本發(fā)明屬于
復(fù)合材料制造技術(shù),涉及一種利用植物纖維與
碳纖維或玻璃纖維混雜的植物纖維混雜復(fù)合材料車架結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料車架結(jié)構(gòu)的主體部分截面上的密度、剛度或強(qiáng)度呈現(xiàn)由表及里的梯度分布,復(fù)合材料由表及里碳纖維或玻璃纖維和植物纖維的為梯度分布,植物纖維是空心或多孔材料,每個(gè)主體部分的連接件的增強(qiáng)材料是由短切碳纖維或玻璃纖維和植物纖維組合的復(fù)合材料。本發(fā)明為了提高制造效率,降低產(chǎn)品成本,由表及里梯度結(jié)構(gòu)還體現(xiàn)在混雜纖維管材或型材的設(shè)計(jì)和制造上。所述的混雜管材或型材制備可以采用滾管技術(shù)實(shí)現(xiàn),而在另一些實(shí)施方式中,也可以采用拉擠技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
聲明:
“植物纖維混雜復(fù)合材料車架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)