本發(fā)明屬于
粉末冶金汽車零部件制備領(lǐng)域,一種高性能低成本雙材質(zhì)粉鍛連桿制備方法。連桿的連桿大頭的組分中含有硫化錳,以及銅和碳的含量低;桿身和連桿小頭的組分一致,組分中不含硫化錳,銅和碳的含量大于連桿大頭中銅和碳的含量。連桿大頭的各組分的質(zhì)量百分比:銅2.00~2.75%、硫化錳0.30~0.34%、石墨0.58~0.64%、潤滑0.60~0.72%,余量為鐵;桿身和連桿小頭的各組分的質(zhì)量百分比:銅3.05~3.45%、石墨0.58~0.70%、潤滑劑0.60~0.72%,余量為鐵。此雙材質(zhì)粉鍛連桿實(shí)現(xiàn)了高的綜合性能,同時(shí),相比單材質(zhì)的粉鍛連桿及傳統(tǒng)的鋼鍛連桿有明顯的成本優(yōu)勢。
聲明:
“高性能雙材質(zhì)粉鍛連桿及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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