本實(shí)用新型公開(kāi)了利用第一支撐管內(nèi)設(shè)置第一螺旋彈簧組成下壓結(jié)構(gòu),利用第二支撐管內(nèi)設(shè)置第二螺旋彈簧組成上壓結(jié)構(gòu),再利用支撐柱設(shè)置在第一螺旋彈簧與第二螺旋彈簧之間,在地質(zhì)下沉?xí)r,第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧釋放,第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧變長(zhǎng),使得它們繼續(xù)頂壓夾持支撐柱,第一支撐管和第二支撐管之間的間距變長(zhǎng),但任能支撐輸油管,保持輸油管位于原有高度,當(dāng)?shù)刭|(zhì)下沉較為厲害時(shí),第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧的形變無(wú)法保持?jǐn)D壓支撐柱時(shí),可以跟換更長(zhǎng)的支撐柱,以維持輸油管的高度,保障輸油管不變形,達(dá)到安全的目的。
聲明:
“適應(yīng)沙漠地質(zhì)的輸油管系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)