本發(fā)明屬于DCS控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種提高機(jī)組運(yùn)行可靠性,減少甩負(fù)荷或非計(jì)劃停機(jī)停堆次數(shù),創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的DCS系統(tǒng)雙AP故障風(fēng)險(xiǎn)分散的方法;包括以下步驟:步驟一、信號(hào)采集;步驟二、信號(hào)調(diào)節(jié);步驟三、信號(hào)執(zhí)行;在當(dāng)前技術(shù)無(wú)法提前監(jiān)測(cè)DCS系統(tǒng)硬件運(yùn)行的情況下,從另一個(gè)角度,即軟件邏輯的方法實(shí)現(xiàn)了分散雙AP硬件故障停運(yùn)帶來(lái)瞬態(tài)事件的風(fēng)險(xiǎn),此種方法操作性和可靠性高,此種風(fēng)險(xiǎn)分散的方法可以直接應(yīng)用于至其他工業(yè)部門(mén),如電力、冶金、石化、煉油等重要部門(mén),提高穩(wěn)定運(yùn)行能力。
聲明:
“DCS系統(tǒng)雙AP故障風(fēng)險(xiǎn)分散的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)