正常加注潤滑油。[0032] 工作原理:在使用時,首先,當(dāng)機體1進行提升時,轉(zhuǎn)軸102進行轉(zhuǎn)動,此時,轉(zhuǎn)軸102的轉(zhuǎn)動帶動凸輪802的轉(zhuǎn)動,使得滑動桿801的一端在凸輪802的周側(cè)滑動,同時,在壓縮彈簧2的復(fù)位作用下,通過滑動桿801帶動活塞604在工作管603內(nèi)往復(fù)滑動;[0033] 當(dāng)活塞604向工作管603外移動時,第二單向機構(gòu)打開,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,此時,儲油箱602內(nèi)的潤滑油通過進油管608和第二固定管606后進入工作管603中,當(dāng)活塞604向工作管603內(nèi)移動時,第二單向機構(gòu)關(guān)閉,第一單向機構(gòu)打開,此時,工作管603內(nèi)的潤滑油被擠壓后通過第一固定管605和出油管607后經(jīng)注油孔103進入帶座軸承101的內(nèi)部,能夠利用機體1工作時轉(zhuǎn)軸102的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對帶座軸承101的內(nèi)部進行自動注油,使用更加方便,避免因帶座軸承101內(nèi)部缺少潤滑油造成其損傷,保證其對物料的正常提升,同時,降低其運作時產(chǎn)生的噪音;[0034] 并且,當(dāng)帶座軸承101的潤滑油油量充足時,當(dāng)活塞604向工作管603內(nèi)移動時,此時,第一單向機構(gòu)關(guān)閉,第三單向機構(gòu)打開,工作管603內(nèi)的潤滑油通過第三固定管609和回油管610后被擠回儲油箱602中,避免向帶座軸承101內(nèi)加注的潤滑油過多而溢出,同時,保證潤滑油的流動性,保證其使用效果,并且,由于第三彈簧504的彈性系數(shù)比第一彈簧704的彈性系數(shù)大,在帶座軸承101內(nèi)缺油時,第一單向機構(gòu)打開,第三單向機構(gòu)關(guān)閉,保證其對帶座軸承101正常加注潤滑油。[0035] 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。



聲明:
“鋁礬土生產(chǎn)用斗式提升機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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