本發(fā)明公開了一種由粉冶材料齒環(huán)與鋼材料齒輪本體結(jié)合的汽車變速箱齒輪的加工方法,它是將
粉末冶金材料齒環(huán)與鋼材料齒輪本體壓裝后,利用激光焊接成整體后進(jìn)行碳氮共滲和淬火熱處理;所述利用激光焊接時(shí),粉冶材料齒環(huán)與鋼材料齒輪本體之間的有效焊縫深度h1≥1.8毫米;焊縫總深度h2為2.0-2.5毫米;焊縫寬度L為2.0-2.4;所述碳氮共滲和淬火熱處理是無需進(jìn)行熱前清洗。本發(fā)明突破了
粉末冶金材料的應(yīng)用領(lǐng)域,為生產(chǎn)企業(yè)提供了一條降低生產(chǎn)成本的途徑,而且填補(bǔ)了我國汽車行業(yè)粉末冶金零件與鋼件激光焊接的空白。
聲明:
“由粉冶材料齒環(huán)與鋼材料齒輪本體結(jié)合的汽車變速箱齒輪的加工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)