本實(shí)用新型公開一種彈簧調(diào)節(jié)式環(huán)冷機(jī)臺(tái)車密封裝置，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，包括外部導(dǎo)軌、內(nèi)部導(dǎo)軌和環(huán)冷臺(tái)車；環(huán)冷臺(tái)車架設(shè)于外部導(dǎo)軌和內(nèi)部導(dǎo)軌之間，且其與外部導(dǎo)軌、內(nèi)部導(dǎo)軌間分別設(shè)有密封組件；密封組件包括與環(huán)冷臺(tái)車固定連接的密封立板和截面為矩形的密封環(huán)；密封立板遠(yuǎn)離環(huán)冷臺(tái)車的一側(cè)設(shè)有上下兩塊密封底板；密封底板的相對(duì)內(nèi)側(cè)分別通過復(fù)位彈簧連接有密封調(diào)節(jié)板；密封環(huán)滑動(dòng)設(shè)于密封調(diào)節(jié)板之間；密封環(huán)分別與內(nèi)部導(dǎo)軌和外部導(dǎo)軌連接。環(huán)冷臺(tái)車通過外部導(dǎo)軌和內(nèi)部導(dǎo)軌共同支撐、導(dǎo)向，通過復(fù)位彈簧支撐密封底板和密封調(diào)節(jié)板，使密封調(diào)節(jié)板與密封環(huán)處于緊貼狀態(tài)，保證良好的結(jié)構(gòu)性能和密封效果，保證燒結(jié)熱礦的冷卻質(zhì)量和余熱回收效果。