本發(fā)明涉及摩擦材料組合物以及用其制備的高速列車制動閘片和應(yīng)用,其中銅基摩擦材料組合物為采用
粉末冶金技術(shù)制備,摩擦材料組合物由以下原料制成:基體組元,潤滑組元,抗摩組元,摩擦穩(wěn)定組元;其中高速列車制動閘片的制備方法包括配料,混料,壓型與加壓燒結(jié)。本發(fā)明的制動閘片耐高溫,熱衰退小,摩擦系數(shù)高且穩(wěn)定,磨損率低,對偶件表面的熱損傷和磨損小,提高制動系統(tǒng)的使用壽命、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
聲明:
“摩擦材料組合物以及用其制備的高速列車制動閘片和應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)