本發(fā)明公開了一種重型汽車變速器同步器錐環(huán)錐面摩擦層用碳?
碳纖維復(fù)合材料的制備方法,對(duì)聚丙烯腈原絲依次進(jìn)行預(yù)氧化、碳化、石墨化處理、表面處理和上漿處理,得碳纖維織物;對(duì)烴源氣體通過(guò)化學(xué)相沉積法進(jìn)行脫氫分解并以碳纖維織物為基體沉積碳,得碳?碳纖維摩擦層;取FB樹脂膠和環(huán)氧樹脂混合并均質(zhì)化,得預(yù)浸膠液;碳?碳纖維摩擦層單面涂抹預(yù)浸膠液,保溫后固化,自然冷卻,得到重型汽車變速器同步器錐環(huán)錐面摩擦層用碳?
碳纖維復(fù)合材料。所制備的碳?碳纖維復(fù)合材料具有摩擦系數(shù)高、耐磨性能穩(wěn)定、綜合性能強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“重型汽車變速器同步器錐環(huán)錐面摩擦層用碳-碳纖維復(fù)合材料的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)