權(quán)利要求書： 1.一種風機葉輪拆除裝置，其特征在于：包括，

葉輪(100)，所述葉輪(100)包括第一連接件(101)，所述第一連接件(101)為圓環(huán)狀，所述第一連接件(101)固定在葉輪(100)上端；

連接部件(200)，所述連接部件(200)包括第二連接件(201)以及旋轉(zhuǎn)組件(202)，所述第二連接件(201)設置在旋轉(zhuǎn)組件(202)下端，所述第二連接件(201)與第一連接件(101)配合連接；以及，推桿組件(300)，所述推桿組件(300)固定在旋轉(zhuǎn)組件(202)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述推桿組件(300)包括固定支架(301)以及按壓機構(gòu)(302)，所述固定支架(301)一側(cè)固定連接按壓機構(gòu)(302)側(cè)壁，所述固定支架(301)另一端固定連接旋轉(zhuǎn)組件(202)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述按壓機構(gòu)(302)包括第一油室(302a)、第二油室(302b)、第一推桿(302c)、第二推桿(302d)以及油箱(302e)，所述第一推桿(302c)一端伸入第一油室(302a)內(nèi)與第一油室(302a)內(nèi)壁滑動連接，所述第二推桿(302d)伸入第二油室(302b)內(nèi)與第二油室(302b)內(nèi)壁滑動連接，所述第一油室(302a)與第二油室(302b)連接位置處設有單向閥，所述油箱(302e)設置在第一油室(302a)與第二油室(302b)外壁上，所述第一油室(302a)與油箱(302e)連接處設有單向閥，所述第二油室(302b)與油箱(302e)連接位置處設有手動閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述第一推桿(302c)遠離第一油室(302a)一端設有把手機構(gòu)(303)，所述第二推桿(302d)遠離第二油室(302b)一端設有橡膠墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述把手機構(gòu)(303)包括支撐桿(303a)以及握把(303b)，所述支撐桿(303a)一端固定連接在油箱(302e)外壁上，所述握把(303b)一端轉(zhuǎn)動連接第一推桿(302c)遠離第一油室(302a)的一端，所述握把(303b)靠近第一推桿(302c)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接在支撐桿(303a)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述第一連接件(101)上設有均勻分布的若干第一凹槽(101a)，所述第一凹槽(101a)的軸線與第一連接件(101)的軸線的夾角為60°，所述第二連接件(201)為若干均勻分布的凸塊(201a)，所述凸塊(201a)的數(shù)量與所述第一凹槽(101a)數(shù)量相等，所述凸塊(201a)的軸線與旋轉(zhuǎn)組件(202)的軸線的夾角為60°，所述凸塊(201a)下端設有橫槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)組件(202)包括第一轉(zhuǎn)筒(202a)、第二轉(zhuǎn)筒(202b)、單向機構(gòu)(202c)以及鎖定機構(gòu)(202d)，所述第一轉(zhuǎn)筒(202a)與第二轉(zhuǎn)筒(202b)同軸心放置，所述第二轉(zhuǎn)筒(202b)位于第一轉(zhuǎn)筒(202a)上端與第一轉(zhuǎn)筒(202a)轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接件(201)設置在第一轉(zhuǎn)筒(202a)內(nèi)壁上，所述第二轉(zhuǎn)筒(202b)與第一轉(zhuǎn)筒(202a)連接處設置有單向機構(gòu)(202c)，所述鎖定機構(gòu)(202d)位于第二轉(zhuǎn)筒(202b)與第一轉(zhuǎn)筒(202a)內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述單向機構(gòu)(202c)包括彈塊(202c?1)、第一彈簧(202c?2)以及固定塊(202c?3)，所述第二轉(zhuǎn)筒(202b)下端設有若干第二凹槽(202b?1)，所述第一彈簧(202c?2)一端固定連接在第二凹槽(202b?1)底端，所述第一彈簧(202c?2)另一端固定在彈塊(202c?1)一端，所述固定塊(202c?3)固定在第一轉(zhuǎn)筒(202a)上端，所述固定塊(202c?3)的數(shù)量與第二凹槽(202b?1)的數(shù)量相等，所述彈塊(202c?1)距離第二轉(zhuǎn)筒(202b)軸心的距離等于固定塊(202c?3)距離第一轉(zhuǎn)筒(202a)軸線的距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述鎖定機構(gòu)(202d)包括傳動件(202d?1)、鎖定件(202d?2)以及解鎖件(202d?3)，所述傳動件(202d?1)位于第二轉(zhuǎn)筒(202b)上端，所述解鎖件(202d?3)一側(cè)設置在傳動件(202d?1)上，所述解鎖件(202d?

3)另一端設置在第二轉(zhuǎn)筒(202b)上，所述鎖定件(202d?2)位于所述凸塊(201a)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的風機葉輪拆除裝置，其特征在于：所述傳動件(202d?1)包括第一齒輪(202d?11)、第二齒輪(202d?12)、渦卷彈簧(202d?13)以及傳動桿(202d?14)，所述第一齒輪(202d?11)為內(nèi)齒輪，所述第二齒輪(202d?12)與第一齒輪(202d?11)嚙合，所述第一齒輪(202d?11)與第二轉(zhuǎn)筒(202b)轉(zhuǎn)動連接，所述渦卷彈簧(202d?13)一端固定連接在第二轉(zhuǎn)筒(202b)內(nèi)壁上，所述渦卷彈簧(202d?13)另一端固定連接第一齒輪(202d?11)，所述第二齒輪(202d?12)套設在傳動桿(202d?14)上，所述傳動桿(202d?14)另一端連接鎖定件(202d?2)；

所述鎖定件(202d?2)包括伸出柱(202d?21)、第二彈簧(202d?22)以及擠壓柱(202d?

23)，所述凸塊(201a)上設有豎槽，豎槽與橫槽相連通，所述傳動桿(202d?14)一端從豎槽伸入凸塊(201a)中，所述第二彈簧(202d?22)一端固定在伸出柱(202d?21)上，所述第二彈簧(202d?22)另一端固定連接橫槽內(nèi)壁，所述擠壓柱(202d?23)固定連接在傳動桿(202d?14)位于豎槽內(nèi)的一端；

所述解鎖件(202d?3)包括限位卡槽(202d?31)、銷軸(202d?32)以及第三彈簧(202d?

33)，所述第二轉(zhuǎn)筒(202b)上設有凹槽，所述第三彈簧(202d?33)一端固定在銷軸(202d?32)上，所述第三彈簧(202d?33)另一端固定在凹槽內(nèi)，所述第一齒輪(202d?11)上設有限位卡槽(202d?31)，所述銷軸(202d?32)卡合在限位卡槽(202d?31)內(nèi)。

說明書： 一種風機葉輪拆除裝置技術(shù)領域[0001] 本發(fā)明涉及發(fā)電工具技術(shù)領域，特別是，涉及一種風機葉輪拆除裝置。背景技術(shù)[0002] 在目前電廠軸加風機解體檢修工作中，需對軸加風機葉輪進行拆除，由于軸加風機經(jīng)過長周期運行，導致葉輪與電機軸緊力過大，將風輪邊緣作為受力部位用撬棍拆除，葉風輪截面較薄受力容易變形，影響風輪動平衡。使用加熱拆卸的方法受制于葉輪表面積大，輪轂加熱需要時間長，往往出現(xiàn)風機軸與輪轂同時出現(xiàn)升溫現(xiàn)象，無法順利拆卸?，F(xiàn)有技術(shù)中，采用抓馬進行拆除作業(yè)較為普遍，但在實際操作中，抓馬與葉輪的固定操作較為繁瑣，影響工作效率。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本部分的目的在于概述本發(fā)明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種風機葉輪拆除裝置，包括，葉輪，所述葉輪包括第一連接件，所述第一連接件為圓環(huán)狀，所述第一連接件固定在葉輪上端；連接部件，所述連接部件包括第二連接件以及旋轉(zhuǎn)組件，所述第二連接件設置在旋轉(zhuǎn)組件下端，所述第二連接件與第一連接件配合連接；以及，推桿組件，所述推桿組件固定在旋轉(zhuǎn)組件上。[0005] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述推桿組件包括固定支架以及按壓機構(gòu)，所述固定支架一側(cè)固定連接按壓機構(gòu)側(cè)壁，所述固定支架另一端固定連接旋轉(zhuǎn)組件。[0006] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述按壓機構(gòu)包括第一油室、第二油室、第一推桿、第二推桿以及油箱，所述第一推桿一端伸入第一油室內(nèi)與第一油室內(nèi)壁滑動連接，所述第二推桿伸入第二油室內(nèi)與第二油室內(nèi)壁滑動連接，所述第一油室與第二油室連接位置處設有單向閥，所述油箱設置在第一油室與第二油室外壁上，所述第一油室與油箱連接處設有單向閥，所述第二油室與油箱連接位置處設有手動閥。[0007] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一推桿遠離第一油室一端設有把手機構(gòu)，所述第二推桿遠離第二油室一端設有橡膠墊。[0008] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述把手機構(gòu)包括支撐桿以及握把，所述支撐桿一端固定連接在油箱外壁上，所述握把一端轉(zhuǎn)動連接第一推桿遠離第一油室的一端，所述握把靠近第一推桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接在支撐桿上。[0009] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一連接件上設有均勻分布的若干第一凹槽，所述第一凹槽的軸線與第一連接件的軸線的夾角為60°，所述第二連接件為若干均勻分布的凸塊，所述凸塊的數(shù)量與所述第一凹槽數(shù)量相等，所述凸塊的軸線與旋轉(zhuǎn)組件的軸線的夾角為60°，所述凸塊下端設有橫槽。[0010] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述旋轉(zhuǎn)組件包括第一轉(zhuǎn)筒、第二轉(zhuǎn)筒、單向機構(gòu)以及鎖定機構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)筒與第二轉(zhuǎn)筒同軸心放置，所述第二轉(zhuǎn)筒位于第一轉(zhuǎn)筒上端與第一轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動連接，所述第二連接件設置在第一轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁上，所述第二轉(zhuǎn)筒與第一轉(zhuǎn)筒連接處設置有單向機構(gòu)，所述鎖定機構(gòu)位于第二轉(zhuǎn)筒與第一轉(zhuǎn)筒內(nèi)部。[0011] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述單向機構(gòu)包括彈塊、第一彈簧以及固定塊，所述第二轉(zhuǎn)筒下端設有若干第二凹槽，所述第一彈簧一端固定連接在第二凹槽底端，所述第一彈簧另一端固定在彈塊一端，所述固定塊固定在第一轉(zhuǎn)筒上端，所述固定塊的數(shù)量與第二凹槽的數(shù)量相等，所述彈塊距離第二轉(zhuǎn)筒軸心的距離等于固定塊距離第一轉(zhuǎn)筒軸線的距離。[0012] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述鎖定機構(gòu)包括傳動件、鎖定件以及解鎖件，所述傳動件位于第二轉(zhuǎn)筒上端，所述解鎖件一側(cè)設置在傳動件上，所述解鎖件另一端設置在第二轉(zhuǎn)筒上，所述鎖定件位于所述凸塊上。[0013] 作為本發(fā)明所述風機葉輪拆除裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述傳動件包括第一齒輪、第二齒輪、渦卷彈簧以及傳動桿，所述第一齒輪為內(nèi)齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述第一齒輪與第二轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動連接，所述渦卷彈簧一端固定連接在第二轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁上，所述渦卷彈簧另一端固定連接第一齒輪，所述第二齒輪套設在傳動桿上，所述傳動桿另一端連接鎖定件；[0014] 所述鎖定件包括伸出柱、第二彈簧以及擠壓柱，所述凸塊上設有豎槽，豎槽與橫槽相連通，所述傳動桿一端從豎槽伸入凸塊中，所述第二彈簧一端固定在伸出柱上，所述第二彈簧另一端固定連接橫槽內(nèi)壁，所述擠壓柱固定連接在傳動桿位于豎槽內(nèi)的一端；[0015] 所述解鎖件包括限位卡槽、銷軸以及第三彈簧，所述第二轉(zhuǎn)筒上設有凹槽，所述第三彈簧一端固定在銷軸上，所述第三彈簧另一端固定在凹槽內(nèi)，所述第一齒輪上設有限位卡槽，所述銷軸卡合在限位卡槽內(nèi)。[0016] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的風機葉輪拆除裝置可以高效方便的將風機葉輪從軸上拆卸下來，同時也較為方便的安裝與拆卸拆除工具，提高了工作效率。附圖說明[0017] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中：[0018] 圖1為整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖2為推桿組件剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖3為連接部件結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖4為鎖定機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖5為鎖定件結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖6為單向機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0024] 為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明。[0025] 在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。[0026] 實施例1[0027] 本實施例提供了一種軸加風機葉輪拆除用連接工具，如圖1～圖3，[0028] 本裝置包括葉輪100，所述葉輪100包括第一連接件101，所述第一連接件101為圓環(huán)狀，所述第一連接件101固定在葉輪100上端；連接部件200，所述連接部件200包括第二連接件201以及旋轉(zhuǎn)組件202，所述第二連接件201設置在旋轉(zhuǎn)組件202下端，所述第二連接件201與第一連接件101配合連接；以及，推桿組件300，所述推桿組件300固定在旋轉(zhuǎn)組件202上。

[0029] 推桿組件300包括固定支架301以及按壓機構(gòu)302，固定支架301一側(cè)固定連接按壓機構(gòu)302側(cè)壁，固定支架301另一端固定連接旋轉(zhuǎn)組件202。[0030] 固定支架301設置有三根，其均勻的分布在按壓機構(gòu)302的側(cè)壁上，彼此之間的距離相等，有利于按壓機構(gòu)302在作業(yè)時連接部件200的穩(wěn)定。[0031] 所述按壓機構(gòu)302包括第一油室302a、第二油室302b、第一推桿302c、第二推桿302d以及油箱302e，所述第一推桿302c一端伸入第一油室302a內(nèi)與第一油室302a內(nèi)壁滑動連接，所述第二推桿302d伸入第二油室302b內(nèi)與第二油室302b內(nèi)壁滑動連接，所述第一油室302a與第二油室302b連接位置處設有單向閥，所述油箱302e設置在第一油室302a與第二油室302b外壁上，所述第一油室302a與油箱302e連接處設有單向閥，所述第二油室302b與油箱302e連接位置處設有手動閥。

[0032] 第一推桿302c在第一油室302a中推動第一油室302a中的液壓油從單向閥進入第二油室302b，液壓油在第二油室302b中推動第二推桿302d朝遠離第二油室302b的方向移動，第一推桿302c朝反方向移動時，第一推桿302c在第一油室302a中形成空隙，此時油箱302e中的液壓油在大氣壓的作用下從油箱302e與第一油室302a連接處的單向閥進入第一油室302a，故而只需要手動將第一推桿302c上下推動時，第二推桿302d會在液壓油的作用下始終保持著朝下的移動，故而第二推桿302d與軸接觸，將軸從風機葉輪100上推出。

[0033] 作業(yè)結(jié)束時，手動打開第二油室302b與油箱302e連接處的手動閥，此時推動第二推桿302d朝向第二油室302b方向移動，第二油室302b中的液壓油在第二推桿302d的推擠下從第二油室302b進入油箱302e。[0034] 所述第一推桿302c遠離第一油室302a一端設有把手機構(gòu)303，所述第二推桿302d遠離第二油室302b一端設有橡膠墊。[0035] 所述把手機構(gòu)303包括支撐桿303a以及握把303b，所述支撐桿303a一端固定連接在油箱302e外壁上，所述握把303b一端轉(zhuǎn)動連接第一推桿302c遠離第一油室302a的一端，所述握把303b靠近第一推桿302c的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接在支撐桿303a上。[0036] 握把303b一端連接著第一推桿302c，同時，握把303b上靠近第一推桿302c位置處鉸接在支撐桿303a上，支撐桿303a作為杠桿，操作人員按壓握把303b使得第一推桿302c上下往返運動可以達到省力的效果。[0037] 在第二推桿302d一端設有橡膠墊，當?shù)诙茥U302d與軸接觸時，避免了第二推桿302d與軸直接接觸進而對軸造成損害。

[0038] 第一連接件101上設有均勻分布的若干第一凹槽101a，所述第一凹槽101a的軸線與第一連接件101的軸線的夾角為60°，所述第二連接件201為若干均勻分布的凸塊201a，所述凸塊201a的數(shù)量與所述第一凹槽101a數(shù)量相等，所述凸塊201a的軸線與旋轉(zhuǎn)組件202的軸線的夾角為60°，所述凸塊201a下端設有橫槽。[0039] 第一連接件101與第二連接件201插接，將連接部件200與葉輪100對齊，旋轉(zhuǎn)連接部件200，直至第二連接件201與第一連接件101中的第一凹槽101a卡合，凸塊201a的寬度與第一凹槽101a的寬度一致，凸塊201a的高度大于第一凹槽101a的高度，同時在凸塊201a頂端設置有橫桿，橫桿可以防止凸塊201a從第一凹槽101a中滑出，當橫桿與葉輪100接觸時，此時凸塊201a下端超出第一凹槽101a，橫槽此時位于第一凹槽101a下端，操作人員將一根插銷插入橫槽則實現(xiàn)連接部件200與葉輪100的固定連接。[0040] 第一凹槽101a的軸線與第一連接件101的軸線的夾角為60°，同時凸塊201a的軸線與旋轉(zhuǎn)組件202的軸線夾角為60°，當凸塊201a插接入第一凹槽101a中時，凸塊201a的側(cè)面與第一凹槽101a的側(cè)壁接觸，進而在將風機葉輪100從軸上面拆除的過程中，第一連接件101與第二連接件201的連接更加緊密，不易掉落。

[0041] 實施例2[0042] 本實施例提供了一種軸加風機葉輪拆除用連接工具，如圖1～圖6，本實施例在實施例1的基礎上又區(qū)別于實施例1的地方在于：[0043] 旋轉(zhuǎn)組件202包括第一轉(zhuǎn)筒202a、第二轉(zhuǎn)筒202b、單向機構(gòu)202c以及鎖定機構(gòu)202d，第一轉(zhuǎn)筒202a與第二轉(zhuǎn)筒202b同軸心放置，第二轉(zhuǎn)筒202b位于第一轉(zhuǎn)筒202a上端與第一轉(zhuǎn)筒202a轉(zhuǎn)動連接，第二連接件201設置在第一轉(zhuǎn)筒202a內(nèi)壁上，第二轉(zhuǎn)筒202b與第一轉(zhuǎn)筒202a連接處設置有單向機構(gòu)202c，鎖定機構(gòu)202d位于第二轉(zhuǎn)筒202b與第一轉(zhuǎn)筒202a內(nèi)部。

[0044] 在第二轉(zhuǎn)筒202b與第一轉(zhuǎn)筒202a連接處設有單向機構(gòu)202c，可以使得第二轉(zhuǎn)筒202b與第一轉(zhuǎn)筒202a之間的相對運動只能朝一個方向轉(zhuǎn)動，即當?shù)诙D(zhuǎn)筒202b順時針轉(zhuǎn)動時，第一轉(zhuǎn)筒202a可以順時針轉(zhuǎn)動、逆時針轉(zhuǎn)動或者不動，但當?shù)诙D(zhuǎn)筒202b逆時針轉(zhuǎn)動時，第一轉(zhuǎn)筒202a只能隨著第二轉(zhuǎn)筒202b的轉(zhuǎn)動而進行逆時針轉(zhuǎn)動。

[0045] 單向機構(gòu)202c包括彈塊202c?1、第一彈簧202c?2以及固定塊202c?3，第二轉(zhuǎn)筒202b下端設有若干第二凹槽202b?1，第一彈簧202c?2一端固定連接在第二凹槽202b?1底端，第一彈簧202c?2另一端固定在彈塊202c?1一端，固定塊202c?3固定在第一轉(zhuǎn)筒202a上端，固定塊202c?3的數(shù)量與第二凹槽202b?1的數(shù)量相等，彈塊202c?1距離第二轉(zhuǎn)筒202b軸心的距離等于固定塊202c?3距離第一轉(zhuǎn)筒202a軸線的距離。

[0046] 在第二轉(zhuǎn)筒202b下端設有第二凹槽202b?1，第二凹槽202b?1中固定連接第一彈簧202c?2以及彈塊202c?1，在第一轉(zhuǎn)筒202a上端設有固定塊202c?3，彈塊202c?1與固定塊

202c?3位于同一圓周上，彈塊202c?1與固定塊202c?3相靠近的一面均為斜面，當?shù)诙D(zhuǎn)筒

202b轉(zhuǎn)動時，第二轉(zhuǎn)筒202b上的彈塊202c?1與固定塊202c?3相接觸，彈塊202c?1與固定塊

202c?3的阻力帶動第一轉(zhuǎn)筒202a跟隨第二轉(zhuǎn)筒202b轉(zhuǎn)動，當?shù)谝晦D(zhuǎn)筒202a無法發(fā)生轉(zhuǎn)動時，彈塊202c?1在第二轉(zhuǎn)筒202b的帶動下繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時彈塊202c?1會被固定塊202c?3擠壓進第二凹槽202b?1中，第一彈簧202c?2被壓縮。此時當?shù)诙D(zhuǎn)筒202b反向轉(zhuǎn)動時，彈塊

202c?1與固定塊202c?3背面相接觸，彈塊202c?1無法被擠壓至第二凹槽202b?1中，此時第一轉(zhuǎn)筒202a會在第二轉(zhuǎn)筒202b的帶動下與第二轉(zhuǎn)筒202b一起發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

[0047] 鎖定機構(gòu)202d包括傳動件202d?1、鎖定件202d?2以及解鎖件202d?3，傳動件202d?1位于第二轉(zhuǎn)筒202b上端，解鎖件202d?3一側(cè)設置在傳動件202d?1上，解鎖件202d?3另一端設置在第二轉(zhuǎn)筒202b上，鎖定件202d?2位于凸塊201a上。

[0048] 傳動件202d?1包括第一齒輪202d?11、第二齒輪202d?12、渦卷彈簧202d?13以及傳動桿202d?14，第一齒輪202d?11為內(nèi)齒輪，第二齒輪202d?12與第一齒輪202d?11嚙合，第一齒輪202d?11與第二轉(zhuǎn)筒202b轉(zhuǎn)動連接，渦卷彈簧202d?13一端固定連接在第二轉(zhuǎn)筒202b內(nèi)壁上，渦卷彈簧202d?13另一端固定連接第一齒輪202d?11，第二齒輪202d?12套設在傳動桿202d?14上，傳動桿202d?14另一端連接鎖定件202d?2。

[0049] 鎖定件202d?2包括伸出柱202d?21、第二彈簧202d?22以及擠壓柱202d?23，凸塊201a上設有豎槽，豎槽與橫槽相連通，傳動桿202d?14一端從豎槽伸入凸塊201a中，第二彈簧202d?22一端固定在伸出柱202d?21上，第二彈簧202d?22另一端固定連接橫槽內(nèi)壁，擠壓柱202d?23固定連接在傳動桿202d?14位于豎槽內(nèi)的一端。

[0050] 第二齒輪202d?12與第一齒輪202d?11嚙合，第一齒輪202d?11轉(zhuǎn)動時，第二齒輪202d?12會跟隨著第一齒輪202d?11一起轉(zhuǎn)動，第二齒輪202d?12轉(zhuǎn)動，進而傳動桿202d?14發(fā)生轉(zhuǎn)動，傳動桿202d?14中間設有萬向傳動裝置，傳動桿202d?14轉(zhuǎn)動帶動擠壓柱202d?23轉(zhuǎn)動，擠壓柱202d?23則推動鎖定件202d?2，進而鎖定件202d?2使得第一轉(zhuǎn)筒202a與第一連接件101鎖定。

[0051] 在第一齒輪202d?11與第二轉(zhuǎn)筒202b的內(nèi)壁上設有渦卷彈簧202d?13，第一齒輪202d?11與第二轉(zhuǎn)筒202b相對靜止時，渦卷彈簧202d?13為蓄力狀態(tài)，當解鎖件202d?3解鎖時，渦卷彈簧202d?13釋放蓄力，此時第一齒輪202d?11在渦卷彈簧202d?13的帶動下反向轉(zhuǎn)動。

[0052] 擠壓柱202d?23在傳動桿202d?14的轉(zhuǎn)動下發(fā)生轉(zhuǎn)動，擠壓柱202d?23推動伸出柱202d?21從橫槽中伸出，擠壓柱202d?23擠壓第二彈簧202d?22，第二彈簧202d?22的作用是復位以及減震。

[0053] 解鎖件202d?3包括限位卡槽202d?31、銷軸202d?32以及第三彈簧202d?33，第二轉(zhuǎn)筒202b上設有凹槽，第三彈簧202d?33一端固定在銷軸202d?32上，第三彈簧202d?33另一端固定在凹槽內(nèi)，第一齒輪202d?11上設有限位卡槽202d?31，銷軸202d?32卡合在限位卡槽202d?31內(nèi)。

[0054] 限位卡槽202d?31設置在第一齒輪202d?11上，銷軸202d?32卡合在限位卡槽202d?31中，第一齒輪202d?11與第二轉(zhuǎn)筒202b相對靜止，當操作人員將銷軸202d?32從限位卡槽

202d?31中退出時，第一齒輪202d?11與第二轉(zhuǎn)筒202b之間在渦卷彈簧202d?13的作用下發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。

[0055] 整體操作流程：操作人員將第一轉(zhuǎn)筒202a與第二轉(zhuǎn)筒202b整體放置在葉輪100本體上端，當?shù)谝晦D(zhuǎn)筒202a下端與葉輪100葉輪100接觸時，操作人員轉(zhuǎn)動第二轉(zhuǎn)筒202b轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)筒202b帶動第一轉(zhuǎn)筒202a發(fā)生轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)筒202a上的凸塊201a緩緩轉(zhuǎn)動進入第一凹槽101a中，隨著第一轉(zhuǎn)筒202a的轉(zhuǎn)動，凸塊201a完全進入第一凹槽101a中，直至凸塊201a上端的橫桿與第一連接件101上端接觸。繼續(xù)轉(zhuǎn)動第二轉(zhuǎn)筒202b，由于第一轉(zhuǎn)筒202a上凸塊201a被第一凹槽101a阻擋，第二轉(zhuǎn)筒202b轉(zhuǎn)動時，第一齒輪202d?11與第二齒輪202d?12發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，此時第二齒輪202d?12轉(zhuǎn)動帶動傳動桿202d?14轉(zhuǎn)動，傳動桿202d?14帶動擠壓柱202d?23轉(zhuǎn)動，擠壓柱202d?23推動伸出柱202d?21從橫槽中伸出，此時第一轉(zhuǎn)筒202a與葉輪100本體緊密固定，此時操作人員按壓握把303b，使得第一推桿302c在第一油室302a中上下移動，進而第一油室302a中的液壓油進入第二油室302b中推動第二推桿302d，第二推桿

302d與軸接觸，第二推桿302d對軸有推力，最終第二推桿302d將軸從葉輪100中推出。

[0056] 待拆卸作業(yè)完成，將銷軸202d?32從限位卡槽202d?31中推出，此時第一齒輪202d?11上渦卷彈簧202d?13蓄力釋放，第一齒輪202d?11在渦卷彈簧202d?13的帶動下發(fā)生反向轉(zhuǎn)動，進而第二齒輪202d?12發(fā)生反向轉(zhuǎn)動，第二齒輪202d?12帶動傳動桿202d?14發(fā)生反向轉(zhuǎn)動，傳動桿202d?14帶動擠壓柱202d?23轉(zhuǎn)動，擠壓柱202d?23對伸出柱202d?21的擠壓消失，擠壓柱202d?23在第二彈簧202d?22的帶動下縮回橫槽中，此時轉(zhuǎn)動第二轉(zhuǎn)筒202b反向轉(zhuǎn)動時，第二轉(zhuǎn)筒202b利用單向機構(gòu)202c帶動第一轉(zhuǎn)筒202a轉(zhuǎn)動，進而將第一轉(zhuǎn)筒202a上的凸塊201a從第一凹槽101a中移出。

[0057] 重要的是，應注意，在多個不同示例性實施方案中示出的本申請的構(gòu)造和布置僅是例示性的。盡管在此公開內(nèi)容中僅詳細描述了幾個實施方案，但參閱此公開內(nèi)容的人員應容易理解，在實質(zhì)上不偏離該申請中所描述的主題的新穎教導和優(yōu)點的前提下，許多改型是可能的(例如，各種元件的尺寸、尺度、結(jié)構(gòu)、形狀和比例、以及參數(shù)值(例如，溫度、壓力等)、安裝布置、材料的使用、顏色、定向的變化等)。例如，示出為整體成形的元件可以由多個部分或元件構(gòu)成，元件的位置可被倒置或以其它方式改變，并且分立元件的性質(zhì)或數(shù)目或位置可被更改或改變。因此，所有這樣的改型旨在被包含在本發(fā)明的范圍內(nèi)?？梢愿鶕?jù)替代的實施方案改變或重新排序任何過程或方法步驟的次序或順序。在權(quán)利要求中，任何“裝置加功能”的條款都旨在覆蓋在本文中所描述的執(zhí)行所述功能的結(jié)構(gòu)，且不僅是結(jié)構(gòu)等同而且還是等同結(jié)構(gòu)。在不背離本發(fā)明的范圍的前提下，可以在示例性實施方案的設計、運行狀況和布置中做出其他替換、改型、改變和省略。因此，本發(fā)明不限制于特定的實施方案，而是擴展至仍落在所附的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)的多種改型。[0058] 此外，為了提供示例性實施方案的簡練描述，可以不描述實際實施方案的所有特征(即，與當前考慮的執(zhí)行本發(fā)明的最佳模式不相關的那些特征，或于實現(xiàn)本發(fā)明不相關的那些特征)。[0059] 應理解的是，在任何實際實施方式的開發(fā)過程中，如在任何工程或設計項目中，可做出大量的具體實施方式?jīng)Q定。這樣的開發(fā)努力可能是復雜的且耗時的，但對于那些得益于此公開內(nèi)容的普通技術(shù)人員來說，不需要過多實驗，所述開發(fā)努力將是一個設計、制造和生產(chǎn)的常規(guī)工作。[0060] 應說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。