本發(fā)明公開了一種汽車驅(qū)動電機用耐油復合材料及其制備方法與用途，所述耐油復合材料包括兩層聚芳酰胺纖維紙層、膠粘劑層、聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜層；兩層所述聚芳酰胺纖維紙層之間通過所述膠粘劑層粘結(jié)有所述聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜層；所述膠粘劑由100質(zhì)量份的丙烯酸樹脂、30?40質(zhì)量份的特種環(huán)氧樹脂、20?30質(zhì)量份的聚氨酯樹脂和80?100質(zhì)量份的溶劑A混合組成；將所述復合材料用于內(nèi)油冷型電動汽車驅(qū)動電機槽絕緣、槽楔及相絕緣；克服了現(xiàn)有柔軟復合材料在ATF油中起泡和分層的缺點，具有優(yōu)異的力學性能、電氣性能和耐油性能，使驅(qū)動電機品的性能在使用壽命周期里更加穩(wěn)定、可靠。