本實(shí)用新型涉及一種航空用
復(fù)合材料模具薄殼型面熱壓成型工裝,對(duì)于制造型面尺寸大和型腔深的航空用復(fù)合材料零件的所用模具薄殼型面的精度差,用料成本高,復(fù)合材料熱固化成型受熱不均勻等缺點(diǎn),為了克服這些不足,制造一個(gè)高精度的模具薄殼型面,本實(shí)用新型提供一種航空用復(fù)合材料模具薄殼型面熱壓成型工裝,主要由熱壓上模組件、熱壓下模組件、薄殼型面、定位銷(xiāo)組件等組成,熱壓上模組件和熱壓下模組件由多種型板和特征曲面型板組成,相互之間焊接成網(wǎng)格式框架結(jié)構(gòu),將薄殼型面一分二的對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),分別在熱壓上模組件和熱壓下模組件之間熱壓合模成型,再對(duì)焊一起組焊成薄殼型面,工裝具有制造成本低、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。
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“航空用復(fù)合材料模具薄殼型面熱壓成型工裝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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