本實(shí)用新型涉及1噸固定車箱式礦車車箱,具體涉及一種高強(qiáng)輕質(zhì)車箱,屬于礦山運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型在原1噸固定車箱式礦車車箱基礎(chǔ)上減薄壁厚,由原4.5mm減至4mm。并將原Q235材料車箱改成16Mn以增加車箱強(qiáng)度。同時(shí)在車箱外壁相應(yīng)位置上加焊2根尺寸為50mm×50mm×860mm和2根50mm×50mm×1460mm的等邊角鋼以優(yōu)化結(jié)構(gòu),具體見說明書附圖。本實(shí)用新型使得車箱強(qiáng)度提高、質(zhì)量減輕、節(jié)能降耗、增產(chǎn)提效、環(huán)保安全、經(jīng)濟(jì)可靠,提高了車皮利用率和礦車周轉(zhuǎn)率,具有良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。對礦用車輛的輕型化問題進(jìn)行了有益的探討,為輕型化礦車的實(shí)用化設(shè)計(jì)應(yīng)用奠定了強(qiáng)大的理論基礎(chǔ)。
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“高強(qiáng)輕質(zhì)車箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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