一種中低速軌道交通用
碳纖維復(fù)合材料車體結(jié)構(gòu),包括外蒙皮(1)、內(nèi)蒙皮(2)以及外蒙皮與內(nèi)蒙皮之間的阻燃泡沫芯材(3),所述外蒙皮與內(nèi)蒙皮均采用
碳纖維復(fù)合材料,且外蒙皮與內(nèi)蒙皮所采用的碳纖維復(fù)合材料中的基體均為阻燃環(huán)氧樹脂,外蒙皮與內(nèi)蒙皮的厚度均等于3~8mm。本實(shí)用新型的車體采用碳纖維復(fù)合材料制作內(nèi)外蒙皮,阻燃PET泡沫作為芯材,可使車體輕量化,降低車輛能量損耗,內(nèi)外蒙皮與中間芯層可通過模具一體化成型制作,零件數(shù)量少,重要尺寸可由模具保證,利于控制裝配尺寸鏈,本實(shí)用新型的復(fù)合材料車體整體性好,結(jié)構(gòu)抗高速?zèng)_擊性能強(qiáng),抗震性能、隔音隔熱性能好。
聲明:
“中低速軌道交通用碳纖維復(fù)合材料車體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)