本發(fā)明提供一種高鐵
復(fù)合材料車身自動化成型方法,包括以下步驟(1)首先對車身筒形截面進(jìn)行分區(qū)處理,將車身劃分為具有不同截面形狀的多型腔
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu);(2)通過拉擠設(shè)備進(jìn)行拉擠成型高鐵用的多形腔炭纖維復(fù)合材料;(3)通過定位夾持工裝實現(xiàn)相鄰高鐵車身復(fù)合材料組合體的定位和膠接;(4)通過纏繞加強(qiáng)層的成型裝置進(jìn)行纏繞,沿高鐵車身組合體的長度方向完成環(huán)向與±45°方向增強(qiáng)層的成型;(5)采用噴丸的表面處理方式;(6)對
碳纖維復(fù)合材料高鐵車身的表面進(jìn)行涂裝噴涂處理。本發(fā)明滿足了自動化車身整體化、自動化成型,大大降低了連接件數(shù)量,保證了車身結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性和舒適性完成高鐵車身的自動化成型。
聲明:
“高鐵復(fù)合材料車身自動化成型方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)