本實用新型屬一種少齒差齒輪傳動的減速器,是針對三環(huán)減速機結(jié)構(gòu)過大,輸入轉(zhuǎn)速低;硬面齒行星減速器過載能力弱和成本高等問題而改進的,其改進方案是:利用多軸傳動,多環(huán)受力,多相位分布,多齒嚙合的兩級傳動結(jié)構(gòu)布置,形成功率良性分流,傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊和動平衡的特點,取消行星傳動的W機構(gòu),內(nèi)部零件均為圓形,制造工藝簡單。實現(xiàn)了加工成本/功率值低,單機傳動比達500,扭矩/重量值達90,扭矩/體積值高,結(jié)構(gòu)極緊湊,過載能力強,同軸式輸出等特點,可作為新一代的通用減速器,替代傳統(tǒng)的三環(huán)和兩級以上NGW硬面齒行星減速機,廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、起重運輸、水電站等重要領(lǐng)域。
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“多軸平衡式內(nèi)環(huán)板少齒差減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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