本實用新型涉及一種包邊結(jié)構(gòu)高速列車制動閘片,屬于高速列車制動閘片技術(shù)領(lǐng)域,解決高速列車制動閘片的背板與
粉末冶金摩擦塊壓制成形后結(jié)合強度不足的技術(shù)問題。解決方案為:本裝置包括摩擦塊和背板,背板靠近摩擦塊一側(cè)的表面向摩擦塊一側(cè)翻折,形成凸緣,凸緣嵌入摩擦塊的外緣中,或者摩擦塊嵌入凸緣與背板所圍成的容腔中。本實用新型中背板的邊緣折起形成一個空腔,在粉體成型過程中,摩擦塊和背板壓制成一個整體,通過這種摩擦塊部分嵌入包邊背板的鑲嵌結(jié)構(gòu),增加摩擦塊和背板間的結(jié)合強度,提高抗剪切能力和制動安全性。
聲明:
“包邊結(jié)構(gòu)高速列車制動閘片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)