權(quán)利要求書： 1.一種基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）一側(cè)的壓緊部件（2）、兩個(gè)分別設(shè)于壓緊部件（2）兩側(cè)的成型部件（3）、設(shè)于所述壓緊部件（2）下方的支撐推送部件（4）、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）下方的打孔部件（5）及出料部件（6），其特征在于：所述支撐推送部件（4）包括第一液壓缸（41）、設(shè)于所述第一液壓缸（41）上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)（42）、設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)（42）上的載件殼體（43）、設(shè)于所述載件殼體（43）內(nèi)的適形塊（44）及設(shè)于所述適形塊（44）上的旋轉(zhuǎn)組件（45）；所述載件殼體（43）為半圓形；

所述旋轉(zhuǎn)組件（45）包括雙排弧形設(shè)于所述載件殼體（43）內(nèi)壁上的多個(gè)滾珠（451）、開設(shè)于所述適形塊（44）上的U型腔體（452）、設(shè)于所述U型腔體（452）之中的U型架（453）、設(shè)于所述U型架（453）底端一側(cè)的第一滾輪件（7）、兩個(gè)分別設(shè)于所述U型架（453）上部前后兩端的第二滾輪件（8）、設(shè)于所述適形塊（44）上的擋板件（454）及多個(gè)用于帶動(dòng)U型架（453）在U型腔體（452）中移動(dòng)的架體驅(qū)動(dòng)件（9）；所述適形塊（44）與所述載件殼體（43）內(nèi)壁所構(gòu)成的空間與旋壓成型后的工件形狀相適應(yīng)且大于旋壓成型后工件的形狀；所述第一滾輪件（7）包括第一滾輪（71）、兩個(gè)分別設(shè)于第一滾輪（71）兩側(cè)的固定架（72）及用于驅(qū)動(dòng)所述第一滾輪（71）旋轉(zhuǎn)的第一電機(jī)（73）；所述第二滾輪件（8）包括第二滾輪（81）、兩個(gè)分別設(shè)于所述第二滾輪（81）兩側(cè)的連接殼（82）、設(shè)于所述連接殼（82）內(nèi)的第一彈簧（83）及對(duì)應(yīng)連接于第一彈簧（83）的連接桿（84）；所述架體驅(qū)動(dòng)件（9）包括開設(shè)于所述載件殼體（43）上的密封腔體（91）、部分設(shè)于所述密封腔體（91）中的滑動(dòng)塊（92）、兩端分別連通所述密封腔體（91）和所述U型腔體（452）的密封管道（93）、設(shè)于所述密封管道（93）靠近所述U型腔體（452）一端的柱塞（94）及兩端分別連接于所述密封腔體（91）和所述滑動(dòng)塊（92）的第四彈簧（95）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述擋板件（454）包括與所述U型架（453）連接的滑動(dòng)板（455）及設(shè)于所述滑動(dòng)板（455）上的橡膠條（456）；所述滑動(dòng)板（455）與所述適形塊（44）的形狀相適應(yīng)；所述橡膠條（456）的形狀與所述滑動(dòng)板（455）左側(cè)的形狀相適應(yīng)，所述橡膠條（456）突出于所述滑動(dòng)板（455）的左側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述打孔部件（5）包括開設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）上的L型腔體（51）、設(shè)于所述L型腔體（51）之中的L型塊（52）、設(shè)于所述L型塊（52）上部右端的氣缸（53）、設(shè)于所述氣缸（53）右端的連接塊（54）、設(shè)于所述連接塊（54）上的鉆頭（55）、用于驅(qū)動(dòng)所述鉆頭（55）旋轉(zhuǎn)的第三電機(jī)（56）、開設(shè)于所述L型腔體（51）右側(cè)上方的第一腔體（57）、設(shè)于所述第一腔體（57）右側(cè)的伸縮擋板（58）及可以致使L型塊（52）在L型腔體（51）中上下移動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（59）；所述L型腔體（51）和L型塊（52）的上部的縱截面為菱形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（59）包括開設(shè)于所述L型腔體（51）下部的彈簧腔體（591）、兩個(gè)分別設(shè)于所述L型塊（52）下部兩側(cè)的凸耳（592）、兩個(gè)對(duì)應(yīng)連接于所述凸耳（592）下表面的第二彈簧（593）、開設(shè)于所述L型塊（52）下端的斜面槽（594）、連通于所述L型腔體（51）右側(cè)的半圓形槽（595）、設(shè)于所述半圓形槽（595）之中的半圓形滑塊（596）、兩端分別連接于所述半圓形滑塊（596）和所述半圓形槽（595）內(nèi)壁的第三彈簧（597）及設(shè)于所述半圓形滑塊（596）左端的斜面凸塊（598）；所述斜面槽（594）的斜面從左到右向下傾斜；所述半圓形槽（595）與所述載件殼體（43）在水平方向上對(duì)齊；所述斜面凸塊（598）的斜面和所述斜面槽（594）的斜面相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述成型部件（3）包括抓手組件（31）和傳動(dòng)組件（32）；所述抓手組件（31）包括第一傳動(dòng)軌（311）、可在所述第一傳動(dòng)軌（311）上移動(dòng)的第一移動(dòng)塊（312）、連接于所述第一移動(dòng)塊（312）上的第二電機(jī)（313）及設(shè)于所述第一移動(dòng)塊（312）左側(cè)的抓手（314）；所述抓手（314）的前端開設(shè)有豎直的方槽（315）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)組件（32）包括支撐座（321）、設(shè)于所述支撐座（321）上的第二傳動(dòng)軌（322）、可在所述第二傳動(dòng)軌（322）上移動(dòng)的第二移動(dòng)塊（323）、連接于所述第二移動(dòng)塊（323）的第二液壓缸（324）、設(shè)于所述第二移動(dòng)塊（323）上的第三傳動(dòng)軌（325）、可在所述第三傳動(dòng)軌（325）上移動(dòng)的第三移動(dòng)塊（326）、連接于所述第三移動(dòng)塊（326）的第三液壓缸（327）、設(shè)于所述第三移動(dòng)塊（326）上的支撐臂（328）及軸連于所述支撐臂（328）的轉(zhuǎn)輪（329）；所述第三傳動(dòng)軌（325）的左端設(shè)有固定板（320），所述第一傳動(dòng)軌（311）連接于所述固定板（320）上，所述轉(zhuǎn)輪（329）與所述固定板（320）具有夾角，其夾角范圍為45°-60°。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，其特征在于：所述出料部件（6）包括設(shè)于所述支撐推送部件（4）下方的廢料承載框（61）、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）左端的適形軌道（62）及設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）后端的導(dǎo)板（63）；所述適形軌道（62）靠近所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件（1）一側(cè)具有與工件相適配的第一弧形表面（64），所述適形軌道（62）前端具有與所述載件殼體（43）外表面相適應(yīng)的第二弧形表面（65），所述適形軌道（62）從前到后具有傾斜度。

說明書： 一種基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于風(fēng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)。

背景技術(shù)[0002] 集風(fēng)器裝置在葉輪前，它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面，在保證了更大的進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)，其特殊的形狀也需保證氣流通過它時(shí)的阻力損失時(shí)最小的，一般錐弧形的

效果最佳，高效的風(fēng)機(jī)基本上都采用此種類型的集風(fēng)器；現(xiàn)有的集風(fēng)器通常通過旋壓機(jī)來

制造，將一塊圓盤夾持在旋壓機(jī)上，并且在旋轉(zhuǎn)的過程中，將其旋壓為錐弧形，制造成型后，

再將中間的多余圓板用腳踩落；現(xiàn)有的制造流程通常是旋壓、焊接及打孔，旋壓和打孔是兩

個(gè)加工過程，工作的效率較低。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工作效率高的基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)。

[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)部件、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件一側(cè)的壓緊部件、兩個(gè)分別設(shè)于壓緊部件兩

側(cè)的成型部件、設(shè)于所述壓緊部件下方的支撐推送部件、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件下方的打孔部

件及出料部件，所述支撐推送部件包括第一液壓缸、設(shè)于所述第一液壓缸上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、設(shè)

于所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)上的載件殼體、設(shè)于所述載件殼體內(nèi)的適形塊及設(shè)于所述適形塊上的旋轉(zhuǎn)

組件；所述載件殼體為半圓形。

[0005] 將圓盤放于轉(zhuǎn)動(dòng)部件上，然后由壓緊部件對(duì)其進(jìn)行壓緊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)部件帶動(dòng)工件和壓緊部件一同旋轉(zhuǎn)，此時(shí)成型部件從右側(cè)將圓盤逐漸旋壓為錐弧形，并且在錐弧形的最

左端留有一定長度的豎直的直邊；旋壓完成后，由成型部件將工件向右推送，使得工件和中

間的多余的圓板分離；分離的圓板掉落在出料部件中；工件運(yùn)送到載件殼體的上方，待壓緊

部件完全縮回時(shí)，工件在重力的作用下掉落在載件殼體之中，然后由第一液壓缸將載件殼

體運(yùn)送到最左端打孔部件的位置，打完一個(gè)孔，旋轉(zhuǎn)組件將工件作一次一定角度的旋轉(zhuǎn)；打

孔完畢后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)啟動(dòng)，旋轉(zhuǎn)載件殼體，然后工件順著出料部件自動(dòng)出料；通過上述的結(jié)

構(gòu)設(shè)置，對(duì)比現(xiàn)有的技術(shù)，省去了人工將多余的圓板和工件的分離，同時(shí)也使得經(jīng)由該設(shè)備

處理后的工件完成了打孔，節(jié)省了工序，增加了工作的效率。

[0006] 所述旋轉(zhuǎn)組件包括雙排弧形設(shè)于所述載件殼體內(nèi)壁上的多個(gè)滾珠、開設(shè)于所述適形塊上的U型腔體、設(shè)于所述U型腔體之中的U型架、設(shè)于所述U型架底端一側(cè)的第一滾輪件、

兩個(gè)分別設(shè)于所述U型架上部前后兩端的第二滾輪件、設(shè)于所述適形塊上的擋板件及多個(gè)

用于帶動(dòng)U型架在U型腔體中移動(dòng)的架體驅(qū)動(dòng)件；所述適形塊與載件殼體內(nèi)壁所構(gòu)成的空間

與旋壓成型后的工件形狀相適應(yīng)且大于旋壓成型后工件的形狀。

[0007] 由于適形塊與殼體內(nèi)壁所構(gòu)成的空間與旋壓成型后的工件形狀相適應(yīng)且大于旋壓成型后工件的形狀，該設(shè)置可以減少工件不能精準(zhǔn)掉落與載件殼體的可能性；但是這種

設(shè)置會(huì)導(dǎo)致工件適形塊與載件殼體所形成的空間中晃動(dòng)，影響后期打孔的精度，通過架體

驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)U型架，在通過第一滾輪件和第二滾輪件的擠壓，從而保證了后續(xù)打孔過程中，

工件的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了打孔的質(zhì)量的；滾珠的設(shè)置，可以減少工件旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力，使

得第一滾輪件對(duì)工件的控制更加精確；同時(shí)，雙排滾珠的設(shè)置，使得打好的孔隨著旋轉(zhuǎn)在兩

個(gè)滾珠中間通過，從而防止?jié)L珠卡入打好的孔中，使得旋轉(zhuǎn)打孔的過程中止，這種設(shè)置最終

保證了設(shè)備的穩(wěn)定性。

[0008] 所述第一滾輪件包括第一滾輪、兩個(gè)分別設(shè)于第一滾輪兩側(cè)的固定架及用于驅(qū)動(dòng)所述第一滾輪旋轉(zhuǎn)的第一電機(jī)；所述第二滾輪件包括第二滾輪、兩個(gè)分別設(shè)于所述第二滾

輪兩側(cè)的連接殼、設(shè)于所述連接殼內(nèi)的第一彈簧及對(duì)應(yīng)連接于第一彈簧的連接桿；所述架

體驅(qū)動(dòng)件包括開設(shè)于所述載件殼體上的密封腔體、部分設(shè)于所述密封腔體中的滑動(dòng)塊、兩

端分別連通所述密封腔體和所述U型腔體的密封管道、設(shè)于所述密封管道靠近所述U型腔體

一端的柱塞及兩端分別連接于所述密封腔體和所述滑動(dòng)塊的第四彈簧。

[0009] 當(dāng)工件掉落在載件殼體中后，會(huì)將多個(gè)滑動(dòng)塊推入到各自密封腔體中，密封腔體中的氣體通過密封管道推動(dòng)柱塞的運(yùn)動(dòng)，多個(gè)柱塞推動(dòng)U型架在U型腔體中移動(dòng)，然后使得

第一滾輪件和第二滾輪件緊緊壓住工件；第一滾輪剛性地壓住工件，當(dāng)進(jìn)入打孔工序后，第

一電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)第一滾輪旋轉(zhuǎn)，這種剛性壓住工件可以保證對(duì)工件的壓力，從而增加了對(duì)

第一滾輪和工件之間的摩擦力，從而提高了對(duì)工件控制的精確度；第二滾輪壓住工件后，第

一彈簧會(huì)適當(dāng)?shù)乜s進(jìn)，調(diào)節(jié)連接殼和連接桿所構(gòu)成的總長度，從而使得工件上部的位置更

加穩(wěn)定，可以保證后續(xù)打孔過程中的精確度；由于設(shè)置了多個(gè)架體驅(qū)動(dòng)件，很難保證各個(gè)架

體驅(qū)動(dòng)件給予架體的推力相同，容易造成第一滾輪件和工件所接觸的部分壓力減少，因此，

通過第一彈簧的設(shè)置可以保證第二滾輪件對(duì)工件的壓力總是小于第一滾輪件對(duì)工件的壓

力，保證了第一滾輪和工件之間的摩擦力。

[0010] 所述擋板件包括與所述U型架連接的滑動(dòng)板及設(shè)于所述滑動(dòng)板上的橡膠條；所述滑動(dòng)板與所述適形塊的形狀相適應(yīng)；所述橡膠條的形狀與所述滑動(dòng)板左側(cè)的形狀相適應(yīng)，

所述橡膠條突出于所述滑動(dòng)板的左側(cè)。

[0011] 當(dāng)U型架被架體驅(qū)動(dòng)件推動(dòng)向左時(shí)，U型架會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)板向工件方向移動(dòng)，帶動(dòng)橡膠條使其緊緊貼合在工件上，使得后續(xù)在鉆孔的過程中所產(chǎn)生的鐵屑不會(huì)落到載件殼體

中，保證了載件殼體中零件的穩(wěn)定。

[0012] 所述打孔部件包括開設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件上的L型腔體、設(shè)于所述L型腔體之中的L型塊、設(shè)于所述L型塊上部右端的氣缸、設(shè)于所述氣缸右端的連接塊、設(shè)于所述連接塊上的

鉆頭、用于驅(qū)動(dòng)所述鉆頭旋轉(zhuǎn)的第三電機(jī)、開設(shè)于所述L型腔體右側(cè)上方的第一腔體、設(shè)于

所述第一腔體右側(cè)的伸縮擋板及可以致使L型塊在L型腔體中上下移動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述L

型腔體和L型塊的上部的縱截面為菱形。

[0013] 當(dāng)載件殼體被第一液壓缸推動(dòng)過來時(shí)，帶動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而使得L型斜塊向下移動(dòng)，然后使得鉆頭向下移動(dòng)到工件側(cè)邊的右端的位置；與此同時(shí)伸縮擋板拉長，擋住向下

移動(dòng)L型腔體的空隙；第三電機(jī)啟動(dòng)，使得鉆頭高速旋轉(zhuǎn)，然后氣缸啟動(dòng)，帶動(dòng)連接塊時(shí)鉆頭

向左側(cè)移動(dòng)，接觸到工件側(cè)邊時(shí)開始打孔；通過上述結(jié)構(gòu)中，伸縮擋板可以阻擋鐵屑飛入L

型腔體的空隙中，從而保證L型腔體中的運(yùn)行的通常不卡死；L型塊可以上下運(yùn)動(dòng)，既可以實(shí)

現(xiàn)工件可以從右側(cè)通過鉆頭運(yùn)動(dòng)到左側(cè)，又可以實(shí)現(xiàn)鉆頭的對(duì)準(zhǔn)工件的側(cè)邊的精準(zhǔn)打孔；L

型塊和L型腔體的縱截面為菱形的設(shè)置，可以設(shè)置在側(cè)邊的打孔組件，相對(duì)適應(yīng)工件與打孔

位置對(duì)應(yīng)的側(cè)邊的通過性。

[0014] 所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述L型腔體下部的彈簧腔體、兩個(gè)分別設(shè)于所述L型塊下部兩側(cè)的凸耳、兩個(gè)對(duì)應(yīng)連接于所述凸耳下表面的第二彈簧、開設(shè)于所述L型塊下端的

斜面槽、連通于所述L型腔體右側(cè)的半圓形槽、設(shè)于所述半圓形槽之中的半圓形滑塊、兩端

分別連接于所述半圓形滑塊和所述半圓形槽內(nèi)壁的第三彈簧及設(shè)于所述半圓形滑塊左端

的斜面凸塊；所述斜面槽的斜面從左到右向下傾斜；所述半圓形槽與所述載件殼體在水平

方向上對(duì)齊；所述斜面凸塊的斜面和所述斜面槽的斜面相適配。

[0015] 當(dāng)載件殼體被第一液壓缸推動(dòng)過來時(shí)，載件殼體會(huì)推動(dòng)半圓形滑塊向半圓形槽內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，直到工件抵住轉(zhuǎn)動(dòng)部件的左邊側(cè)壁；第一液壓缸停止；在半圓形滑塊向半圓形槽內(nèi)

部運(yùn)動(dòng)時(shí)，第三彈簧逐漸壓縮，斜面凸塊斜面與斜面槽的斜面接觸，拉動(dòng)L型塊向下運(yùn)動(dòng)，第

二彈簧逐漸壓縮，然后使得鉆頭向下移動(dòng)到工件側(cè)邊右端對(duì)齊的位置，進(jìn)而開始打孔；待載

件殼體離開后，在第三彈簧和第二彈簧回復(fù)力的作用下，L型塊組件上升，半圓形滑塊逐漸

向右；通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得工件就位于打孔工位時(shí)，鉆頭可以對(duì)準(zhǔn)需打孔的位置，使

得這兩個(gè)工作得以同步，提升設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，從而使得設(shè)備運(yùn)行更加流暢；同時(shí)，可以減少驅(qū)

動(dòng)件的設(shè)置，充分利用了第一液壓缸的推力，減少能源的消耗；載件殼體的左側(cè)進(jìn)入到半圓

形槽中，使得工件可以緊貼在工位處，可以防止工位左側(cè)進(jìn)入鐵屑，進(jìn)而保證了載件殼體內(nèi)

部零件的穩(wěn)定運(yùn)行。

[0016] 所述成型部件包括抓手組件和傳動(dòng)組件；所述轉(zhuǎn)手組件包括第一傳動(dòng)軌、可在所述第一傳動(dòng)軌上移動(dòng)的第一移動(dòng)塊、連接于所述第一移動(dòng)塊上的第二電機(jī)及設(shè)于所述第一

移動(dòng)塊左側(cè)的抓手；所述抓手的前端開設(shè)有豎直的方槽。

[0017] 當(dāng)傳動(dòng)組件將圓盤旋壓完后，傳動(dòng)組件運(yùn)動(dòng)，使得方槽的口對(duì)住工件，第二電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)第一移動(dòng)塊沿著傳動(dòng)軌向前移動(dòng)，使得方槽卡進(jìn)工件的側(cè)邊之中；然后傳動(dòng)組件帶

動(dòng)抓手向右運(yùn)動(dòng)，使得多余的圓板的工件分離，分離的圓板掉落在出料部件中；工件運(yùn)送到

載件殼體的上方，待壓緊部件完全縮回時(shí)，工件在重力的作用下掉落在載件殼體之中；通過

上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，將圓板和工件分離的步驟由設(shè)備所完成，代替了人工操作，并且處于旋壓

和打孔的工序之間操作流暢，從而增加了工作效率，節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度。

[0018] 所述傳動(dòng)組件包括支撐座、設(shè)于所述支撐座上的第二傳動(dòng)軌、可在所述第二傳動(dòng)軌上移動(dòng)的第二移動(dòng)塊、連接于所述第二移動(dòng)塊的第二液壓缸、設(shè)于所述第二移動(dòng)塊上的

第三傳動(dòng)軌、可在所述第三傳動(dòng)軌上移動(dòng)的第三移動(dòng)塊、連接于所述第三移動(dòng)塊的第三液

壓缸、設(shè)于所述第三移動(dòng)塊上的支撐臂及軸連于所述支撐臂的轉(zhuǎn)輪；所述第三傳動(dòng)軌的左

端設(shè)有固定板，所述第一傳動(dòng)軌連接于所述固定板上，所述轉(zhuǎn)輪與所述固定板的夾板在

45°-60°的范圍內(nèi)。

[0019] 將圓盤放置于轉(zhuǎn)動(dòng)部件上，然后由壓緊不假對(duì)其進(jìn)行壓緊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)部件帶動(dòng)工件和壓緊部件一同旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中，電腦控制著第二液壓缸和第三液壓缸，使得第二

移動(dòng)塊和第三移動(dòng)塊分別在第二傳動(dòng)軌和第三傳動(dòng)軌上，從而使得兩個(gè)轉(zhuǎn)輪抵觸在圓盤

上，逐漸將圓盤從一個(gè)平板旋壓為錐弧形，并且在錐弧形的最左端留有第一長度豎直的側(cè)

邊；通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)圓盤的旋壓；轉(zhuǎn)輪與固定板的夾板在45°-60°的范圍內(nèi)，

具有更好的旋壓效果，能適應(yīng)彎折度更大的錐弧形旋壓要求。

[0020] 所述出料部件包括設(shè)于所述支撐推送部件下方的廢料承載框、設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件左端的適形軌道及設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件后端的導(dǎo)板；所述適形軌道靠近所述傳動(dòng)部件一側(cè)具

有與所述工件相適配的第一弧形表面，所述適形軌道前端具有與所述載件殼體外表面相適

應(yīng)的第二弧形表面，所述適形軌道從前到后具有傾斜度。

[0021] 打孔完畢后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)啟動(dòng)，使得載件殼體沿著第二弧形包面旋轉(zhuǎn)，，當(dāng)旋轉(zhuǎn)殼體旋轉(zhuǎn)超過90度時(shí)，工件在重力的作用下滾落，順著適形軌道的第一弧形表面下滑出料；載件

殼體會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)360度回到開口向上的位置，然后再在第一液壓缸回縮的帶動(dòng)下回到接掉落的

工件的位置；過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)打孔完成的工件自動(dòng)出料，取代了人工出料過

程，進(jìn)而增加了工作效率；同時(shí)在載件殼體360度旋轉(zhuǎn)的過程中，掉落在載件殼體中的鐵屑

會(huì)被傾倒，以避免鐵屑對(duì)載件殼體中的零件的工作發(fā)生影響。

[0022] 綜上所述，本發(fā)明設(shè)置了轉(zhuǎn)動(dòng)部件、壓緊部件、成型部件、支撐推送部件打孔部件及出料部件，省去了人工將多余的圓板和工件的分離，同時(shí)也使得經(jīng)由該設(shè)備處理后的工

件完成了打孔，節(jié)省了工序，增加了工作的效率。

附圖說明[0023] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024] 圖2為支撐推送部件結(jié)構(gòu)示意圖。[0025] 圖3為圖2處A放大圖。[0026] 圖4為支撐推送部件的正視圖。[0027] 圖5為圖4沿A-A的剖面圖。[0028] 圖6為圖5的B處放大圖。[0029] 圖7為圖6的C處放大圖。[0030] 圖8為圖5沿C-C的剖面圖。[0031] 圖9為圖8的D處放大圖。[0032] 圖10為支撐推送部件的右視圖。[0033] 圖11為圖10沿B-B的剖視圖。[0034] 圖12為圖11的I處放大圖。[0035] 圖13為打孔部件的右視圖。[0036] 圖14為圖13沿D-D的剖視圖。[0037] 圖15為圖14的E處放大圖。[0038] 圖16為圖15的F處放大圖。[0039] 圖17為成型部件結(jié)構(gòu)示意圖。[0040] 圖18為圖17的H處放大圖。[0041] 圖19為隱藏前側(cè)成型部件后的示意圖。[0042] 圖20為圖19的G處放大圖。具體實(shí)施方式[0043] 如圖1-20所示，一種基于軸流式通風(fēng)機(jī)制造的多功能旋壓機(jī)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)部件1、壓緊部件2、成型部件3、支撐推送部件4、打孔部件5及出料部件6；所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1具有底座，

設(shè)于底座右端可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述壓緊部件2設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1

一側(cè)，所述壓緊部件2具有底座，設(shè)于底座左端的可伸縮的壓緊軸；該壓緊軸可與旋轉(zhuǎn)軸配

合，對(duì)圓盤進(jìn)行壓緊，然后帶動(dòng)圓盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，也就說該壓緊軸可跟隨旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；所述成

型部件3數(shù)量為2個(gè)，分別設(shè)于壓緊部件2兩側(cè)；所述支撐推送部件4設(shè)于所述壓緊部件2下

方；所述打孔部件5設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1下方；所述支撐推送部件4包括第一液壓缸41、旋轉(zhuǎn)

電機(jī)42、載件殼體43適形塊44及旋轉(zhuǎn)組件45；所述第一液壓缸41為市面上可夠買的液壓

缸，右端固定連接于所述壓緊部件2的底座左側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)42固定連接于所述第一液壓

缸41上，可帶動(dòng)載件殼體43進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)42為市面上可夠買的電機(jī)；所述載件殼

體43固定連接于所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)42的旋轉(zhuǎn)部分上，所述載件殼體43為半圓形，其中開有半圓

形的腔體；所述適形塊44固定連接于所述載件殼體43內(nèi)，所述適形塊44整體呈U形，所述適

形塊44的左端與旋壓成型后工件的外表面的弧形相適應(yīng)；所述旋轉(zhuǎn)組件45設(shè)于所述適形塊

44上。

[0044] 如圖2-12所示，所述旋轉(zhuǎn)組件45包括滾珠451、U型腔體452、U型架453、第一滾輪件7、第二滾輪件8、擋板件454及架體驅(qū)動(dòng)件9；所述滾珠451數(shù)量為多個(gè)，呈雙排弧形的形式設(shè)

于所述載件殼體43左側(cè)內(nèi)壁上，且位于該內(nèi)壁的外圈，兩排滾珠451之間的距離大于打孔

的孔的直徑；所述U型腔體452開設(shè)于所述適形塊44上；所述U型架453移動(dòng)的設(shè)于所述U型腔

體452之中；所述第一滾輪件7固定連接所述U型架453底端右側(cè)；所述第二滾輪件8數(shù)量為2

個(gè)，設(shè)于所述U型架453上部前后兩端，且都位于右側(cè)；所述擋板件454設(shè)于所述適形塊44之

上；所述架體驅(qū)動(dòng)件9數(shù)量為3個(gè)，分別設(shè)于所述靠近所述第一滾輪件7和兩個(gè)第二滾輪件8

的位置；所述架體驅(qū)動(dòng)件9用于帶動(dòng)U型架453在U型腔體452中移動(dòng)；所述適形塊44與所述殼

體內(nèi)壁所構(gòu)成的空間與旋壓成型后的工件形狀相適應(yīng)且大于旋壓成型后工件的大小，以保

證從上方掉落的旋壓成型后的工件可以落入該空間之中。

[0045] 如圖2-12所示，所述第一滾輪件7包括第一滾輪71、固定架72及第一電機(jī)73；所述第一滾輪71的外表面為橡膠材質(zhì)，具有較大的摩擦力，所述第一滾輪71的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述

工件的接觸面相切；所述固定架72數(shù)量為2個(gè)，分別軸連于所述第一滾輪71兩側(cè)，所述固定

架72的右端固定連接于所述U型架453上；所述第一電機(jī)73用于驅(qū)動(dòng)所述第一滾輪71旋轉(zhuǎn)，

在市面上可購買；所述第二滾輪件8包括第二滾輪81、連接殼82、第一彈簧83及連接桿84；所

述第二滾輪81的表面為塑料材質(zhì)，較為光滑，所述第二滾輪81的軸線為水平；所述連接殼82

數(shù)量為2個(gè)，分別軸連于所述第二滾輪81兩側(cè)；所述第一彈簧83數(shù)量為2個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)于兩個(gè)連

接殼82內(nèi)；所述連接桿84數(shù)量為2個(gè)，對(duì)應(yīng)連接于兩個(gè)第一彈簧83，所述連接桿84的另一端

連接于所述U型架453；所述架體驅(qū)動(dòng)件9包括密封腔體91、滑動(dòng)塊92、密封管道93、柱塞94及

第四彈簧95；所述密封腔體91開設(shè)于所述載件殼體43上；所述滑動(dòng)塊92部分設(shè)于所述密封

腔體91中；所述密封管道93兩端分別連通所述密封腔體91和所述U型腔體452；所述柱塞94

設(shè)于所述密封管道93靠近所述U型腔體452一端，所述柱塞94與所述滑動(dòng)塊92之間的密封腔

體91和密封管道93具有一定的密封性；所述柱塞94可以在密封管道93中移動(dòng)；所述第四彈

簧95兩端分別固定連接于所述密封腔體91下壁和所述滑動(dòng)塊92。

[0046] 如圖2-12所示，所述擋板件454包括滑動(dòng)板455及橡膠條456；所述滑動(dòng)板455與所述U型架453固定連接，位于所述載件殼體43的上表面；所述橡膠條456固定連接于所述滑動(dòng)

板455上，所述橡膠條456在工作前需要涂上潤滑油減少其摩擦力；所述滑動(dòng)板455與所述適

形塊44的形狀相適應(yīng)；所述橡膠條456的形狀與所述滑動(dòng)板455左側(cè)的形狀相適應(yīng)，所述橡

膠條456突出于所述滑動(dòng)板455的左側(cè)。

[0047] 如圖13-16所示，所述打孔部件5包括L型腔體51、L型塊52、氣缸53、連接塊54、鉆頭55、第三電機(jī)56、第一腔體57、伸縮擋板58及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)59；所述L型腔體51開設(shè)于所述轉(zhuǎn)

動(dòng)部件1的底座內(nèi)部；所述L型塊52可以移動(dòng)的設(shè)于所述L型腔體51之中；所述L型腔體51和

L型塊52的上部的縱截面為菱形；所述氣缸53固定連接于所述L型塊52上部右端，具有伸縮

的功能，所述氣缸53在市面上可購買；所述連接塊54固定連接于所述氣缸53右端；所述鉆頭

55可拆卸連接于所述連接塊54上；所述第三電機(jī)56用于驅(qū)動(dòng)所述鉆頭55旋轉(zhuǎn)，在市面上可

購買；所述第一腔體57開設(shè)于所述L型腔體51右側(cè)上方；所述伸縮擋板58設(shè)于所述第一腔體

57右側(cè)，所述伸縮板為橡膠材質(zhì)；所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)59可以致使L型塊52在L型腔體51中上下移

動(dòng)。

[0048] 如圖13-16所示，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)59包括彈簧腔體591、凸耳592、第二彈簧593、斜面槽594、半圓形槽595、半圓形滑塊596、第三彈簧597及斜面凸塊598；所述彈簧腔體591開設(shè)

于所述L型腔體51下部；所述凸耳592數(shù)量為2個(gè)，分別設(shè)于所述L型塊52下部左右兩側(cè)；所

述第二彈簧593數(shù)量為2個(gè)，對(duì)應(yīng)連接于所述凸耳592下表面，位于所述彈簧腔體591的兩側(cè)，

在無外力的作用下，第二彈簧593會(huì)擠壓凸耳592，使得凸耳592的上表面接觸到彈簧腔體

591的上表面；所述斜面槽594開設(shè)于所述L型塊52下端，位于所述彈簧腔體591之下，所述斜

面槽594的斜面位于該斜面槽594的下方，從左到右向下傾斜；所述半圓形槽595連通于所

述L型腔體51右側(cè)，開設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1的底座上，所述半圓形槽595與所述載件殼體43在

水平方向上對(duì)齊；所述半圓形滑塊596可移動(dòng)設(shè)于所述半圓形槽595之中；所述第三彈簧597

兩端分別固定連接于所述半圓形滑塊596和所述半圓形槽595內(nèi)壁；所述斜面凸塊598設(shè)于

所述半圓形滑塊596左端，所述斜面凸塊598的斜面和所述斜面槽594的斜面相適配。

[0049] 如圖17-18所示，所述成型部件3包括抓手組件31和傳動(dòng)組件32；所述抓手組件包括第一傳動(dòng)軌311、第一移動(dòng)塊312、第二電機(jī)313及抓手314；所述第一移動(dòng)塊312可在所述

第一傳動(dòng)軌311上移動(dòng)；所述第二電機(jī)313連接于所述第一移動(dòng)塊312上，所述第二電機(jī)313

在市面上可購買；所述抓手314設(shè)于所述第一移動(dòng)塊312左側(cè)，所述抓手314的前端開設(shè)有豎

直的方槽315，用于夾持旋壓成型后的工件的側(cè)邊。

[0050] 如圖17-18所示，所述傳動(dòng)組件32包括支撐座321、第二傳動(dòng)軌322、第二移動(dòng)塊323、第二液壓缸324、第三傳動(dòng)軌325、第三移動(dòng)塊326、第三液壓缸327、支撐臂328及轉(zhuǎn)輪

329；所述第二傳動(dòng)軌322固定連接于所述支撐座321上；所述第二移動(dòng)塊323可在所述第二

傳動(dòng)軌322上移動(dòng)；所述第二液壓缸324連接于所述第二移動(dòng)塊323，用于控制第二移動(dòng)塊

323的移動(dòng)，所述第二液壓缸324可在市面上購買；所述第三傳動(dòng)軌325固定連接于所述第二

移動(dòng)塊323上；所述第三傳動(dòng)軌325的左端設(shè)有固定板320，所述第一傳動(dòng)軌311連接于所述

固定板320上；所述第三移動(dòng)塊326可在所述第三傳動(dòng)軌325上移動(dòng)；所述第三液壓缸327連

接于所述第三移動(dòng)塊326，用于控制第三移動(dòng)塊326的移動(dòng)，所述第三液壓缸327可在市面上

購買；所述支撐臂328固定連接于所述第三移動(dòng)塊326上；所述轉(zhuǎn)輪329軸連于所述支撐臂

328上，所述轉(zhuǎn)輪329與所述固定板320的夾角為60°。

[0051] 如圖19-20所示，所述出料部件6包括廢料承載框61、適形軌道62及導(dǎo)板63；所述廢料承載框61設(shè)于所述支撐推送部件4下方；所述適形軌道62設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1左端；所述

適形軌道62靠近所述傳動(dòng)部件一側(cè)具有與所述工件相適配的第一弧形表面64，所述適形軌

道62前端具有與所述載件殼體43外表面相適應(yīng)的第二弧形表面65，所述導(dǎo)板63設(shè)于所述

轉(zhuǎn)動(dòng)部件1后端，與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件1的底座的右側(cè)面平齊，所述適形軌道62從前到后具有傾

斜度。

[0052] 具體工作流程如下：[0053] 將圓盤放置于轉(zhuǎn)動(dòng)部件1上，然后由壓緊部件對(duì)其進(jìn)行壓緊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)部件1帶動(dòng)工件和壓緊部件2一同旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中，電腦控制著第二液壓缸324和第三液壓缸

327，使得第二移動(dòng)塊323和第三移動(dòng)塊326分別在第二傳動(dòng)軌322和第三傳動(dòng)軌325上，從而

使得兩個(gè)轉(zhuǎn)輪329抵觸在圓盤上，逐漸將圓盤從一個(gè)平板旋壓為錐弧形，并且在錐弧形的最

左端留有第一長度豎直的側(cè)邊；當(dāng)傳動(dòng)組件32將圓盤旋壓完后，傳動(dòng)組件32運(yùn)動(dòng)，使得方槽

315的口對(duì)住工件，第二電機(jī)313啟動(dòng)，帶動(dòng)第一移動(dòng)塊312沿著傳動(dòng)軌向前移動(dòng)，使得方槽

315卡進(jìn)工件的側(cè)邊之中；然后傳動(dòng)組件32帶動(dòng)抓手314向右運(yùn)動(dòng)，使得多余的圓板的工件

分離，分離的圓板掉落在廢料承載框61中；工件運(yùn)送到載件殼體43的上方，待壓緊部件2完

全縮回時(shí)，工件在重力的作用下掉落在載件殼體43之中；當(dāng)工件掉落在載件殼體43中后，會(huì)

將多個(gè)滑動(dòng)塊92推入到各自密封腔體91中，密封腔體91中的氣體通過密封管道93推動(dòng)柱塞

94的運(yùn)動(dòng)，多個(gè)柱塞94推動(dòng)U型架453在U型腔體452中移動(dòng)，然后使得第一滾輪件7和第二滾

輪件8緊緊壓住工件；第二滾輪81壓住工件后，第一彈簧83會(huì)適當(dāng)?shù)乜s進(jìn)，調(diào)節(jié)連接殼82和

連接桿84所構(gòu)成的總長度；當(dāng)U型架453被架體驅(qū)動(dòng)件9推動(dòng)向左時(shí)，U型架453會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)板

455向工件方向移動(dòng)，帶動(dòng)橡膠條456(該橡膠條456在工作前需要涂上潤滑油)使其緊緊貼

合在工件上，使得后續(xù)在鉆孔的過程中所產(chǎn)生的鐵屑不會(huì)落到載件殼體43中；然后第一液

壓缸41推動(dòng)載件殼體43過來，載件殼體43會(huì)推動(dòng)半圓形滑塊596向半圓形槽595內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，

直到工件抵住轉(zhuǎn)動(dòng)部件1的左邊側(cè)壁；第一液壓缸41停止；在半圓形滑塊596向半圓形槽595

內(nèi)部運(yùn)動(dòng)時(shí)，第三彈簧597逐漸壓縮，斜面凸塊598斜面與斜面槽594的斜面接觸，拉動(dòng)L型塊

52向下運(yùn)動(dòng)，然后使得鉆頭55向下移動(dòng)到工件側(cè)邊的右端的位置；與此同時(shí)伸縮擋板58拉

長，擋住向下移動(dòng)L型腔體51的空隙；第三電機(jī)56啟動(dòng)，使得鉆頭55高速旋轉(zhuǎn)，然后氣缸53啟

動(dòng)，帶動(dòng)連接塊54和鉆頭55向左側(cè)移動(dòng)，接觸到工件側(cè)邊時(shí)開始打孔；打完一個(gè)孔，第一電

機(jī)73啟動(dòng)，帶動(dòng)第一滾輪71旋轉(zhuǎn)，將工件作一次一定角度的旋轉(zhuǎn)，如此重復(fù)；打孔完畢后，載

件殼體43離開半圓形槽595，在第三彈簧597和第二彈簧593回復(fù)力的作用下，L型塊52組件

上升，半圓形滑塊596逐漸向右；打孔完畢后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)42啟動(dòng)，使得載件殼體43沿著第二弧

形表面65旋轉(zhuǎn)，，當(dāng)旋轉(zhuǎn)殼體旋轉(zhuǎn)超過90度時(shí)，工件在重力的作用下滾落，順著適形軌道62

的第一弧形表面64下滑出料；載件殼體43會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)360度回到開口向上的位置，然后再在第一

液壓缸41回縮的帶動(dòng)下回到接掉落的工件的位置。

[0054] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或

基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將

實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說

明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明

內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

[0055] 此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)

將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員

可以理解的其他實(shí)施方式。