本發(fā)明公開了一種露天礦山車輛調(diào)度方法與系統(tǒng),該調(diào)度方法步驟如下:通過GPS數(shù)據(jù)或手動創(chuàng)建露天礦山地圖并將其道路信息存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫;確定當(dāng)前班次破碎要求礦石百分比、每小時產(chǎn)量、以及鏟車礦石百分比含量并將其輸入系統(tǒng),根據(jù)車鏟配比算法計算出滿足當(dāng)前班次的最佳礦車車輛個數(shù);根據(jù)車載終端發(fā)送實時數(shù)據(jù)對礦山的生產(chǎn)進行實時的監(jiān)控,當(dāng)?shù)V車到達破碎或鏟車點時依據(jù)實時調(diào)度策略及最短路徑算法計算出礦車當(dāng)次調(diào)度任務(wù)的目的地信息并發(fā)送至礦車車載終端,同時將調(diào)度信息發(fā)送至鏟車終端;系統(tǒng)包括調(diào)度室服務(wù)器、無線Mesh網(wǎng)絡(luò)以及智能客戶端。本發(fā)明提高露天礦山生產(chǎn)的效率,同時減少了設(shè)備能耗,使礦山生產(chǎn)更加合理化,規(guī)范化。
聲明:
“露天礦山車輛調(diào)度方法與系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)