本實用新型提供一種高速列車用
粉末冶金摩擦片,包括背板、導(dǎo)向連接軸和摩擦材料,所述背板上設(shè)置有導(dǎo)向連接軸孔,所述摩擦材料上設(shè)置有散熱孔,所述導(dǎo)向連接軸的大端直徑大于所述導(dǎo)向連接軸孔的直徑,所述導(dǎo)向連接軸的小端插在所述導(dǎo)向連接軸孔內(nèi),所述導(dǎo)向連接軸的大端端面高出所述背板與所述摩擦材料的接觸面,且在所述大端端面上設(shè)置有與所述散熱孔位置相對應(yīng),直徑相等的凹陷部位,所述摩擦材料與所述背板和導(dǎo)向連接軸一同冷模壓制成型,所述摩擦材料在壓緊所述大端端面的同時將所述導(dǎo)向連接軸沿軸向壓貼在所述背板上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能夠有效保證摩擦材料工作平面與導(dǎo)向連接軸的軸線的垂直度,使摩擦片能夠承受較大的剪切力。
聲明:
“高速列車用粉末冶金摩擦片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)