本發(fā)明提供了一種
復(fù)合材料及采用復(fù)合材料進(jìn)行無(wú)砟軌道防水維修的方法,所述方法包括:清理無(wú)砟軌道的縫隙,在清理后的所述縫隙內(nèi)部填充非固化橡膠瀝青防水材料;在所述非固化橡膠瀝青防水材料的頂面鋪設(shè)一層隔離材料構(gòu)成隔離層;在所述隔離層兩側(cè)的混凝土基面上刷涂粘結(jié)材料構(gòu)成粘結(jié)層;刷涂完所述粘結(jié)材料后在所述粘結(jié)層和所述隔離層的表面噴涂速凝橡膠瀝青防水材料或粘貼橡膠瀝青防水預(yù)制卷材。本發(fā)明實(shí)施例依據(jù)所述方法維修后的縫隙既保證了良好的附著力,可以有效抵抗火車高速通過(guò)時(shí)造成的強(qiáng)大剪應(yīng)力,又比較柔韌,可以有效抵抗高速火車通過(guò)時(shí)造成的混泥土震動(dòng),不至于表面脆裂,保證了無(wú)砟軌道的安全使用。
聲明:
“復(fù)合材料及采用復(fù)合材料進(jìn)行無(wú)砟軌道防水維修的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)