本實(shí)用新型涉及井下巷道頂板錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種煤礦巷道支護(hù)護(hù)表結(jié)構(gòu)，其特征在于護(hù)表結(jié)構(gòu)包括鋼帶、錨網(wǎng)、礦用螺紋鋼和粗鐵絲，在鋼帶上設(shè)置有錨桿安裝孔，在鋼帶的上表面的每?jī)蓚€(gè)錨桿安裝孔中間軋制一條凹槽，錨網(wǎng)一端留有數(shù)條不焊接的自由筋，使自由筋的端頭彎曲并焊接成環(huán)形的自由筋彎環(huán)，自由筋穿過鋼帶上的凹槽，把布置在上段錨網(wǎng)中的礦用螺紋鋼穿過自由筋彎環(huán)，同時(shí)兩段錨網(wǎng)的重疊部分通過粗鐵絲連接，使整個(gè)護(hù)表結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，工藝簡(jiǎn)單、可有效地加強(qiáng)網(wǎng)和鋼帶完整性的煤礦巷道支護(hù)護(hù)表結(jié)構(gòu)，使得針對(duì)頂板破碎問題的護(hù)表結(jié)構(gòu)的完整性和強(qiáng)度得到了極大的提高，而且不會(huì)延誤工時(shí)，可以加快巷道的推進(jìn)速度。