本發(fā)明涉及高速列車制動(dòng)閘片技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種銅鐵基
粉末冶金閘片摩擦塊,包括背板、摩擦體和過渡層,以所述摩擦體的質(zhì)量百分比計(jì),所述摩擦體的成分中包括0.5~3.0wt%的活性粉末和97~99.5wt%的銅鐵基摩擦粉末;所述過渡層形成于所述摩擦體上,以所述過渡層的質(zhì)量百分比計(jì),所述過渡層的成分中包括20~30wt%的活性粉末和70~80wt%的銅粉;所述背板與所述摩擦體通過所述過渡層燒結(jié)焊合方式實(shí)現(xiàn)連接。通過這種方式制備的銅鐵基粉末冶金閘片摩擦塊,背板和摩擦體之間的連接強(qiáng)度大幅度提高,摩擦體不易脫落。
聲明:
“銅鐵基粉末冶金閘片摩擦塊及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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