權(quán)利要求書： 1.一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：包括一對(duì)機(jī)身（1）、腳架組件（2）、福來輪組（3）、雙排堆積滾筒（4）、驅(qū)動(dòng)組（5）和防逆裝置（6），所述腳架組件（2）設(shè)于機(jī)身（1）下方，所述雙排堆積滾筒（4）兩端分別與兩機(jī)身（1）連接，所述驅(qū)動(dòng)組（5）設(shè)置在機(jī)身（1）一側(cè)，所述防逆裝置（6）設(shè)置于腳架組件（2）的進(jìn)料口處，所述機(jī)身（1）分別固定在腳架組件（2），所述福來輪組（3）設(shè)于機(jī)身（1）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述腳架組件（2）包括一對(duì)腳架支撐件（11），所述腳架支撐件11包括一對(duì)立柱（111）和一對(duì)橫向安裝架（112），所述橫向安裝架（112）兩端垂直固定于一對(duì)立柱（111）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述腳架組件（2）上包括一對(duì)斜拉桿（21），所述斜拉桿（21）兩端分別與兩腳架支撐件（11）上的立柱（111）連接，且兩斜拉桿（21）呈相對(duì)交叉設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述腳架組件（1）包括腳架固定座（22）和調(diào)整螺桿（23），所述腳架固定座（22）與立柱(111)相連接，所述調(diào)整螺桿（23）一端和立柱（111）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述福來輪組（3）上包括福來輪（31）、福來輪固定片（32）和福來輪組固定架（33），所述福來輪組固定片（32）通過螺栓與機(jī)身（1）作固定式連接，所述福來輪組固定架（33）通過螺栓與福來輪組固定片（32）作固定式連接，所述福來輪（31）通過螺栓與福來輪組固定架（33）作轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述雙排堆積滾筒（4）上包括第一排堆積滾筒（41）和第二排堆積滾筒（42），所述第一排堆積滾筒（41）和第二排堆積滾筒（42）的一端均設(shè)有端鏈輪（43），所述第一排堆積滾筒（41）和第二排堆積滾筒（42）兩端均通過螺栓固定于機(jī)身（1），且端鏈輪（43）設(shè)于第一排堆積滾筒（41）和第二排堆積滾筒（42）的一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組（5）上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)（51）、主動(dòng)軸（52）、主動(dòng)輪（53）、張緊輪（54）、過渡輪（55）、端部輪（56）、鏈條（57），所述動(dòng)力馬達(dá)（51）設(shè)于主動(dòng)軸（52）較長(zhǎng)一端上，所述主動(dòng)輪（53）內(nèi)圈與主動(dòng)軸（52）配合，且主動(dòng)輪（53）外圈與鏈條（57）連接配合，所述張緊輪（54）與主動(dòng)輪（53）相對(duì)設(shè)置，且過渡輪（55）位于張緊輪（54）和主動(dòng)輪（53）中間位置，所述端部輪（56）設(shè)于機(jī)身（1）一端，且端部輪（56）通過螺栓與機(jī)身（1）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述動(dòng)力馬達(dá)（51）通過扭力臂（511）與馬達(dá)固定座（512）連接，所述馬達(dá)固定座（512）通過螺栓與機(jī)身（1）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述防逆裝置（6）上包括銷軸（61）、防逆擋塊（62）與固定座（63），所述防逆擋塊（62）通過銷軸（61）設(shè)置在固定座（63）上。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，其特征在于：所述橫向安裝架（112）上設(shè)有行程開關(guān)組件，所述行程開關(guān)組件包括行程開關(guān)（1121）、行程開關(guān)安裝架（1122）和行程開關(guān)固定槽（1123），所述行程開關(guān)安裝架（1122）通過螺栓固定于橫向安裝架（112），所述行程開關(guān)固定槽（1123）通過螺栓固定于行程開關(guān)安裝架（1122）、所述行程開關(guān)（1121）與行程開關(guān)固定槽（1123）通過螺栓連接。

說明書： 一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及車輛桌椅在工程生產(chǎn)中組裝、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備。

背景技術(shù)[0002] 隨著車輛在現(xiàn)在的生活、生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，在車輛進(jìn)行車輛桌椅裝配時(shí)，由于車輛桌椅種類的多樣，尺寸與重量大小不一，會(huì)給傳送車輛桌椅輸送機(jī)設(shè)備的要求比較多樣，因

此企業(yè)需要采用不同的輸送機(jī)設(shè)備來進(jìn)行不同種類的車輛桌椅裝配，極大提高了企業(yè)的成

本，同時(shí)也降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 實(shí)用新型的目的：為了克服以上不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、拆裝方便、維保便捷、運(yùn)輸便利，解決了不同種類的車輛桌椅

在工程生產(chǎn)中組裝、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的使用問題。

[0004] 技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，包括：一對(duì)機(jī)身、腳架組件、福來輪組、雙排堆積滾筒、驅(qū)動(dòng)組和防逆裝置，其中，所述腳架設(shè)

于機(jī)身下方，所述雙排堆積滾筒兩端分別與兩機(jī)身連接，所述驅(qū)動(dòng)組設(shè)置在機(jī)身一側(cè)，所述

防逆裝置設(shè)置于進(jìn)料口處，所述機(jī)身分別固定在腳架組件，所述福來輪組設(shè)于機(jī)身上。

[0005] 其中，所述腳架組件包括一對(duì)腳架支撐件，所述腳架支撐件包括一對(duì)立柱和一對(duì)橫向安裝架，所述橫向安裝架兩端垂直固定于一對(duì)立柱上。

[0006] 進(jìn)一步的，所述腳架組件上設(shè)有斜拉桿，所述斜拉桿兩端分別與兩腳架支撐件上的立柱連接，且兩斜拉桿呈相對(duì)交叉設(shè)置，通過斜拉桿的設(shè)置，斜拉桿與腳架形成三角形結(jié)

構(gòu)，產(chǎn)品工作時(shí)穩(wěn)妥可靠。

[0007] 進(jìn)一步的，所述腳架組件包括腳架固定座和調(diào)整螺桿，所述腳架固定座與立柱相連接，所述調(diào)整螺桿一端與立柱連接，通過調(diào)整螺桿來調(diào)節(jié)機(jī)身高度，以此滿足不同的生產(chǎn)

環(huán)境。

[0008] 進(jìn)一步的，所述福來輪組上包括福來輪、福來輪固定片和福來輪組固定架，所述福來輪組固定片通過螺栓與機(jī)身作固定式連接，所述福來輪組固定架通過螺栓與福來輪組固

定片作固定式連接，所述福來輪通過螺栓與福來輪組固定架作轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。

[0009] 進(jìn)一步的，所述雙排堆積滾筒上包括第一排堆積滾筒和第二排堆積滾筒，所述第一排堆積滾筒和第二排堆積滾筒上均設(shè)有端鏈輪，所述第一排堆積滾筒和第二排堆積滾筒

兩端均通過螺栓固定于機(jī)身，且端鏈輪設(shè)于第一排堆積滾筒和第二排堆積滾筒的一端。

[0010] 進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)、主動(dòng)軸、主動(dòng)輪、張緊輪、過渡輪、端部輪、鏈條，所述動(dòng)力馬達(dá)設(shè)于主動(dòng)軸較長(zhǎng)一端上，所述主動(dòng)輪內(nèi)圈與主動(dòng)軸配合，且主動(dòng)輪外圈

與鏈條連接配合，所述張緊輪與主動(dòng)輪相對(duì)設(shè)置，且過渡輪位于張緊輪和主動(dòng)輪中間位置，

所述端部輪設(shè)于機(jī)身一端，且端部輪通過螺栓與機(jī)身連接，主動(dòng)輪、張緊輪、過渡輪、端部

輪、端鏈輪與鏈條依次有序連接起來，主動(dòng)軸的使用實(shí)現(xiàn)了雙排堆積滾筒都能轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了

企業(yè)生產(chǎn)維保成本。

[0011] 進(jìn)一步的，所述動(dòng)力馬達(dá)通過扭力臂和馬達(dá)固定座連接，所述馬達(dá)固定座通過螺栓與機(jī)身連接。

[0012] 進(jìn)一步的，所述防逆裝置上包括銷軸、防逆擋塊與固定座，所述防逆擋塊通過銷軸設(shè)置在固定座上，防逆裝置的設(shè)置可以有效防止非操作性改變滾筒運(yùn)動(dòng)方向的情況發(fā)生。

[0013] 進(jìn)一步的，所述橫向安裝架上設(shè)有行程開關(guān)組件，所述行程開關(guān)組件包括行程開關(guān)、行程開關(guān)安裝架和行程開關(guān)固定槽，所述行程開關(guān)安裝架通過螺栓固定于橫向安裝架，

所述行程開關(guān)固定槽通過螺栓固定于行程開關(guān)安裝架、所述行程開關(guān)與行程開關(guān)固定槽通

過螺栓連接。

[0014] 上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有如下有益效果：[0015] 1、本實(shí)用新型采用模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，主體由機(jī)身、腳架、來福輪組、雙排堆積滾筒和驅(qū)動(dòng)組等幾部分相互配合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、拆裝方便、維保便捷、運(yùn)輸便利，

解決了不同種類的車輛桌椅在工程生產(chǎn)中組裝、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的使用問題。

[0016] 2、本實(shí)用新型中所述的橫向安裝架上設(shè)有斜拉桿，斜拉桿與腳架形成三角形結(jié)構(gòu)，設(shè)備工作時(shí)穩(wěn)妥可靠，不易產(chǎn)生晃動(dòng)。

[0017] 3、本實(shí)用新型中所述的腳架組件上設(shè)有調(diào)整螺桿，通過調(diào)整螺桿來調(diào)節(jié)機(jī)身高度，以此滿足不同的生產(chǎn)環(huán)境。

[0018] 4、本實(shí)用新型中所述的主動(dòng)軸連接了第一排驅(qū)動(dòng)輪組和第二排驅(qū)動(dòng)輪組，主動(dòng)軸的使用實(shí)現(xiàn)了雙排堆積滾筒都能轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了企業(yè)生產(chǎn)維保成本。

[0019] 5、本實(shí)用新型中所述防逆裝置，防逆裝置設(shè)置在橫向安裝架上，其設(shè)置可以有效防止非操作性改變滾筒運(yùn)動(dòng)方向的情況發(fā)生，避免了貨物在輸送過程中因操作不當(dāng)發(fā)生跌

落的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明[0020] 圖1為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備的俯視圖；[0021] 圖2為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備的主視圖；[0022] 圖3為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備的右視圖；[0023] 圖4、圖5為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)組的局部視圖；[0024] 圖6為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備的行程開關(guān)的局部視圖；[0025] 圖7為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備福來輪組局部視圖；[0026] 圖8為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備雙排堆積滾筒局部視圖；[0027] 圖9為本實(shí)用新型中輸送機(jī)設(shè)備防逆裝置局部視圖；[0028] 1機(jī)身、2腳架組件、3福來輪組、4雙排堆積滾筒、5驅(qū)動(dòng)組、6防逆裝置、11腳架支撐件、111立柱、112橫向安裝架、21斜拉桿、22腳架固定座、23調(diào)整螺桿、31福來輪、32福來輪固

定片、33福來輪組固定架、41第一排堆積滾筒、42第二排堆積滾筒、43端鏈輪、51動(dòng)力馬達(dá)、

52主動(dòng)軸、53主動(dòng)輪、54張緊輪、55過渡輪、56端部輪、57鏈條、511扭力臂、512馬達(dá)固定座、

61銷軸、62防逆擋塊、63固定座、1121行程開關(guān)、1123行程開關(guān)固定槽、1122行程開關(guān)安裝

架。

具體實(shí)施方式[0029] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。實(shí)施例

[0030] 下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參

考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型

的限制。

[0031] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“順時(shí)

針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于

描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、

以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

[0032] 此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者

隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義

是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確的限定。

[0033] 在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可

以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是

兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)

在本實(shí)用新型中的具體含義。

[0034] 在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通

過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第

一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特

征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅

表示第一特征水平高度小于第二特征。

[0035] 實(shí)施例1[0036] 如圖所示的一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，包括：一對(duì)機(jī)身1、腳架組件2、福來輪組3、雙排堆積滾筒4、驅(qū)動(dòng)組5和防逆裝置6，其中，所述腳架2上包括斜拉桿21，所述斜拉桿

21兩端分別與兩腳架支撐件11上的立柱111連接，且兩斜拉桿21呈相對(duì)交叉設(shè)置，其中，所

述腳架組件2包括一對(duì)腳架支撐件11所述腳架支撐件11包括一對(duì)立柱111和一對(duì)橫向安裝

架112所述橫向安裝架112兩端垂直固定于一對(duì)立柱111上，所述腳架組件2設(shè)于機(jī)身下方1，

所述雙排堆積滾筒4兩端分別與兩機(jī)身1連接，所述驅(qū)動(dòng)組5設(shè)置在機(jī)身1一側(cè)，所述防逆裝

置6設(shè)置于腳架組件2的進(jìn)料口處，所述機(jī)身1分別固定在腳架組件2，所述福來輪組3設(shè)于機(jī)

身1上。

[0037] 本實(shí)施例中所述橫向安裝架112上設(shè)有行程開關(guān)組件，所述行程開關(guān)組件包括行程開關(guān)1121、行程開關(guān)安裝架1122和行程開關(guān)固定槽1123，所述行程開關(guān)安裝架1122通過

螺栓固定于橫向安裝架112，所述行程開關(guān)固定槽1123通過螺栓固定于行程開關(guān)安裝架

1122、所述行程開關(guān)1121與行程開關(guān)固定槽1123通過螺栓連接。

[0038] 實(shí)施例2[0039] 如圖所示的一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，包括：機(jī)身1、腳架2、福來輪組3、雙排堆積滾筒4、驅(qū)動(dòng)組5和防逆裝置6，其中，所述雙排堆積滾筒4上包括第一排堆積滾筒41和第

二排堆積滾筒42，所述第一排堆積滾筒41和第二排堆積滾筒42上均設(shè)有端鏈輪43，所述第

一排堆積滾筒41和第二排堆積滾筒42兩端均通過螺栓固定于機(jī)身1，且端鏈輪43設(shè)于第一

排堆積滾筒41和第二排堆積滾筒42的一端，其中，所述驅(qū)動(dòng)組5上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)51、主動(dòng)軸

52、主動(dòng)輪53、張緊輪54、過渡輪55、端部輪56、鏈條57，所述動(dòng)力馬達(dá)51設(shè)于主動(dòng)軸52較長(zhǎng)

一端上，所述主動(dòng)輪53內(nèi)圈與主動(dòng)軸52配合，且,主動(dòng)輪53外圈與鏈條57連接配合，所述主

動(dòng)輪53、張緊輪54、過渡輪55、端部輪56、端鏈輪57與鏈條58依次有序連接起來，所述腳架組

件2設(shè)于機(jī)身下方1，所述雙排堆積滾筒4兩端分別與兩機(jī)身1連接，所述驅(qū)動(dòng)組5設(shè)置在機(jī)身

1一側(cè)，所述防逆裝置6設(shè)置于腳架組件2的進(jìn)料口處，所述機(jī)身1分別固定在腳架組件2，所

述福來輪組3設(shè)于機(jī)身1上。

[0040] 本實(shí)施例中所述動(dòng)力馬達(dá)51通過扭力臂511與馬達(dá)固定座512連接，所述馬達(dá)固定座512通過螺栓與機(jī)身1連接。

[0041] 實(shí)施例3[0042] 如圖所示的一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備，包括：機(jī)身1、腳架2、福來輪組3、雙排堆積滾筒4、驅(qū)動(dòng)組5和防逆裝置6，其中，所述防逆裝置6上設(shè)有銷軸61、防逆擋塊62與固定

座63，所述防逆擋塊62通過銷軸61設(shè)置在固定座63上，其中，所述福來輪組3上包括福來輪

31、福來輪固定片32和福來輪組固定架33，所述福來輪組固定片32通過螺栓與機(jī)身1作固定

式連接，所述福來輪組固定架33通過螺栓與福來輪組固定片32作固定式連接，所述福來輪

31通過螺栓與福來輪組固定架33作轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，所述腳架組件2設(shè)于機(jī)身1下方，所述雙排

堆積滾筒4兩端分別與兩機(jī)身1連接，所述驅(qū)動(dòng)組5設(shè)置在機(jī)身1一側(cè)，所述防逆裝置6設(shè)置于

腳架組件2的進(jìn)料口處，所述機(jī)身分1別固定在腳架組件2，所述福來輪組3設(shè)于機(jī)身1上。

[0043] 本實(shí)施例中所述腳架2上設(shè)有斜拉桿21、腳架固定座22，所述斜拉桿21兩端與腳架2連接并且兩斜拉桿21呈相對(duì)設(shè)置，斜拉桿21與腳架組件2形成三角形結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品工作時(shí)穩(wěn)

妥可靠。

[0044] 本實(shí)施例中所述的一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備的具體工作方式如下：首先將物料放入進(jìn)料口，啟動(dòng)設(shè)備，動(dòng)力馬達(dá)51轉(zhuǎn)動(dòng)通過齒輪箱改變轉(zhuǎn)矩大小和傳動(dòng)方向，主動(dòng)輪53

帶動(dòng)鏈條58，鏈條58依次帶動(dòng)過渡輪55、端部輪56、端鏈輪57、端部輪56、過渡輪55和張緊輪

54，與此同時(shí)主動(dòng)軸52將動(dòng)力傳輸?shù)降诙泡喗M上，傳動(dòng)順序同上，端鏈輪57帶動(dòng)滾筒4旋

轉(zhuǎn)，將物料運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?br />
[0045] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提

下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。