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鐵道貨車(chē)用合成閘瓦及其制造方法

1142   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:32:13
本發(fā)明公開(kāi)一種鐵道貨車(chē)用高摩擦系數(shù)合成閘瓦及其制造方法。所述鐵道貨車(chē)用合成閘瓦摩擦體由下述重量比的材料合成:丁腈橡膠6~10、改性酚醛樹(shù)脂2~8、鋼棉纖維3~6、海泡石纖維9~16、復(fù)合礦物纖維2~16、石墨5~13、煅燒鋁釩土0.4~2、硫酸鋇20~24、鉀長(zhǎng)石粉8~12、鐵粉10~20、以及添加劑1~3。經(jīng)配料、密煉或混煉、粉碎、熱壓模塑固化成型和熱處理而成。該合成閘瓦能夠較好地滿(mǎn)足中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2403-2010中要求的各項(xiàng)性能指標(biāo),可用在最高運(yùn)行速度為120km/h,軸重不大于25t的鐵道貨車(chē)中,具有穩(wěn)定的摩擦性能和優(yōu)良的耐磨性,對(duì)車(chē)輪磨損小、制動(dòng)噪音低;從根本上解決了閘瓦瓦體斷裂、掉渣掉塊、金屬鑲嵌和熱裂紋等危及行車(chē)安全的質(zhì)量隱患。
聲明:
“鐵道貨車(chē)用合成閘瓦及其制造方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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