本實(shí)用新型公開了一種地下煤礦用車的車輪,屬于非公路用車制造領(lǐng)域,包括主軸,所述主軸的左側(cè)固定安裝有輪轂,所述輪轂的外部可拆卸安裝有內(nèi)胎,所述內(nèi)胎的外側(cè)可拆卸安裝有防護(hù)層,所述防護(hù)層外部可拆卸安裝有外胎,所述外胎的左側(cè)上下兩端固定安裝有固定塊A和固定塊B,所述內(nèi)胎與輪轂的間隙處鑲嵌安裝有防護(hù)套,所述主軸的左側(cè)末端轉(zhuǎn)動連接有軸承內(nèi)側(cè),所述風(fēng)扇的外側(cè)固定在固定支架A和固定支架B的外側(cè)。本實(shí)用新型通過安裝有散熱孔、風(fēng)扇和防護(hù)套,對輪轂進(jìn)行散熱吹風(fēng),降低輪轂內(nèi)部的溫度,提高了實(shí)用性和安全性,并且由于礦井下存在大量的細(xì)小碎石,防止了細(xì)小砂石進(jìn)入到內(nèi)胎內(nèi),降低了損耗,提高了內(nèi)胎的使用壽命。
聲明:
“地下煤礦用車的車輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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