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帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)

840   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:南皮縣泰鑫機(jī)械制造有限責(zé)任公司  
2024-02-23 13:23:35
權(quán)利要求書: 1.一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),包括提升機(jī)本體(1)、張緊裝置本體(2)、料斗(3)和蓋板(4),所述提升機(jī)本體(1)左右兩側(cè)皆設(shè)置有張緊裝置本體(2),所述提升機(jī)本體(1)前端表面設(shè)置有料斗(3),且料斗(3)頂端設(shè)置有兩組蓋板(4),其特征在于:所述張緊裝置本體(2)頂端設(shè)置有升降結(jié)構(gòu)(5),所述升降結(jié)構(gòu)(5)包括在張緊裝置本體(2)頂端表面上的兩組限位板(51)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組限位板(51)之間的轉(zhuǎn)軸(52)、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(52)表面上的齒輪(53)、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(52)外側(cè)末端上的轉(zhuǎn)把(54)、與張緊裝置本體(2)連接的推桿(55)和開設(shè)在推桿(55)一側(cè)表面上的若干組齒輪槽(56),所述齒輪槽(56)皆與齒輪(53)相互嚙合;

所述轉(zhuǎn)把(54)皆貫穿前端限位板(51)中部;

所述推桿(55)皆貫穿張緊裝置本體(2)頂端表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(52)皆設(shè)置的外壁皆設(shè)置有若干組限位檔條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述齒輪(53)表面皆開設(shè)有若干組槽型通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)把(54)表面皆設(shè)置有防滑紋路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述料斗(3)通過限位結(jié)構(gòu)(6)與兩組蓋板(4)連接,所述限位結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)置在料斗(3)頂端表面上的兩組卡槽(61)、分別內(nèi)嵌在兩組卡槽(61)內(nèi)部的兩組卡塊(62)、開設(shè)在卡塊(62)內(nèi)部的彈簧槽(63)、設(shè)置在彈簧槽(63)內(nèi)部的彈簧(64)、貫穿彈簧槽(63)外側(cè)表面的限位桿(65)和設(shè)置在卡塊(62)上下兩端表面上的若干組滾珠(66);

兩組所述卡塊(62)內(nèi)側(cè)表面皆與蓋板(4)外壁連接;

所述限位桿(65)皆分別貫穿彈簧槽(63)外側(cè)表面和卡槽(61)外壁表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述卡槽(61)外壁表面皆開設(shè)有不少于四組的與限位桿(65)相互配合的通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),其特征在于:所述卡塊(62)皆通過滾珠(66)為媒介與卡槽(61)內(nèi)壁接觸。

說明書: 一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)。背景技術(shù)[0002] 斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械,斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料,斗式提升機(jī)基本由料斗、驅(qū)動(dòng)裝置、頂部和底部滾筒、牽引鏈條、張緊裝置和機(jī)殼等組成,現(xiàn)有的帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)基本上已經(jīng)能夠滿足日常的使用需求,但仍有一些不足之處需要改進(jìn)。[0003] 在實(shí)際使用過程中,現(xiàn)有的帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)的張緊裝置一般是通過推桿進(jìn)行控制的,通過推動(dòng)推桿,使張緊裝置帶動(dòng)輸送帶產(chǎn)生一定的預(yù)張力,避免輸送帶在傳動(dòng)滾筒上打滑,同時(shí)控制輸送帶在托輥間的撓度,以減小輸送阻力,但是由于推桿表面較為光滑,在推動(dòng)推桿的過程中難以對推桿進(jìn)行有效的限位,在推動(dòng)的過程中容易打滑導(dǎo)致無法有效對推桿施加推力,裝置的穩(wěn)定性不強(qiáng),為此我們提出一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),通過設(shè)置的升降結(jié)構(gòu)等,使轉(zhuǎn)把能夠在限位板和轉(zhuǎn)軸的限制下帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪配合齒輪槽帶動(dòng)推桿移動(dòng),避免了由于推桿表面較為光滑,在推動(dòng)推桿的過程中難以對推桿進(jìn)行有效的限位,在推動(dòng)的過程中容易打滑導(dǎo)致無法有效對推桿施加推力的問題,提高了裝置的穩(wěn)定性。[0005] 為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),包括提升機(jī)本體、張緊裝置本體、料斗和蓋板,所述提升機(jī)本體左右兩側(cè)皆設(shè)置有張緊裝置本體,所述提升機(jī)本體前端表面設(shè)置有料斗,且料斗頂端設(shè)置有兩組蓋板,所述張緊裝置本體頂端設(shè)置有升降結(jié)構(gòu),所述升降結(jié)構(gòu)包括在張緊裝置本體頂端表面上的兩組限位板、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組限位板之間的轉(zhuǎn)軸、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸表面上的齒輪、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸外側(cè)末端上的轉(zhuǎn)把、與張緊裝置本體連接的推桿和開設(shè)在推桿一側(cè)表面上的若干組齒輪槽,所述齒輪槽皆與齒輪相互嚙合;[0006] 所述轉(zhuǎn)把皆貫穿前端限位板中部;[0007] 所述推桿皆貫穿張緊裝置本體頂端表面。[0008] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)軸皆設(shè)置的外壁皆設(shè)置有若干組限位檔條。[0009] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述齒輪表面皆開設(shè)有若干組槽型通孔。[0010] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)把表面皆設(shè)置有防滑紋路。[0011] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述料斗通過限位結(jié)構(gòu)與兩組蓋板連接,所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在料斗頂端表面上的兩組卡槽、分別內(nèi)嵌在兩組卡槽內(nèi)部的兩組卡塊、開設(shè)在卡塊內(nèi)部的彈簧槽、設(shè)置在彈簧槽內(nèi)部的彈簧、貫穿彈簧槽外側(cè)表面的限位桿和設(shè)置在卡塊上下兩端表面上的若干組滾珠;[0012] 兩組所述卡塊內(nèi)側(cè)表面皆與蓋板外壁連接;[0013] 所述限位桿皆分別貫穿彈簧槽外側(cè)表面和卡槽外壁表面。[0014] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述卡槽外壁表面皆開設(shè)有不少于四組的與限位桿相互配合的通孔。[0015] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述卡塊皆通過滾珠為媒介與卡槽內(nèi)壁接觸。[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型能達(dá)到的有益效果是:[0017] 1、通過設(shè)置的升降結(jié)構(gòu)等,有效避免了由于推桿表面較為光滑,在推動(dòng)推桿的過程中難以對推桿進(jìn)行有效的限位,在推動(dòng)的過程中容易打滑導(dǎo)致無法有效對推桿施加推力的問題,通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,使轉(zhuǎn)把帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸在限位板的限制下轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪在齒輪槽的配合下帶動(dòng)推桿移動(dòng),推桿控制張緊裝置本體進(jìn)行調(diào)整,從而達(dá)到對推桿的位置進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)整目的,提高了裝置的穩(wěn)定性;[0018] 2、通過設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)等,有效避免了在使用管道向料斗內(nèi)部傾倒的過程中,當(dāng)管道的材質(zhì)較軟時(shí),無法對管道的位置進(jìn)行限制的問題,通過推兩組蓋板,使蓋板帶動(dòng)卡塊在卡槽的內(nèi)部移動(dòng),蓋板移動(dòng)至合適位置后,彈簧推動(dòng)限位桿貫穿卡槽表面開設(shè)的通孔,卡槽配合限位桿對卡塊的位置進(jìn)行限制,兩組蓋板相互配合對管道進(jìn)行夾持固定,從而達(dá)到避免在入料作用時(shí)管道脫落的目的,同時(shí)在閑置時(shí)蓋板能夠正常起到對料斗進(jìn)行保護(hù)的作用,提高了裝置的實(shí)用性。附圖說明[0019] 圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0020] 圖2為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖;[0021] 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;[0022] 圖4為本實(shí)用新型的俯視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;[0023] 圖5為本實(shí)用新型的圖1中A處地放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0024] 圖6為本實(shí)用新型的圖3中B處地放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0025] 圖7為本實(shí)用新型的圖3中C處地放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0026] 其中:1、提升機(jī)本體;2、張緊裝置本體;3、料斗;4、蓋板;5、升降結(jié)構(gòu);51、限位板;52、轉(zhuǎn)軸;53、齒輪;54、轉(zhuǎn)把;55、推桿;56、齒輪槽;6、限位結(jié)構(gòu);61、卡槽;62、卡塊;63、彈簧槽;64、彈簧;65、限位桿;66、滾珠。

具體實(shí)施方式[0027] 為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。下述實(shí)施例中的實(shí)驗(yàn)方法,如無特殊說明,均為常規(guī)方法,下述實(shí)施例中所用的材料、試劑等,如無特殊說明,均可從商業(yè)途徑得到。[0028] 實(shí)施例:[0029] 請參閱圖1-圖7,一種帶有張緊裝置的斗式提升機(jī),包括提升機(jī)本體1、張緊裝置本體2、料斗3和蓋板4,提升機(jī)本體1左右兩側(cè)皆設(shè)置有張緊裝置本體2,提升機(jī)本體1前端表面設(shè)置有料斗3,且料斗3頂端設(shè)置有兩組蓋板4,張緊裝置本體2頂端設(shè)置有升降結(jié)構(gòu)5,升降結(jié)構(gòu)5包括在張緊裝置本體2頂端表面上的兩組限位板51、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組限位板51之間的轉(zhuǎn)軸52、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸52表面上的齒輪53、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸52外側(cè)末端上的轉(zhuǎn)把54、與張緊裝置本體2連接的推桿55和開設(shè)在推桿55一側(cè)表面上的若干組齒輪槽56,齒輪槽56皆與齒輪53相互嚙合;[0030] 轉(zhuǎn)把54皆貫穿前端限位板51中部;[0031] 推桿55皆貫穿張緊裝置本體2頂端表面。[0032] 當(dāng)需要對張緊裝置本體2進(jìn)行調(diào)整時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把54,使轉(zhuǎn)把54帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸52在限位板51的限制下轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸52帶動(dòng)齒輪53轉(zhuǎn),使齒輪53推動(dòng)齒輪槽56移動(dòng),齒輪槽56帶動(dòng)推桿55移動(dòng),使推桿55對張緊裝置本體2進(jìn)行控制,張緊裝置本體2完成后再通過螺栓進(jìn)行固定,張緊裝置本體2調(diào)整完成。[0033] 在其他實(shí)施例中,轉(zhuǎn)軸52皆設(shè)置的外壁皆設(shè)置有若干組限位檔條;[0034] 通過該設(shè)計(jì),使限位檔條能夠?qū)X輪53的位置進(jìn)行限制,從而達(dá)到避免齒輪53在轉(zhuǎn)軸52的表面發(fā)生自轉(zhuǎn)的目的。[0035] 在其他實(shí)施例中,齒輪53表面皆開設(shè)有若干組槽型通孔;[0036] 通過該設(shè)計(jì),使齒輪53在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,通過開設(shè)的槽型通孔減輕齒輪53的重量,從而達(dá)到減少轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪53所需的動(dòng)能的目的。

[0037] 在其他實(shí)施例中,轉(zhuǎn)把54表面皆設(shè)置有防滑紋路;[0038] 通過該設(shè)計(jì),使工作人員在握持轉(zhuǎn)把54時(shí),手掌與轉(zhuǎn)把54表面的接觸面積增大,從而達(dá)到增大轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把54時(shí)與手掌與表面產(chǎn)生的摩擦力的目的。[0039] 在其他實(shí)施例中,料斗3通過限位結(jié)構(gòu)6與兩組蓋板4連接,限位結(jié)構(gòu)6包括設(shè)置在料斗3頂端表面上的兩組卡槽61、分別內(nèi)嵌在兩組卡槽61內(nèi)部的兩組卡塊62、開設(shè)在卡塊62內(nèi)部的彈簧槽63、設(shè)置在彈簧槽63內(nèi)部的彈簧64、貫穿彈簧槽63外側(cè)表面的限位桿65和設(shè)置在卡塊62上下兩端表面上的若干組滾珠66;[0040] 兩組卡塊62內(nèi)側(cè)表面皆與蓋板4外壁連接;[0041] 限位桿65皆分別貫穿彈簧槽63外側(cè)表面和卡槽61外壁表面;[0042] 當(dāng)需要使用蓋板4對管道進(jìn)行夾持時(shí),通過移動(dòng)管道,使管道放入料斗3內(nèi)部,再推動(dòng)蓋板4,使蓋板4帶動(dòng)卡塊62移動(dòng),卡塊62帶動(dòng)滾珠66貼合卡槽61內(nèi)壁滾動(dòng),使卡塊62能夠在卡槽61的限制下移動(dòng),蓋板4移動(dòng)至合適位置處后,兩組蓋板4貼合在管道表面,同時(shí)彈簧64推動(dòng)限位桿65從彈簧槽63內(nèi)部彈出,限位桿65貫穿卡槽61外壁表面開設(shè)的通孔,使卡槽

61與限位桿65相互配合對卡塊62的位置進(jìn)行限制,蓋板4的位置被固定,管道的位置被限制,當(dāng)提升機(jī)本體1處于限制狀態(tài)時(shí),蓋板4能夠正常覆蓋在料斗3開口出,對料斗3進(jìn)行有效地保護(hù)。

[0043] 在其他實(shí)施例中,卡槽61外壁表面皆開設(shè)有不少于四組的與限位桿65相互配合的通孔;[0044] 通過該設(shè)計(jì),使卡塊62在卡槽61內(nèi)部調(diào)整完成后,能夠通過使限位桿65貫穿卡槽61外壁表面開設(shè)的另一通孔來達(dá)到對卡塊62的位置進(jìn)行限制的目的。

[0045] 在其他實(shí)施例中,卡塊62皆通過滾珠66為媒介與卡槽61內(nèi)壁接觸;[0046] 通過該設(shè)計(jì),使卡塊62與卡槽61之間的接觸面積減少,從而達(dá)到降低卡塊62在卡槽61內(nèi)部移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力的目的。[0047] 在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0048] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例,并不用來限制本實(shí)用新型,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。



聲明:
“帶有張緊裝置的斗式提升機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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