本實(shí)用新型公開了通用汽油機(jī)配氣相位凸輪軸,包括玻纖齒輪、連接軸、中間軸、進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪,所述進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪外壁均開設(shè)有凸輪孔,且兩個(gè)凸輪孔內(nèi)壁均開設(shè)有豎直的漸開形花鍵,所述中間軸外壁開設(shè)有兩個(gè)橫形的漸開形花鍵,且兩個(gè)橫形的漸開形花鍵和兩個(gè)豎直的漸開形花鍵分別連接,所述玻纖齒輪底部外壁開設(shè)有開口,且中間軸一端連接在開口內(nèi)壁上,所述玻纖齒輪一側(cè)外壁設(shè)有離心臂和減壓閥。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪,并且進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪由
粉末冶金材料制成,玻纖齒輪由尼龍注塑成型,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加耐磨、耐高溫以及耐疲勞,輪廓線更加穩(wěn)定、摩擦小,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
聲明:
“通用汽油機(jī)配氣相位凸輪軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)