本發(fā)明涉及一種球鐵與灰鐵復(fù)合鑄造的汽車模具鑄件、澆注系統(tǒng)和鑄造方法,所述汽車模具鑄件包括一次性鑄造成型的模座和工作部分,所述模座的材料為灰鐵,所述工作部分的材料為球鐵,所述模座和工作部分的結(jié)合面為冶金結(jié)合。這樣,將模座和工作部分一次性整體鑄造成形,節(jié)約了鑄造生產(chǎn)時間,同時由于模具機(jī)加工基準(zhǔn)基本一致,機(jī)加工工作量大幅度減少、加工精度大幅度提高,明顯縮短了機(jī)加工時間,降低了機(jī)加工成本,鉗工裝配調(diào)試模具的難度和時間大幅度縮短。而且,所述模座和工作部分的結(jié)合界面為冶金結(jié)合,結(jié)合面具有良好的工藝性能,結(jié)合強(qiáng)度高,從而避免發(fā)生結(jié)合面開裂的問題。
聲明:
“球鐵與灰鐵復(fù)合鑄造的汽車模具鑄件、澆注系統(tǒng)和鑄造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)