本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)減速機(jī)高速軸動(dòng)壓滑動(dòng)軸承,屬于冶金行業(yè)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:在上軸瓦(1)的兩端分別設(shè)置左油室(2)和右油室(3),在上軸瓦(1)內(nèi)的圓周方向上設(shè)置與左油室(2)和右油室(3)連通的潤滑油道(4),潤滑油道(4)設(shè)有進(jìn)油口(5),在軸瓦收斂側(cè)(12)設(shè)置與潤滑油道(4)連通的徑向油孔(6),在軸瓦發(fā)散側(cè)(11)的潤滑油道(4)內(nèi)設(shè)置軸套(9),所述軸瓦收斂側(cè)(12)為上軸瓦(1)與高速軸(8)之間間隙較小的一側(cè),所述軸瓦發(fā)散側(cè)(11)為上軸瓦(1)與高速軸(8)之間間隙較大的一側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠給軸瓦收斂側(cè)提供足夠的潤滑油,降低上軸瓦溫度,提高軸瓦承載能力。
聲明:
“軋機(jī)減速機(jī)高速軸動(dòng)壓滑動(dòng)軸承” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)