本發(fā)明公開了一種耐高溫冶金車載用柔性電纜及其生產(chǎn)工藝,電纜包括:三根控制線芯;每根所述控制線芯由控制線芯絕緣線芯、多模光纖和控制線芯麥拉帶組成;三根動力線芯;與三根所述控制線芯間隔設(shè)置,每根所述動力線芯由動力線芯絕緣線芯、動力線芯填充層和動力線芯麥拉帶組成;成纜填充;設(shè)置于所述控制線芯和所述動力線芯之間,由成纜填充絕緣線芯和成纜填充層組成;內(nèi)襯層;擠包于所述控制線芯和所述動力線芯外部;加強(qiáng)層;設(shè)置于所述內(nèi)襯層外部;外護(hù)套;設(shè)置于所述加強(qiáng)層外部。本發(fā)明的電纜為復(fù)合型電纜結(jié)構(gòu),導(dǎo)體采用同向束絞分層絞合,在滿足導(dǎo)體20℃直流電阻的前提下,縮小了導(dǎo)體外徑,同向結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,彎曲半徑小、彎曲性能更好、使用壽命更持久。
聲明:
“耐高溫冶金車載用柔性電纜及其生產(chǎn)工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)