本實(shí)用新型涉及一種冶金企業(yè)鐵道車輛中的敞口式鐵水車用設(shè)備,特別是敞口式鐵水車雙列圓錐滾子軸承軸箱裝置。技術(shù)方案是由雙列圓錐滾子軸承軸(3)、鞍式軸箱體(4)、防跳板(7)、軸端壓蓋(2)組成,雙列圓錐滾子軸承軸(3)與車軸匹配,設(shè)置在鞍式軸箱體(4)內(nèi),鞍式軸箱體的端部設(shè)有軸端壓蓋(2),防跳板(7)設(shè)置在雙列圓錐滾子軸承軸(3)與鞍式軸箱體(4)底座之間。本實(shí)用新型提高了抗軸向力、密封性和安全運(yùn)行性,延長了軸承軸箱裝置的使用壽命。能夠避免搖枕擋磨耗嚴(yán)重、側(cè)架傾斜等故障出現(xiàn),保證敞口式鐵水車正常運(yùn)用維護(hù)及安全生產(chǎn),并可降低檢修費(fèi)用。
聲明:
“敞口式鐵水車雙列圓錐滾子軸承軸箱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)