一種深部錨固壓力型可連接讓壓錨桿及使用方法,屬于礦山巷道支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。自由段由若干短錨桿體和連接套筒組合連接;承壓錨固段由平錨頭錨桿、金屬套筒、錨筋和底部承壓板組成,錨桿受拉時(shí),拉力由平錨頭錨桿的平錨通過(guò)錨筋傳到承壓錨固段的底部承壓板,使錨固范圍內(nèi)的承載體受壓應(yīng)力,改善了錨固段承載體的力學(xué)環(huán)境,提高了錨桿的錨固能力;內(nèi)套筒中有讓壓鋸齒和錨筋配合允許150mm的讓壓距離,實(shí)現(xiàn)了恒阻讓壓的功能,能夠更好的控制巷道的圍巖變形。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,錨桿支護(hù)作用范圍大,對(duì)于極破碎巷道圍巖,錨桿錨固段位于松散破碎巖體范圍內(nèi)錨固能力強(qiáng);在受強(qiáng)烈動(dòng)壓影響的大變形巷道中效果好的深部錨固壓力型可連接讓壓錨桿及使用方法。
聲明:
“深部錨固壓力型可連接讓壓錨桿及使用方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)