本發(fā)明涉及一種雙向駕駛液力驅(qū)動框架車,包括車架、連接在車架下方的懸掛系統(tǒng)、連接在懸掛系統(tǒng)上的車橋、與車橋相連接的動力系統(tǒng),車橋包括驅(qū)動橋,框架車還包括設(shè)置在車架下方兩側(cè)的第一駕駛室、第二駕駛室,動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、與發(fā)動機相連接的液力變速箱,液力變速箱與驅(qū)動橋相傳動連接,第一駕駛室的前進擋和后退擋、第二駕駛室的前進擋和后退擋分別與液力變速箱的前進擋和后退擋相關(guān)聯(lián)。本發(fā)明有效提高了冶金行業(yè)鋼卷、線材、板材、板坯、鋼管等的運輸?shù)撵`活性,提高了場地利用率;一車可配置多個框架,減少了裝貨等待時間;雙向駕駛減少了倒車及車輛調(diào)頭的時間,及大的提高了運輸作業(yè)的效率,降低了運輸成本。
聲明:
“雙向駕駛液力驅(qū)動框架車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)