本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)廂板用熱連軋雙相耐磨鋼及生產(chǎn)方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。其中,該熱連軋耐磨鋼包括如下質(zhì)量百分比的各化學(xué)組分:C:0.10~0.20%,Si:0.08~0.40%,Mn:0.5~2.0%,P≤0.015%,S≤0.005%,Als:0.01~0.06%,Nb≤0.02%,Ti≤0.02%,B≤0.005%,其余為Fe及雜質(zhì);其工藝過(guò)程包括采用高爐鐵水、鐵水脫硫、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF+RH精煉、連鑄、加熱、軋制、冷卻、卷取、開(kāi)平橫切工藝路線。本發(fā)明制得的耐磨鋼性能穩(wěn)定且優(yōu)異,更重要的是生產(chǎn)效率高。
聲明:
“車(chē)廂板用熱連軋雙相耐磨鋼及生產(chǎn)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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