本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用組合燒結(jié)曲軸正時(shí)齒輪裝置，包括齒輪軸套以及與齒輪軸套一體設(shè)置的齒輪軸轂；齒輪軸轂上間隔設(shè)有多個(gè)弧形散熱孔，弧形散熱孔內(nèi)壁鍍有氧化加強(qiáng)層，多個(gè)弧形散熱孔均勻間隔設(shè)置在齒輪軸轂的同一圓周位置上；齒輪軸套與齒輪軸轂材質(zhì)為粉末冶金材料；采用粉末冶金壓制而成的正時(shí)齒輪，質(zhì)量可減輕30%左右，使正時(shí)齒輪往復(fù)慣性力大幅度降低；能夠有效減少慣性力，增強(qiáng)抗疲勞強(qiáng)度；弧形狀散熱孔和弧形狀散熱孔內(nèi)壁鍍有氧化加強(qiáng)層，提高正時(shí)齒輪的高效耐磨、抗疲勞強(qiáng)度，同時(shí)有效消除正時(shí)齒輪工作狀態(tài)下應(yīng)力過(guò)于集中現(xiàn)象和易于產(chǎn)生熱量現(xiàn)象；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，大大提高曲軸正時(shí)齒輪的使用壽命。