本發(fā)明公開了一種高性能摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)
粉末冶金換擋凸輪,以粉末冶金為主體的整體結(jié)構(gòu),包括位于同一軸線上、依次排列的支承軸頸、換擋凸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪安裝軸頸、驅(qū)動(dòng)齒輪;相鄰驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒齒根之間圓角過(guò)渡;支承軸頸外壁、換擋凸輪的凸輪外壁、驅(qū)動(dòng)齒輪安裝軸頸外壁、驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒外壁設(shè)有耐磨復(fù)合層,進(jìn)一步的技術(shù)方案:耐磨復(fù)合層為
稀土化合物復(fù)合層。本發(fā)明還公開了該高性能摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)粉末冶金換擋凸輪制造方法,包括混合、攪拌、壓制、燒結(jié)、加熱、熱鍛、整形加工、化學(xué)浸滲工序。本發(fā)明材料利用率高,既能保證摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)換擋凸輪的強(qiáng)度、抗疲勞等機(jī)械性能,又能保證其耐磨性,同時(shí)又能解決驅(qū)動(dòng)齒輪齒根的應(yīng)力集中問題。
聲明:
“高性能摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)粉末冶金換擋凸輪及其制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)