本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采礦工程運(yùn)輸車(chē)，涉及采礦運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種采礦工程運(yùn)輸車(chē)，包括礦石運(yùn)輸車(chē)，礦石運(yùn)輸車(chē)的一側(cè)固定連接有連接架，連接架的一側(cè)固定連接有推車(chē)握把，推車(chē)握把靠近連接架的一側(cè)固定連接有儲(chǔ)物柜，礦石運(yùn)輸車(chē)的外表面固定連接有合頁(yè)。該采礦工程運(yùn)輸車(chē)，通過(guò)合頁(yè)的一側(cè)固定連接有密封擋板，提高礦物進(jìn)行卸料時(shí)的穩(wěn)定性，節(jié)省工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過(guò)礦石運(yùn)輸車(chē)的一側(cè)固定連接有儲(chǔ)物柜，降低工具丟失或不便尋找的問(wèn)題，通過(guò)斜位板的一側(cè)活動(dòng)連接有推板，方便工作人員對(duì)金礦石的卸載，提高該裝置的使用便捷性，通過(guò)燈罩殼的內(nèi)壁固定連接有探照燈，提高工作人員的工作開(kāi)采進(jìn)度，對(duì)路面情況的觀察。