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用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置

827   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:隴西西北鋁鋁箔有限公司  
2024-03-13 14:25:58
權(quán)利要求書: 1.一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,包括小車主體,其特征在于:所述小車主體(1)上表面設(shè)有鋼套筒上料卸料和紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備,所述鋼套筒上料卸料包括第一液壓缸(3),所述第一液壓缸(3)安裝于小車主體(1)上表面的一側(cè),所述第一液壓缸(3)的伸縮端設(shè)有鋼套筒鞍座(2);所述紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備包括第二液壓缸(5)和第三液壓缸(8),所述第二液壓缸(5)和第三液壓缸(8)安裝于小車主體(1)上表面的中間位置,所述第二液壓缸(5)的伸縮端上安裝有上料紙?zhí)淄舶白?),所述第三液壓缸(8)伸縮端上安裝有卸料紙?zhí)淄舶白?),所述小車主體(1)底部設(shè)有滾動輪(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,其特征在于:所述鋼套筒鞍座(2)底部設(shè)有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向柱(9),所述第一液壓缸(3)安裝于導(dǎo)向柱(9)的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,其特征在于:所述上料紙?zhí)淄舶白?)的底部兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿(6),所述小車主體(1)的中間位置設(shè)有兩個通孔,所述導(dǎo)向桿(6)穿過小車主體(1)的中兩個通孔內(nèi)與之匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,其特征在于:所述卸料紙?zhí)淄舶白?)的底部兩側(cè)個安裝有一個第三液壓缸(8),所述第三液壓缸(8)為多級液壓伸縮缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,其特征在于:所述鋼套筒鞍座(2)、上料紙?zhí)淄舶白?)和卸料紙?zhí)淄舶白?)為采用型結(jié)構(gòu)。

說明書: 一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于軋機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置。背景技術(shù)[0002] 軋機鋁箔坯料涉及到遠距離運輸,由于考慮到生產(chǎn)效益以及套筒往返運輸費用等問題,坯料廠家選擇使用紙?zhí)淄怖p繞鋁箔坯料,為每一種規(guī)格的坯料打造不同尺寸的紙?zhí)淄玻蔀榉奖憧旖荩瑵M足各種需求。[0003] 以上情況解決了坯料套筒往返運輸成本,但對于終端半成品以及成品加工廠家?guī)砗芏嗖蛔?,由于以前設(shè)計的上料小車只存在鋼套筒上料卸料側(cè)板,但紙?zhí)淄才c坯料兩端平齊,側(cè)板無法再擔負使命,無法滿足紙?zhí)淄才髁系氖褂茫虼诵枰度胫乩@機設(shè)備,重繞機設(shè)備將紙?zhí)淄才髁现匦吕p繞到鋼套筒上,再通過軋機上料小車輸送到軋機開卷位置,通過側(cè)板液壓缸將鋼套筒頂起到軋機開卷錐頭夾緊位置,坯料才開始在軋機上進行加工。因此在此期間需新加一臺重繞機才可以完成所需工序,因此造成大量資源浪費,嚴重影響公司生產(chǎn)效益。實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的是提供一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,該新型的上料卸料小車裝置其方便快捷,省去重繞機工序,提高了生產(chǎn)效率。[0005] 為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:[0006] 一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,包括小車主體,所述小車主體上表面設(shè)有鋼套筒上料卸料和紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備,所述鋼套筒上料卸料包括第一液壓缸,所述第一液壓缸安裝于小車主體上表面的一側(cè),所述第一液壓缸的伸縮端設(shè)有鋼套筒鞍座;所述紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備包括第二液壓缸和第三液壓缸,所述第二液壓缸和第三液壓缸安裝于小車主體上表面的中間位置,所述第二液壓缸的伸縮端上安裝有上料紙?zhí)淄舶白?,所述第三液壓缸伸縮端上安裝有卸料紙?zhí)淄舶白鲂≤囍黧w底部設(shè)有滾動輪。[0007] 優(yōu)選的,所述鋼套筒鞍座底部設(shè)有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向柱,所述第一液壓缸安裝于導(dǎo)向柱的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)。[0008] 優(yōu)選的,所述上料紙?zhí)淄舶白牡撞績蓚?cè)設(shè)有導(dǎo)向桿,所述小車主體的中間位置設(shè)有兩個通孔,所述導(dǎo)向桿穿過小車主體的中兩個通孔內(nèi)與之匹配。[0009] 優(yōu)選的,所述卸料紙?zhí)淄舶白牡撞績蓚?cè)個安裝有一個第三液壓缸,所述第三液壓缸為多級液壓伸縮缸。[0010] 優(yōu)選的,所述鋼套筒鞍座、上料紙?zhí)淄舶白托读霞執(zhí)淄舶白鶠椴捎眯徒Y(jié)構(gòu)。[0011] 本實用新型的有益效果為:[0012] (1)該軋機鋼套筒及紙?zhí)淄采狭闲读闲≤囇b置,減少了重繞機工序,節(jié)約大量的電力、人力等,為公司降本增效;[0013] (2)傳統(tǒng)液壓缸占地空間大,可用于固定部件使用,對于往復(fù)運動小車而言,高距離動作,對液壓缸占有空間巨大,以及使用過程中帶來不變;該紙?zhí)淄残读涎b置使用多級液壓伸縮缸(套缸),節(jié)省了豎向空間;基建不在有深地溝構(gòu)造;[0014] (3)該實用新型中的側(cè)板使用型結(jié)構(gòu),可用于鋁箔二道次加工時,安全運輸以及上鋼套筒料卷,生產(chǎn)結(jié)束后安全卸掉鋼套筒;[0015] (4)本實用新型中的紙?zhí)淄采狭?卸料鞍座采用型結(jié)構(gòu),增加了安全效果。附圖說明[0016] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖2為本實用新型鞍座的結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖中:1.小車主體,2.鋼套筒鞍座,3.第一液壓缸,4.上料紙?zhí)淄舶白?.第二液壓缸,6.導(dǎo)向桿,7.卸料紙?zhí)淄舶白?.第三液壓缸,9.導(dǎo)向柱,12.滾動輪。具體實施方式[0019] 下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步描述:[0020] 如圖1和2所示的一種用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,包括小車主體1,小車主體1上表面設(shè)有鋼套筒上料卸料和紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備,鋼套筒上料卸料包括第一液壓缸3,第一液壓缸3安裝于小車主體1上表面的一側(cè),第一液壓缸3的伸縮端設(shè)有鋼套筒鞍座2,為了方便在一個小車上同時安裝鋼套筒和紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置,所以特地就此排列;紙?zhí)淄采狭闲读显O(shè)備包括第二液壓缸5和第三液壓缸8,第二液壓缸5和第三液壓缸8安裝于小車主體1上表面的中間位置,第二液壓缸5的伸縮端上安裝有上料紙?zhí)淄舶白?,第三液壓缸8伸縮端上安裝有卸料紙?zhí)淄舶白?,紙?zhí)淄采狭闲读习惭b兩個的必要時其上料和卸料的固定位置高低各不相同,上料時高度比較低,但在卸料時必須要升高很多,小車主體1底部設(shè)有滾動輪12,為了運輸及移動該小車,其在使用時將有坯料的紙?zhí)淄卜胖迷谏狭霞執(zhí)淄舶白?上,通過軋機流水線生產(chǎn)后將生產(chǎn)好的鋁箔產(chǎn)品在纏繞到鋼套筒鞍座2上放置的鋼套筒上,其該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,省去了設(shè)置重繞機設(shè)備,大大節(jié)省了作業(yè)成本,用完坯料的料紙?zhí)灼渚斫?jīng)變小了,其自身重力也變輕了,就可通過一般信號的液壓缸就可將其舉起了,最后再通過卸料紙?zhí)淄舶白?的上升,將其抬起至紙?zhí)淄泊娣盼恢眉纯?。[0021] 鋼套筒鞍座2底部設(shè)有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向柱9,第一液壓缸3安裝于導(dǎo)向柱9的空心結(jié)構(gòu)內(nèi),導(dǎo)向柱9起到固定和導(dǎo)向的作用。[0022] 上料紙?zhí)淄舶白?的底部兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿6,小車主體1的中間位置設(shè)有兩個通孔,導(dǎo)向桿6穿過小車主體1的中兩個通孔內(nèi)與之匹配,導(dǎo)向桿6起到固定和導(dǎo)向的作用。[0023] 卸料紙?zhí)淄舶白?的底部兩側(cè)個安裝有一個第三液壓缸8,第三液壓缸8為多級液壓伸縮缸,滿足伸縮高度的同時,使用多級液壓伸縮缸(套缸),節(jié)省了豎向空間。[0024] 鋼套筒鞍座2、上料紙?zhí)淄舶白?和卸料紙?zhí)淄舶白?為采用型結(jié)構(gòu),方便各個套筒在鞍座上安裝,避免套筒滾動造成生產(chǎn)危險砸傷作業(yè)人員和摔壞套筒。[0025] 實施例:[0026] 鋼套筒料卷使用描述:小車主體1上的第一液壓缸3,通過導(dǎo)向柱9將鋼套筒鞍座2升起,為軋機上鋼套筒料卷及生產(chǎn)完卸掉鋼套筒使用;車間天車將待加工缸套筒料卷吊放到軋機料卷鞍座上,通過第一液壓缸3將型結(jié)構(gòu)的鋼套筒鞍座2頂起鋼套筒料卷再通過滾動輪12驅(qū)動小車到軋機開卷固定位置,通過軋機開卷錐頭(漲縮頭)夾住鋼套筒料卷,再通過第一液壓缸3縮回鋼套筒鞍座2,軋機開始正常生產(chǎn);[0027] 紙?zhí)淄擦暇硎褂妹枋觯盒≤囍黧w1上的第二液壓缸5給油后推動上料紙?zhí)淄舶白?上升,通過導(dǎo)向桿6的定位,車間天車將待加工紙?zhí)淄擦暇淼醴诺缴狭霞執(zhí)淄舶白?上,通過滾動輪12驅(qū)動到軋機開卷位置,通過第二液壓缸5以及導(dǎo)向桿6的作用將料卷頂起到固定位置,軋機開卷錐頭(漲縮頭)夾住紙?zhí)淄擦暇?,再通過第二液壓缸5將型結(jié)構(gòu)的上料紙?zhí)淄舶白?及導(dǎo)向桿6返回到原始位置,軋機開始生產(chǎn);[0028] 卸紙?zhí)淄彩褂妹枋觯菏紫瓤s回鋼套筒鞍座2、上料紙?zhí)淄舶白?和卸料紙?zhí)淄舶白?,將小車開到軋機開卷固定位,通過多級液壓的第三液壓缸8將卸料紙?zhí)淄舶白斊鸬浇佑|紙?zhí)淄参恢?,打開軋機錐頭,再通過第三液壓缸8將紙?zhí)淄残兜暨\輸?shù)郊執(zhí)淄泊娣盼恢眉纯伞?br />


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“用于軋機鋼套筒及紙?zhí)淄驳纳狭闲读涎b置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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