本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高寒高溫動(dòng)車(chē)組
粉末冶金閘片,包括鋼背(1)與多套閘片組件;鋼背(1)沿徑向由內(nèi)到外數(shù)量依次增加分布多個(gè)安裝孔,每個(gè)安裝孔中安裝一套閘片組件;碟簧(2)設(shè)于定位孔(11)內(nèi),摩擦塊(3)設(shè)于鋼背(1)的定位孔(11)一側(cè),摩擦塊(3)穿過(guò)碟簧(2)與安裝孔的中間通孔,通過(guò)設(shè)于另一側(cè)的凹槽(13)中的卡簧(4)固定連接。優(yōu)化了既有的粉末冶金閘片結(jié)構(gòu),增加閘片的摩擦面積和散熱、排屑通道,降低摩擦面溫度以及磨屑、外來(lái)異物的夾雜堆積,保證高溫高速工況的摩擦系數(shù)穩(wěn)定性和避免冰雪、風(fēng)沙等異常天氣下閘片、制動(dòng)盤(pán)的異常磨耗,滿(mǎn)足高速動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)需求。
聲明:
“高寒高溫動(dòng)車(chē)組粉末冶金閘片” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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