本實(shí)用新型公開了一種冶金企業(yè)鐵路廠門紅綠燈信號(hào)隔離和采集電路,兩個(gè)電阻分別串接于隔離電路變壓器輸入端,整流器連接變壓器輸出端,綠燈指示燈和第一光電耦合器輸入端串聯(lián)后連接綠燈隔離電路的整流器輸出端,電流方向控制模塊連接第一光電耦合器輸出端,紅燈指示燈連接紅燈隔離電路的整流器輸出端,信號(hào)采集電路采用第二光電耦合器、兩個(gè)繼電器、三個(gè)二極管和阻容元件構(gòu)成,各繼電器帶有二個(gè)單頭雙擲觸點(diǎn),第二光電耦合器接收隔離電路信號(hào)并控制兩個(gè)繼電器動(dòng)作,繼電器的單頭雙擲觸點(diǎn)分別點(diǎn)亮信號(hào)采集電路的紅綠燈指示燈并將信號(hào)輸出。本電路克服了傳統(tǒng)信號(hào)隔離和采集電路的缺陷,提高了廠門紅綠燈信號(hào)的可靠準(zhǔn)確性,保證了廠區(qū)列車正常運(yùn)行。
聲明:
“冶金企業(yè)鐵路廠門紅綠燈信號(hào)隔離和采集電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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