本實(shí)用新型涉及鐵路無制動(dòng)車輛的制動(dòng)裝置,特別涉及一種冶金運(yùn)輸車輛鐵水車防溜制動(dòng)裝置。主要解決輪對(duì)踏面的閘瓦磨擦制動(dòng)存在的制動(dòng)效果不理想、制動(dòng)塊使用壽命低的技術(shù)問題。鐵水車防溜制動(dòng)裝置的支撐板固定在輪對(duì)的側(cè)架上,在支撐板上固定帶有螺孔的螺桿支架,主動(dòng)螺桿安裝在螺桿支架上,主動(dòng)螺桿后端固定有手輪,主動(dòng)螺桿前端為帶螺紋的螺桿,其上安裝有前作用桿和后作用桿,兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉗夾桿其中部通過螺栓與螺母固定在支撐板上,并能相對(duì)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉗夾桿上端,一上端通過前作用桿螺栓固定在前作用桿上,另一上端通過后作用桿螺栓固定在后作用桿上,并用螺母使后作用桿與主動(dòng)螺桿固定,兩個(gè)鉗夾桿下端固定有裝有制動(dòng)塊的鉗夾板。
聲明:
“鐵水車防溜制動(dòng)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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