本實(shí)用新型公開(kāi)了一種深長(zhǎng)隧道不良地質(zhì)和巖體力學(xué)性質(zhì)超前探測(cè)裝置，包括鉆機(jī)、感應(yīng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，感應(yīng)系統(tǒng)安裝在鉆機(jī)上，感應(yīng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)依次連接，所述的感應(yīng)系統(tǒng)包括鉆頭位移采集單元、轉(zhuǎn)速采集單元和壓力采集單元。本實(shí)用新型將鉆孔與鉆孔雷達(dá)相結(jié)合，利用傳感器技術(shù)，實(shí)時(shí)采集鉆機(jī)鉆進(jìn)的過(guò)程中轉(zhuǎn)速、鉆頭位移、扭矩、推進(jìn)力、打擊能以及泵壓等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)前方30米內(nèi)地質(zhì)體中巖體物理力學(xué)參數(shù)、節(jié)理裂隙分布及產(chǎn)狀的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確的探測(cè)鉆孔周圍10m范圍內(nèi)有無(wú)水體情況，成本低、占用施工時(shí)間短。