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起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行同步輸出減速器

687   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:48:01
起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行同步輸出減速器,涉及冶金起重機(jī)。解決現(xiàn)有起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行減速器壽命低的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明包括三級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng):輸入軸齒輪傳動(dòng)齒輪為第一級(jí),小齒輪傳動(dòng)大齒輪為第二級(jí),從第三級(jí)開(kāi)始分成兩個(gè)傳動(dòng)鏈:小齒輪傳動(dòng)大齒輪、小齒輪傳動(dòng)大齒輪,大齒輪將扭矩傳遞到輸出軸、大齒輪將扭矩傳遞到輸出軸,第二級(jí)所述大齒輪設(shè)計(jì)為一套行星差動(dòng)同步裝置,所述行星差動(dòng)同步裝置是由一個(gè)行星架、四個(gè)雙聯(lián)的行星齒輪和兩個(gè)太陽(yáng)輪組成的周轉(zhuǎn)輪系。本發(fā)明由于將原來(lái)的第二級(jí)齒輪設(shè)計(jì)為一套行星差動(dòng)同步裝置,在保持原大車(chē)運(yùn)行減速器性能的基礎(chǔ)上,更合理的分配受力,從而提高了減速器的使用壽命。
聲明:
“起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行同步輸出減速器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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