一種基于鋼軌電位?壓力特征的鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),由監(jiān)測(cè)模塊、信號(hào)機(jī)模塊、信號(hào)處理模塊、無線傳輸模塊、監(jiān)控終端組成。通過電壓傳感器和壓力傳感器持續(xù)采集鋼軌對(duì)地電位信號(hào)和壓力信號(hào),主控單元接收電位信號(hào)、壓力信號(hào)和信號(hào)機(jī)傳輸?shù)牧熊囓壍勒嘉恍盘?hào),以有效區(qū)分來車和地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的不同情況。本發(fā)明具有預(yù)警靈敏度高,準(zhǔn)確度高以及全天候、全方位、零延遲等特點(diǎn)。
聲明:
“基于鋼軌電位-壓力特征的鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)